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小场地试驾：
除了日常国道和高速公路的试驾之外，我们还找了一块小型试驾场地体验了四款车的急加速、刹车以及绕桩表现，由于缺乏客观的数字，所以就简单讲讲自身的感受。
全新爱丽舍的底盘可玩性是最高的，继承了东风雪铁龙一贯扎实的传统，所以在条件允许的情况下，全新爱丽舍是四款车中最有驾驶乐趣的一款。
新阳光是四款车中加速反应最灵敏最快的一辆车，所以在市区驾驶新阳光是非常好的一件事，只是底盘的确是它的短板，开起来感觉太没有质感，只是开起来足够轻巧而已。
新捷达拥有S挡，所以觉得动力不够强的情况下可以使用S挡，不过由于新捷达太追求舒适性，所以整体的驾驶感受非常中庸，完全没有新爱丽舍那么活泼，绕桩也是可以看到减震调校的比较软，侧倾较为明显。
新凯越的销量说明了它是很讨人喜欢的一款车，开起来很中庸没有什么特点，底盘也不如新爱丽舍那么扎实兼可玩性高，它与新捷达最接近，舒适度比较高。
编辑点评：四款车都是目前10万元家轿的主流车型，他们都有很相似的特点，都是三厢而且空间比较宽敞，能满足一家人的出行。不过它们之间又有很多的不同，比如全新爱丽舍和新凯越后排座椅是可以4/6分割放倒的，而新捷达和新阳关是不能放倒等等。价格相差不多，所以很难有全面压倒性的优势，我想购买到最适合自己的才是最佳的选择，希望这篇文章可以帮到大家。
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