【网上车市贵阳站资讯】 2013兴义上海大众年终清库第一幕”巅峰时刻 钜惠两天“大型团购活动
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在外观方面,新桑塔纳的变化可谓脱胎换骨,在它的身上已经找不到旧款车型的身影,但是换装了大众家族式设计的新桑塔纳,其造型并没有带来太多的新鲜感。大众“套娃”的设计,或多或少已经让人有些审美疲劳的感觉。
与诞生时被定义为B级车的老桑塔纳不同,全新桑塔纳被大众重新定位,从而介入到国内A0-A级家轿市场的激烈竞争当中。这一点从全新桑塔纳的车身尺寸及轴距就可以看出:全新桑塔纳的车身尺寸为长4473mm,宽1706mm,高1469mm,轴距2603mm。
桑塔纳使用的是EA211的1.6L自然吸气发动机拥有最大90马力。可以说这台发动机的整体表现更加偏向于经济性和平顺性,从起步之初一直到后面的持续加速,设计者都将它调校的比较温和,这与之前那台1.8L自然吸气发动机截然不同,而且当初那台发动机的油耗相比大家都还清晰记得,而全新桑塔纳的心脏却是向着更加健康、绿色的心态面向世人。
全新帕萨特的长宽高分别达到了4870mm×1834mm×1472mm,轴距则达到了2803mm,出于对中国市场的考虑,考虑到国内实际用车需求和庞大的潜在市场,同意将轴距由原先的2775mm加长至2803mm。前脸设计上新帕萨特遵循了大众家族的风格,但又不拘泥与全新家族设计元素。全新一代帕萨特前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型,加上熏黑设计,使车头因此而富有冲击力。LED行车灯是整车的亮点,相当销魂。新帕萨特的Dynamic Balance横拉式镀铬格栅在细节上还是与其他大众车型有所不同,其取自当代前卫建筑作品和传统窗格图案的经典元素让车头显的更加高贵。新帕萨特的前脸虽然低调,但却感觉得出一种内在的咄咄逼人,有那种被压抑的气势。偏向稳重,但是对于喜欢中庸化的中国消费者这种设计会获得更多的喜爱。
全新帕萨特搭载的1.4TSI的发动机最大功率高达96kw,在1750转/分钟的低转速状态下,即能达到220N.m的最大扭矩,并且可以持续输出至3500转/分钟。值得一提的是,全新帕萨特1.4TSI在90km/h等速行驶状态下,百公里油耗仅为5升,在B级车中堪称翘楚,这一油耗表现甚至优于大部分经济型轿车的水平,充分体现了其高动力低油耗的特质。
新POLO是大众旗下最经典的车型之一。几代改款使新POLO在外观上、内饰、配置等方面更加出色,也更贴近市场需求。作为一款注重实用性的家用小车,新POLO的外观动感时尚,车内配置和储物空间都比较丰富,适合小家庭日常用车。对于驾驶和操控要求更高的人,可以选择POLO GTI版本。
POLO是德国大众旗下最负盛誉的品牌之一。自1975年生产至今,在全球已经创造了700万辆的销售佳绩,被称为德国大众的“神奇小子”。
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