大众朗行领衔四款15万元双离合车型推荐

2013-12-04 12:19:44 来源：网上车市原创作者：网上车市编辑：谷道平

“双离合”如今在国内可是让人又爱又恨，究其原因无外乎“便利性”和“耐用性”两点的矛盾。但哪怕在遭受普遍质疑的情况下，也依然有越来越多的双离合车型上市。省油、换挡快、冲击小、动力无中断都是双离合相比普通自动变速箱的优点。随着双离合技术的普及，其价格也越来越亲民，下面我们就为您推荐几款装备双离合变速箱的车型，看看这里有没有你的菜。

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大众朗行 1.4TSI DSG舒适型

指导价：15.09万元

变速箱：7挡干式双离合器变速箱

其他亮点：类似旅行车的设计 EA211全铝发动机

朗行相比于朗逸在车身长度上略有减小，但是溜背式的尾部造型以及后车窗的设计的增加，让朗行的旅行车味道更浓郁了一些，看来上海大众真是深谙了中国人的心理了。尾部设计才是朗行的最大亮点，近身观察体验之后，感觉厂家宣传的行旅两厢车的确是很恰当。

朗行的内饰与朗逸完全相同，黑色内饰搭配大面积的镀铬格栅不至于让内饰氛围显的太呆板单调。方向盘以及仪表盘都是我们熟悉的大众风格，高配车型的真皮方向盘手感要好于低配车型的塑料材质方向盘。

后排座椅空间对于身高181cm的体验者来说表现尚可，有不到一拳的腿部空间，能有适当的调整来提升舒适度。虽然后备箱的可以通过后排座椅放倒来扩充空间，但是由于放倒之后的座椅平整度不是很高，后备箱的容量也就有了限制，但是也能得到最大1285L的容积。

上海大众朗行的1.4T发动机是国内大众车型上首次搭载的EA211系列发动机，采用全铝轻量化设计，最大功率为96kW，峰值扭矩为225Nm，在1400-3500转之间可以发挥这台1.4T发动机的最大功效，并且比较宽泛的峰值扭矩输出，让1.4T朗行在低转速时候动力会更强劲。变速箱依旧是7速DSG双离合变速器，换挡速度很快，各挡位之间动力衔接很好，基本上与大众的其他7速DGS车型表现相同。

福特福克斯三厢 1.6L DCT尊贵型

指导价：15.49万元

变速箱：6挡干式双离合变速器

其它亮点：保有量高、安全配置较高、新1.6L发动机、独立悬挂

去年初福克斯上市时，曾以高安全性和新款1.6L发动机作为卖点（当然双离合也算重要卖点之一），市场则担心其过高的售价将影响销量。一年多时间下来，新福克斯起码在销量上保住了自己的地位。

福克斯采用的“大嘴”进气格栅具有主动关闭功能，利用百叶窗式叶片，来控制经过格栅为冷却系统和发动机舱降温的气流，这些叶片可转动成从完全关闭到完全打开的15种不同状态。系统通过接收到的相关传感器的信息，控制叶片的开启角度，以控制并调节从上、下进气口进入发动机舱的空气量。如果需要用空气来给发动机降温，叶片组就会开启，反之就会根据情况关闭，从而帮助新一代福特福克斯大大减少风阻。

新福克斯在安全方面最值得一提的是源自沃尔沃的“低速行车安全系统”。这套系统在平均行车时速低于30公里/小时的城市交通高峰时段，可有效减少碰撞事故的发生。这套系统主要设备是一个激光传感器，装置于车辆位于后视镜高度的前挡玻璃上。在车速低于30公里/小时的情况下，激光传感器不断地对车辆前方进行探测，当探测到过于接近前方车辆，而驾驶者尚未采取有效制动措施，低速行车安全系统就会自动刹车。车辆完全停下后，仪表盘上会显示车辆自动采取制动操作的相关信息。

带转向灯的外后视镜已经是时下主流的配置，但是带照地灯的配置在紧凑型家轿中并不常见。而且带后视镜盲点警示系统就更不是这个级别车型常见的安全配置了。单从后视镜这块来说，十几万的新福克斯可以让你享受到高级豪华车的部分配置，想想也是很值的。

推荐车型采用了1.6升Ti-VCT发动机，采用双独立可变气门正时系统，最大功率为92kW/6500rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm，配合PowerShift 6速双离合变速器，综合工况油耗可低至6.4升/百公里。这款变速器能够提供传统手动变速箱的快捷响应和自动变速箱的便利性，油耗更低。

新福克斯的底盘仍然采用了前后副车架独立悬架的设计。一般现在常见的紧凑型家用车前悬架均为麦弗逊式独立，而新福克斯则设计有防倾杆，弯道表现更加稳定。后轮的独立悬架可以让轮胎更加贴合地面，增强稳定性。

福克斯全系标配弯道扭力智能分配系统，这套系统利用车辆的制动系统来模拟防滑差速器的功能，在过弯过程中不断对发动机扭力在前轮之间的分配进行调整。当车辆加速通过一个弯角时，该系统能够准确侦测到内侧前轮开始打滑的时间点并对车轮施加极细微的制动力，通过阻止车轮滚动，把发动机扭力转移到抓地力更强的外侧前轮，由此保持牵引力和转向控制。以适应驾驶条件和路面情况，提升抓地力并优化转向操控，从而避免车辆过弯时出现转向不足。

比亚迪思锐 1.5TID DCT旗舰型

指导价：15.09万元

变速箱：6挡干式双离合变速器

其它亮点：15万中高级车/逆天配置/空间充裕/1.5T发动机

近些年自主品牌车型越卖越火，除了外形设计及动力系统的进步之外，出色的性价比是最大的杀手锏。但比亚迪思锐的出现，似乎想重新定义“性价比”这三个字。夜视系统、360°全景视角这些配置都出现在这个十多万的B级车身上，思锐很好的诠释了用科技武装自己。

上深下浅的内饰配色以及各功能区域的布局都是比亚迪一贯风格。但作为一款B级车，思锐在内饰上，单凭那块比iPad还大的液晶屏就已经超越了大多数同级别车型。后视镜上的电子罗盘能够显示方向、海拔等实用信息。自从去年广州车展发布以来，思锐就被冠以“配置逆天”的“罪名”。仔细体验你会发现它真的是“武装到了牙齿”。360°全景影像技术，在10.2英寸超大触摸屏上分屏同步显示俯视全景影像及四方位中某一角度影像（可切换），实现图像360°无缝拼接。