【网上车市 海口站】12月8日晚，广汽三菱帕杰罗劲畅在海口和信广场正式上市，共推出了2.4L排量车型，共提供了3个车型版本即2.4L舒适版、3.0L豪华版、3.0L旗舰版的丰富选择，涵盖了两驱和四驱、手动挡和自动挡车型。其中，2.4L舒适版和3.0L豪华版搭载两驱系统，3.0L旗舰版配备三菱享誉全球的超选四驱系统。在变速模式上，2.4L排量车型采用5速手动挡，3.0L排量车型采用5速自动挡。在保留进口版性能配置的前提下，新帕杰罗劲畅延续了新劲炫ASX的高性价比定价策略，确定了20.88-30.88万极具竞争力的价格，舒适版20.88万的起售价更是大大拉低了7座SUV的入门门槛，让更多的消费者能够体验到“SUV世家”的品牌魅力。

六大卖点，开启SUV商务越野新时代

除了发布价格以外，新帕杰罗劲畅的内饰设计、产品配置等全方位的产品信息也悉数揭开了神秘面纱。在保持了帕杰罗家族式DNA—越野性和运动性的基础上，新帕杰罗劲畅创新地加入了更多大气、时尚、舒适的元素，在越野之余为商务创造了无限可能。凭借以下六大突出卖点，新帕杰罗劲畅全面展现出兼顾越野和商务的独特产品魅力，开启了SUV市场的商务越野新时代。

充沛三菱动力：新帕杰罗?劲畅3.0L排量车型搭载了6B31型铝合金发动机，这是一款全新调校的轻量化紧凑型发动机，其额定功率可达185kW/6000rpm。该发动机使用了三菱独有的创新气门正时电子控制系统MIVEC，使发动机在低转速时能输出更大的扭矩，最大扭矩可达到310N.m/4000rpm，并能在高转速时平顺地输出更大的动力，能够达到最佳的燃油经济性和最小的有害物质排放。

达喀尔越野底盘：新帕杰罗劲畅帕杰罗保留了历经达喀尔赛事考验的扎实运动底盘，在越野性能、操控性等方面具有领先优势。此外，新帕杰罗劲畅的悬架设计也在不断进化，尤其是后桥的改变极大地提升了舒适性。新帕杰罗劲畅前部采用双横臂式独立悬挂，后部采用3连杆螺旋弹簧式悬挂，既能很好地稳住车身的倾侧，又能过滤掉部分从地面传至车身的震动。

帕杰罗家族造型：作为帕杰罗的衍生车型，新帕杰罗劲畅延续了帕杰罗家族造型，拥有大气务实的车身尺寸（4695mm ×1815mm×1840mm）。从整体造型来看，新帕杰罗劲畅采用更加简洁圆润的车身线条，通过角度的变化显得简约时尚又不失动感。国产后，新帕杰罗劲畅对进气格栅采用了镀铬式双横条设计，内饰也向轿车的舒适性方向靠拢，整车时尚典雅中透露着商务人士所注重的稳重大气。

7座商务空间：内饰方面，秉承着商务的宽适主义，新帕杰罗劲畅将驾乘空间的宽敞和舒适融于一身。2800mm的超长轴距给新帕杰罗劲畅车内带来了宽敞及多样化的组合空间。座椅可进行多种组合排列，后两排座椅同时折叠后，后备箱容量可达到1499升，足以盛放下五个高尔夫球包或手提箱。此外，新帕杰罗劲畅配备了可8向调节的包裹性真皮座椅、全自动空调系统、座椅加热功能等配置，舒适性可以媲美高端轿车。

达喀尔冠军级通过性：数据上，215mm的最小离地间隙、36°的接近角、24°的离去角，以及23°的通过角，直接决定了新帕杰罗劲畅超越同级车型的通过性。新帕杰罗劲畅还具备同级车中表现最好的5.6米最小转弯半径，优越的转弯性能也为通过性增分不少。

十万级耐用性：在研制阶段，新帕杰罗?劲畅经历了帕杰罗级别十万公里耐久试验，顺利通过“高寒、高温、高原”的“三高”测试环境，并经历越野耐久、石路耐久、跨界耐久三大耐久测试，耐久试验里程数远远高于一般乘用车和商用车车型。