【网上车市贵阳站资讯】2013年广州车展，在这场年度收官盛宴上，“法系崛起”显然成为热议焦点。从最直观的销量数据来看，以东风雪铁龙为代表的法系增速惊人：今年1-11月中旬，东风雪铁龙累计销售23.6万辆，同比增长23.5%。这样的成绩，是在中国车市整体微增长的大环境下取得的，可谓逆市而上。东风雪铁龙为何能有这样的表现？为什么是东风雪铁龙？带着这样的话题，我们采访了东风雪铁龙代理总经理王涛先生。

“天道酬勤，厚积薄发。”专访伊始，王涛就对此给出了回应，“我们一直致力为用户创造一个更出色的东风雪铁龙。2013年是神龙公司‘品牌进取年’，同样也是东风雪铁龙历史发展最好的一年，我们从品牌定位、产品技术、客户承诺三方面都创造了佳绩。销量只是衡量成绩的标尺。今年的出色表现，让我们离梦想更近一步。” 

                             东风雪铁龙代理总经理王涛

为用户创造更愉悦的汽车生活

中国汽车市场发展了这么多年，消费者日渐成熟，购车需求和购车时考虑的因素越来越复杂。从代步到享受，从单一到多元，车不仅仅是“一辆车”，更是各种需求的载体。

对此，王涛表达了自己的看法：“一个出色的品牌必然要让品牌核心价值能贴近消费者的内心需求，从而赢得用户认同、喜爱和忠诚。”在他看来，东风雪铁龙品牌是一个出色的品牌，是因为在深耕中国二十余年里，始终坚持把用户体验和价值放在第一位。

同时王涛也表示：“谋定后动，‘为消费者创造愉悦舒适的汽车生活’是我们品牌的核心诉求，这也是今年东风雪铁龙品牌中期规划——‘龙腾C计划’实施的核心。” 

从贴近消费者利益的角度切入市场，全面梳理新品牌定位；以技术投放为先导，继续扩大和完善产品布局；增强渠道实力、实施精益化管理及升级服务品质，为消费者提供更便捷、更高效、更满意的服务体验。王涛认为：“龙腾C计划” 全面梳理明晰了品牌定位、产品技术、客户承诺三大方面，为东风雪铁龙未来三年发展规划了明确的方向。

贴合实际需求  才是出色的产品和技术

“产品和技术是满足消费者需求的最直接途径，以前东风雪铁龙品牌被用户质疑最多的就是产品技术投放进度相对缓慢。产品布局空白必然导致目标客户转投其他品牌。”王涛坦言：“所以我们需要去占位，当然在技术引进上也同样如此。”

“之所引入THP系列发动机，除了丰富现有的动力总成之外，更重要的是这款发动机特性更适用城市用户使用需求，起步快，动力足；包括投放CVVT系列发动机，也是为更好满足家用消费者需求；此外，加装航空式睡眠头枕、负离子空调等配置同样都是为满足用户需求。东风雪铁龙未来还将秉承此原则。”

“龙腾C计划”明确将产品和技术引入放在了重中之重。根据部署：未来三年，东风雪铁龙将每年至少推出一款全新车型。2014年底或2015年初，适时导入SUV车型，引入高端车型等，构建出各细分市场涵盖更广、覆盖更密的产品线，进一步丰富消费者的选择和体验。

截至目前，全新1.6THP（EP系列）、1.6L CVVT以及1.8L CVVT（EC系列）等先进“E效动力”逐步投放，同时匹配全新动力车型C4L、全新世嘉、全新爱丽舍等已陆续推出，构建东风雪铁龙中级车“三剑客”全新阵营，成为推动东风雪铁龙向上突破的支柱力量，为消费者提供了多样化的购车选择。

“东风雪铁龙在产品布局上已经形成高、中、低配的中级车全新阵营，放眼整个车市，具有如此完整中级车谱系布局的车企并不多见，和其他品牌相比，我们丝毫不落下风。”正如王涛所言，单从产品技术力来说，C4L、全新世嘉具备同新速腾、新宝来相抗衡的实力，而诞生全新爱丽舍的EMP1平台更比新捷达的PQ25平台领先10年。

“家一样的关怀”  用出色服务兑现客户承诺

“能让消费者为一个品牌买单，一是看产品本身，二要看客户服务。特别是在中国汽车市场，后市场要比前市场重要得多。所以从品牌发展也好，还是合作伙伴能够健康发展也好，都必须在客户服务这方面予以加强。”在王涛看来，东风雪铁龙一直希望能够将服务做到像“家一样的关怀”。

2013年，东风雪铁龙取得J.D.Power售时与售后均位居前三甲的优异成绩，对此王涛认为：“这跟最近几年不断在加强售前售后的过程管控，对4S店销售、售后人员的管控、培训、要求加严等方面密不可分”。实际上，从2011年起，东风雪铁龙在系统内部，启动了“一对一尊享服务”项目，为购车客户提供差异化、定制化服务。除此之外东风雪铁龙还加快了区域网点建设步伐，截至2013年底已拥有429家4S店，在未来还将着重加大在四五线城市的网络拓展。

首投STT技术  开启“更出色动力导入” 序幕

“C4L智驱版是首款搭载神龙公司STT技术的全新车型，它的推出将开启‘E动战略’全新篇章，进入混动能源的新时代。”王涛对C4L智驱版的上市给予了极高评价。C4L智驱版搭载的STT技术，油耗降低可达15%、最低油耗百公里6.7L，每年能为车主节约2000元左右。

王涛表示：“我们已经朝着技术引入这方面加速前进，C4L智驱版的推出仅仅是第一步，希望能够给用户带来更出色的未来动力。”根据部署：从2013年起，东风雪铁龙旗下的EC系列、EB系列、EP系列发动机均将逐步适配STT技术。

加快产品技术投放与提升客户服务质量将是东风雪铁龙参与未来竞争、打造更出色的东风雪铁龙的重要战略手段。对于消费者而言，更出色的东风雪铁龙带来的无疑是更加愉悦的汽车生活。