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随着国内SUV市场的持续火热，华泰也推出了自家旗舰级的宝利格车型，可以说华泰对宝利格寄托了很大的期望，大气时尚的外观和较高的性价比也使得宝利格在国内二、三线城市十分畅销，我们今天拿到了搭载1.8T涡轮增压发动机和四速自动变速箱的顶配版车型，厂家指导价为16.67万元，下面带大家来深度体验一下，看看它究竟能有怎样的表现。
外观篇
设计上的借鉴一直是国产车惯用的手法，然而华泰揉合了自己的元素之后，突出了自身的外观特点，使宝利格的整体外观十分大气。大面积的网状镀铬中网看起来霸气十足，硕大的车标很醒目，使人过目不忘。透射式大灯聚光性很好，提高了夜间行车的安全性，长条式的日间行车灯增加行车安全的同时提升了科技感。银色的涂装的下护板视觉效果大于实用性。
虽然宝利格的尺寸很庞大，但是从侧面看前后比例十分协调。B柱和C柱采用了银色装饰，很显档次。行李架的装备无论是视觉效果还是使用效果都俱佳。宽大的后视镜搭配LED转向灯极具视觉效果。双五幅的铝合金轮毂运动感十足，搭配235/55 R18的轮胎偏重公路性。
宝利格尾部圆润的设计略显敦厚，给人以力量感。后尾灯的设计中规中矩，与后雾灯上下呼应。宝利格的倒车雷达安装位置偏低，有利于探测位置较低的障碍物。
内饰篇
棕色内饰营造豪华感的视觉效果上贡献很大，不过内饰采用棕色的车型不多，需要一段时间适应。真皮搭配实木的方向盘很有质感，多功能按键增加了使用的便利性。炮筒式的仪表盘增加了宝利格运动的气息，中间搭配能显示多种行车信息的显示屏，实用性很强。
宝利格的中控台搭配了大尺寸的液晶触控屏，集成的功能十分丰富，大量的银色装饰努力的营造豪华感，不过用料上面还有待提高。空调面板设计的很简洁，旋钮的阻尼适中，档位清晰。
宝利格皮质的副驾驶台很具档次感。值得一提的是后视镜的上方还配备了电子指南针、海拔仪表显示屏。宝利格采用了脚刹式驻车，节省了中央扶手的空间。宝利格的天窗尺寸很大，保证了充足的透光性。
空间篇
宝利格采用了真皮座椅，坐垫和椅背十分宽大，舒适性不错，不过侧向的支撑性表现一般。体验者身高178cm，调整好合适的坐姿后，头部空间表现不错，超过了两拳。
中控台下方配备了可翻折式的烟灰缸。值得一提的的是宝利格手套箱里提供了两个USB扩展接线，用来接入更多的电子设备。中央扶手箱采用了双层设计，能够装入多元化的物品。扶手箱前方设计了两个带卡位的杯架。
前排座椅保持不变，同一位体验者，头部空间一拳，腿部空间超过了两拳。宝利格的门板储物格可以向外拉伸，可以扩展放入一些较大的物品，十分人性化。宝利格的后备箱内部十分平整，并支持座椅按6:4比例放倒以扩展储物空间。
试驾篇
宝利格搭载的1.8T涡轮增压发动机最大功率118kw，最大扭矩215牛米，发动机舱的布局十分规整。这款发动机对于宝利格来说刚好够用，油门初段十分轻盈，很适合城市驾驶，但是当你深踩油门的时候，随着发动机的咆哮动力储备并不是十分充足。
四速自动变速箱虽然不是当今的主流，不过凭借成熟可靠地技术，在换挡的平顺性和燃油经济性上还是有着不俗的表现。宝利格的悬挂整体调校偏软，能够过滤大部分来自路面细碎的震动，相对较大的侧倾还是以舒适性为主，并不适合激烈驾驶。宝利格的隔音效果比较令人满意，行驶中发动机噪音抑制的不错，噪音大部分来自路噪和风噪，高速行驶中车内人员可以正常交谈。
结语
笔者认为宝利格这款车外观时尚大气，内饰颇具豪华感，不过从内饰的做工、动力总成上还是有很大的提升空间，这也是绝大多数自主品牌所面临的问题，随着华泰品牌的逐步成熟，肯定会得到更多的消费者的肯定。
