底盘、动力 ■ 电子油门终现身,扭矩调教更舒适。
新福瑞迪在动力组合方面,全车系均搭载了1.6L自然吸气发动机,维修保养及配件方面都已非常成熟。
动力组合延续了老款车,但调教却是天壤之别,并且新福瑞迪换上了电子油门,舒适性得到了很大改善,至于变速箱就只能期待下次了。
新福瑞迪的前后悬架系统分别为麦佛逊式独立悬架/整体扭杆梁式非独立悬架,成本控制比较厉害,但家用车主其实不必过于纠结,整体驾乘舒适性调教还是不错的。
编辑总结:“应运而生 应势而变”,我认为用这八个字来形容福瑞迪再合适不过了,全新改款升级后的表现让它更具时代潮流,虽然单看数据配置似乎有些地方不尽人意,但不要忘了它十万元以内的起步区间,照此分析性价比是非常突出的,如果你希望能用较少的钱去买一辆实惠的合资车,那么新福瑞迪将是一个十分不错的选择。
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