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华泰SUV中国梦 壮怀激烈 破茧求索

2013-12-06 14:56:38 来源:网上车市   厂商稿      编辑:杜健   

华泰SUV中国梦 壮怀激烈 破茧求索

【网上车市 郴州站】中国人对于SUV 车型有着一种特殊的情结,拥有一辆 SUV 是每一位消费者的梦想,它承载着中国人对于生活与未来的美好愿望。十年间,能够矢志不渝,坚持梦想的汽车品牌值得敬佩;十年间,SUV从消费观念、市场地位、企业品牌等诸多方面,正在发生着颠覆性的变化。

十年,SUV销量从2003年的9.74万辆,到2012年的196.13万辆,销量提升近20倍;年均复合增长率达40%。十年,SUV销量占比从2003年4.52%到2012年的14.83%;这个曾经是少数派的细分市场成为了中国车市最强劲的驱动力。多个自主品牌,依托SUV在行业中树立地位,成为安身立命的本钱,SUV寄托了太多中国汽车的梦想。

当今提及SUV“运动型多功能汽车(sports utility vehicle)”,诞生于战场之上。1940年,战争催生了世界上第一辆越野车,Willys MB正式诞生,并逐步风靡全球。相信很多人都看过那张照片,毛主席也曾乘坐缴获来的威利斯检阅我军坦克部队,雏形中的越野车,成为国防军备的符号,更成为众多人儿时对一抹军绿的记忆。

SUV在我国的发展并不晚,早在1960年早期,为军方使用发展一种本国生产的轻型多用途车辆。以苏联UAZ469B指挥官吉普车的设计为基础,产生了BJ212,在1965年被推出。随后它成长为军用和民用两者最流行的轻型车辆之一。多种改型被发展,包括指挥和治理车辆、通信车等。BJ212的生产在1983年最后停止之前,已经生产总数为20万辆。

华泰汽车  1.8T 手动

历史原点 华泰为证

2003年被业内人士和专家们普遍认为是SUV的元年。在那样的年份,人们对于SUV这个词汇仍感陌生,看到这一类车型他们可能脱口而出的名称也许是 “越野车”。但十年后,SUV却成为了汽车市场上最热的词汇。

华泰绝对可以称得上SUV的开创者和先行者,这也是它个性激扬,定位独特的天然基因。十三年前,很少会有企业从SUV切入,但个性的华泰偏偏“吃螃蟹“,并一度创造和改写了诸多中国汽车的历史。

世纪之初,可供选择的本土制造的SUV并不多,直到特拉卡、圣达菲等多款新车型推出,这一市场才逐渐受到关注,它们携平民化优势,以黑马之姿连续多月称冠市场销售排行榜,打破了该市场多年来轿车销量的统占地位,以华泰为代表的SUV由此迅速崛起,属于SUV的辉煌时代也悄然到来。

十年磨剑 不啻求索

中国SUV的十年成长和历程,也是华泰汽车追逐梦想,成就梦想的十年。从合资到自主,实现了艰苦卓绝的奋斗历程,展望未来,沉稳务实,推进2015规划与2020计划,成为有影响力的自主品牌之一,向销量突破20万辆新梦想前进。

今年也是中国汽车步入甲子之年,蝉联世界产销桂冠,依旧有着从大到强的梦想。汽车产业作为早期肩负国防军备使命,毋庸置疑,军绿色的越野车,已然成为安邦定国的记忆符号;而近年来SUV民用市场持续火爆,无论是消费升级还是产品换代,SUV更成为物质富裕的突出表现。

华泰的名字上镌刻着辉煌。它曾经是SUV市场的一面旗帜,引领SUV的发展潮流,即便这些辉煌与印记伴随着华泰的低调与潜行,渐渐模糊;但冷静的历史和激情的现实,总会让这个时代宠儿焕然一新,神采奕奕。

技术和环保 未来之争

如今的SUV市场早已不同往日,无论对合资、自主还是进口品牌而言,SUV都是难以忽视的一个细分领域。

特拉卡和圣达菲的风靡,使得一车难求,最为可贵的是,在与现代合作期间,华泰学习了先进的品牌管理经验与现代企业制度;随后,华泰从中国制造向中国创造过渡,坚持走自主发展之路,发展自主知识产权;实现SUV和轿车齐头并进的态势,宝利格华泰B11路盛E70,正在打造新一代“战略航母”,成长为低炭柴油发动机和先进动力总成的引领者。

谈及未来。谁能顺应未来的趋势,谁便会成为胜者。随着环境污染问题的日益严峻和能源的日渐紧张,世界几大汽车市场纷纷提出了对于油耗要求严格的“咖啡法”。

而高质量、大体积、大油耗、高排放恰是SUV车型天生的特点。所以如何适应未来市场、环境的需求成为了考验车企的最大难题。在此背景下,华泰逐步规划和运筹的清洁柴油能源、高性能动力总成配置,都会对未来的SUV科技战,打下坚实的基础。

盛宴背后 蓄力问道

在享受多年SUV盛宴后,很多业内人士都惴惴不安地问:SUV市场还能火多久?没有人能预知未来,但我们可以将中国SUV市场的与国外成熟市场做一下对比。

全球SUV份额占比超过20%的市场只有美国和韩国,这两个市场的SUV占有率分别为28.1%和22%。以中国目前的SUV占有率水平14.69%(指国产车市场,进口车市场SUV份额略高),与美国相比还有一定的发展空间,与欧洲的10%已经远远超出。随着中国油价不断攀高,以及政府对车辆油耗的控制加严,SUV的热销神话能否继续,值得业界深思。

中国梦,理所应当是国强民富,SUV在近十年来的高速成长,远远高于行业平均水平。这既是一个切割的棱镜,更是一种集中的影像,SUV终将为中国梦做出璀璨的注解。
人生如船,梦想是帆,谁都有一个属于自己的SUV梦。

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