第二轮打分

车型                           总分数

Ford Focus（福特福克斯）    155

Hyundai Elantra（现代朗动） 174

VW Passat（大众帕萨特）     161

杰恩是其中一位评委，他来自全美第二大报纸《今日美国》，给予朗动至高评价：“充满运动性，配置豪华价格又容易承受，动力十足而又很安全。”Elantra当年的市场表现印证了杰恩的赞誉：仅2011年销量就达到了18.6万辆，2012年1-5月销量达到了80114辆。在韩国，朗动2011年全年售出131,016辆，占到现代汽车本土市场份额的8.8%，成为全年最畅销的车型。在欧洲、加拿大、南非、中东、土耳其等其它地区，朗动也分别是所处细分市场的领导者。

对于朗动的成功，早在上市之初，就有专业人士做出预见。《华尔街日报》资深记者丹尼尔曾经写道：“作为现代最新改款的中级车型，它英俊、宽敞、细节出众，必将成为细分市场中最好的车型”。在畅销原因方面专业人士更是从不同角度给出了答案。《华盛顿邮报》记者瓦仑•布朗认为朗动拥有浑然天成的优雅外观及内饰，《纽约时报》记者特里•特尔姆则肯定朗动的油耗：“它那令人印象深刻的燃油经济性，帮助它在激烈的市场竞争中站稳脚跟”。这一切赞誉， 现代汽车美国公司总裁John Krafcik早成竹在胸：“朗动获奖，充分说明我们在流体雕塑设计和燃油经济性等方面取得的成功”。漂亮、实用、超出预期，朗动用最直接的力量，打动了最严苛的人群。

中国征程是否坦途？

朗动获得这个奖项并非偶然。近些年，现代汽车不仅市场份额持续上升，而且产品竞争力一路走强，在车型设计、制造工艺、产品品质等多方面广受好评。反映在北美COTY这一权威评选上，“现代军团”受评审团认可程度逐年提高。2009年，现代跑车劳恩斯首次入围北美COTY总决选名单，作为韩系车首次入围北美COTY评选前三名的车型，劳恩斯一鼓作气，最终击败福特Flex和捷达TDI，夺得第十六届北美COTY大奖。2011年，新索纳塔（中国市场的第八代索纳塔）同样成功入围第十八届评选前三，然而另外两款车都是新能源汽车，新索纳塔虽然最终屈居第二名，然而卓越的产品力仍然大放异彩并得到评审团高度认可。从2009年开始，连续4届北美COTY评选，现代汽车3次入围，两次拿下大奖，劳恩斯和新索纳塔珠玉在前，为朗动成功打下了良好伏笔。

2012年4月，“含着金汤匙”的朗动来到中国，在第十二届北京车展上完成了中国首秀。漂亮外观和精细品质俘获众多消费者芳心，在车展组委会联合多家权威媒体的评选中，朗动以最高网友票数将“最受关注车型”大奖收入囊中。朗动来的恰是时机。在中国市场，北京现代通过对ix35、瑞纳、第八代索纳塔多款“流体雕塑”美学设计新车的出色运营，在精品车型运营方面打下了良好基础。尤其是第八代索纳塔，帮助北京现代在中高级轿车市场成功突围，半年销量破万，成为“新一代主流中高级车”，拉动北京现代品牌上扬。2012年底一举拿下中国“COTY”大奖，成为中国中高级车市的全新风向标。

全球权威大奖、海外市场热销、世界范围内好评，朗动这把“金汤匙”承载了专业人士和消费者的无限期待。可以预见的是，北京现代在十周年之际，推出这样一款载誉而来车型，意欲进一步完善产品布局，在中级车市场占据制高点，有力提升品牌形象，夯实北京现代“中级车之王”的市场地位。那么，这位在海外大获全胜的车型能否在中国车市所向披靡？能否沿袭海外市场的巨大成功？随着朗动紧锣密鼓的上市步伐，答案会逐步揭晓。