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【网上车市淄博站讯】手持8万元如何买车？近期有哪些热门代步小车疯狂降价？寒冷冬天出行不再受冻！网上车市为您精选近期热门代步车，让您买车不再犯愁！
推荐一：雪佛兰赛欧
厂商指导价：5.68-7.93万
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赛欧作为一款泛亚自主研发的车型，给你的第一感觉很独特，外观充满活力并附有豪华车的大气之感。前进气格栅采用雪佛兰的最新家族设计脸谱，以雪佛兰标志为中心的双层设计。大灯形状与新乐风风格相同，比较时尚。下方保险杠内嵌入雾灯，但雾灯只是最高配车型的独享设计。机器盖延伸至中网处的线条使前脸冲劲十足，而车身上多处线条另赛欧看上去很有肌肉感。
赛欧内饰的格局虽然和原车相比没有发生大变化，但都已换上了更加青春和时尚的空间座椅外衣。金属质感的中控台面板更加符合年轻人的审美；收音机被放置在了中控台的最底部，距离驾驶员很近；新增的诸多储物空间最大程度地利用了车内现有空间，极大限度地解决了车内杂物乱放的问题。
动力方面选择了1.2升和1.4升两种排量引擎选择，并装备了5速手动及5速EMT自动变速箱与大家猜想不同的是，新赛欧搭载的发动机并没有完全照搬乐骋、乐风的引擎，并且这两款发动机在最大功率、扭矩数值山超越了乐骋、乐风，可谓“青出于蓝胜于蓝”。
推荐二：北京现代瑞纳
厂商指导价：7.39-10.69万
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瑞纳的造型线条流畅，由车顶到车尾过渡平滑，并在车尾形成略微突起的尾翼，让整车看上去犹如轿跑车一般充满了动感。锐利的前大灯充分与整车曲线融合，并与同源设计的尾灯遥相呼应，从而使整车看上去更加时尚。
瑞纳采用了上深下浅的内饰风格，中控台造型有了明显改变，大量线条的运用使得整体视觉效果更具立体感，虽然内饰大部分采用塑料材质，但在细节方面还是体现了不错的做工水准，有过遗憾的是储物空间偏少，日常使用有些不便。
瑞纳共有1.4L与1.6L两款发动机选择，其中1.4L排量车型具有CVVT可变气门正时系统，最大输出功率78.7kW(107HP)/6300rpm，最大扭矩则是135.4N·m/5000rpm。1.6L发动机最大功率90.4kw/6300rpm、最大扭矩155N·m/4200rpm，发动机有非常突出的峰值功率输出值。
推荐三：一汽大众捷达
厂商指导价：8.28-11.93万
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外观方面：新捷达长宽高分别为4487mm/1706mm/1470mm，轴距为2603mm。与老款车型相比，车身尺寸有了显著的提升，尤其在轴距方面表现出色。新捷达同新桑塔纳一样基于PQ25平台开发，造型也与新桑塔纳颇为神似，不过新捷达的前大灯造型层次感更强，同时雾灯是新捷达的标配，高配版的雾灯周边加以镀鉻装饰，更具时尚感。
内饰方面：全新捷达在内饰上进行了全面的升级，拥有宽敞的内部空间，中控台的设计简洁硬朗，凸显运动气息。应用了大量的镀铬装饰，让车内的整体氛围更显品质感。
动力方面：全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两种选择，配合6速Tiptronic变速箱、5当手动变速箱，辅以CEPS电子随速助力转向等配置，整体的操控表现在常见的紧凑型家用车型中略有优势。
推荐四：广汽本田飞度
厂商指导价：7.98-17.98万
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飞度的外观设计采用MM理念，前脸的设计还是相当具有灵气的。隆起的发动机盖线条和硕大的大灯在中网的位置融合，保险杠的U字造型又很好的对应中网的设计。后部棱角分明的线条让圆润流畅的设计增添几分力量感。
内饰设计张扬个性之余也注重实用性。三幅式方向盘造型饱满，倾斜布局的中控台操作界面简洁易上手。宽大的中控上部，不单是增加开扬感，同时也提供了部分放置物件的位置。配置方面，和现款飞度相同，2011款飞度配备了G-BOX冷藏箱，通过空调出风口对箱内的饮料进行冷却和保暖处理。
动力总成方面，1.3L和1.5L两款发动机可选。其中1.3L发动机最大功率73kw，最大扭矩 127nm;而1.5L则为88kw的最大功率和145nm的最大扭矩，配合5挡手动和5挡自动。账面数据虽然不算突出但调教得当，能让驾驶者感受流畅的动力输出。
推荐五：东风日产阳光
厂商指导价：8.28-11.28万
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外观方面：顶的线条圆润流畅，引擎盖的长度略短，这些使得车身的前半部分看起来亲切自然。不过，车身比例的问题还是无法避免，侧面的造型最能把这些问题充分暴露出来。车身的后半部分比前半部分短了很多，较高的车顶也使车身的重心大幅后移。
内饰方面：内饰简约，采用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方；中控台与玛驰相像，并无新意；用料一般，做工比较精细，配置一般，缺乏一些高科技含量的配置。
动力方面：1.5L全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎，应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛•米。
推荐六：东风悦达起亚K2
厂商指导价：7.29-10.99万
我们不难看出，为了达到家族化统一，K2的外形仍然由起亚的主设计师彼得希瑞尔操刀，K2完全沿袭了K5上的刚劲动感风格。第一眼看到起亚K2，可 以让我们可以轻易找出新一代起亚的家族设计风格。K2虽然定位小型车，但从车身尺寸上讲，它已经完全逼近紧凑级的尺寸，而实车看上去也确实比较显大，加上动感的线条和设计元素，应该会受到不少年轻人士的欣赏。
极富科技感的中控台设计，已经逐渐成为起亚家族史设计中的一种。K2的中控台造型与各功能区的分布，就与K5有很多相似之处。这样一款小车配备如此粗壮的运动方向盘令人意外，两侧均配备多功能按键，更是在此级别车型，乃至更高级别车型上都不常见的。
动力方面，K2搭载的两款发动机采用相同的技术，仅仅是在排量上有所区别。而在变速箱上，手动档车型配备了5MT变速器，自动挡车型则配备了4AT 变速器，这两款毫无新意的变速箱使得K2在动力方面乏善可陈，但毕竟对于这样一款车型来说，动力永远不会是它的卖点，丰富的配置才是它吸引眼球的地方，不 过我们需要注意到，由于1.4旗舰版与1.6旗舰版车型的售价相同，在同样的价格面前，我们有理由选择一台动力更好的车型。
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