【网上车市 新闻】 2013年广州车展上，捷豹携旗下重量级运动跨界车型C-X17概念车在车展中正式亮相，其与新款捷豹XJ一起成为车展中最为瞩目的车型明星。这款捷豹有史以来第一款SUV，之前就已在2013年法兰克福车展首次亮相。据悉，此款中级豪华运动轿车预计将于2015年正式上市，将抢先于宾利、兰博基尼等奢侈品牌，有力的冲击国内高端SUV市场，让更多地国人一饱眼福，享受捷豹的驾驭激情。

C-X17 SUV概念车的震撼亮相，展现了捷豹未来多元化的发展方向，智能全铝架构不仅是捷豹C-X17的汽车架构，更是一种全新的理念。它不仅希望通过轻量化的设计让这款跨界SUV成为同级别最轻的车型，也将成为捷豹未来发展的创新基石。

捷豹C-X17长宽高分别为4718×1959×1649mm,轴距为2905mm,离地间隙达到210mm.其将流线型的车身线条及细节臻于完美的设计呈现出刚硬却不失动感的强劲姿态。其前脸设计有着一种夸张的时尚范儿，进气格栅由捷豹XJ的前脸造型演化而来，夸张的大嘴造型与奥迪有着不一样的视觉冲击力，其网眼采用了新型的六角形设计。而侧边的进气格栅融由磨砂玻璃雾灯包裹设计使得 C-X17更添果敢气质。前大灯的造型设计有着其家族轿车的余韵，狭长的设计无疑增添了锐利风格。

其两条干净利落的线条设计以及金属质感的褶皱，令C-X17的腰线与肩线完美融合，顶部后侧向下倾斜的设计，更突出了其属于SUV运动姿态。尾部继承了F-TYPE性感的尾部线条，圆润不失硬朗之美，尾灯与前灯设计风格如出一辙，遥相呼应。轮胎采用了23英寸五辐式阿特拉斯黑色合金轮毂，霸气外露彰显奢华。

C-X17的内饰如其家族一样有着奢华的空间氛围。细致入微的座舱手工技艺和先进科技配置交相映衬，使其充满奢华的触感和顶级的科技享受。C-X17的换挡控制系统提供了由钌镀铬材料制成的垂直旋转式换挡旋钮，当车辆启动时便会自动升起。C-X17搭载了Meridian 专门为该车型研发的 12 声道系统，其专有的Trifield 技术能够在车内形成全包围声场，让每一个座位上的乘客都能获得独一无二的音乐欣赏体验。

C-X17 配备的交互式触摸操控系统由仪表板中控台延伸至后排座椅，与车辆中央的通道等长。中控台采用双屏式设计，方便驾乘者操作。在动力方面，捷豹轻量化的全铝车身将让其轻松实现300km/h的极速，但具有跑车底盘的经验让它的操控非常灵敏，给人足够的信心达到这个时速。拥有如此高的性能，C-X17的能耗却很低，每公里二氧化碳排放量只有100g，这个数据非常惊人。

C-X17轻量化的车身架构、扭矩矢量分配制动系统等诸多顶尖动力学技术的运用，让其轻松实现300km/h的极速。每公里二氧化碳排放量却只有100g.着实令人惊叹。可见C-X17有着顶级的公路驾驶性能以及如轿车般的操控性。C-X17内置四个轻质座椅，后备箱内额外增加了两个后置式休闲座椅。由Connolly定制的真皮座椅材质采用激光刻蚀，简约低调奢华之感包围整个车内空间。

捷豹C-X17的问世必将会让捷豹家族多了一款标识性十足的车型。或许就如F-TYPE一样会经过时间的洗涤成为永恒的经典。不过现在说这些都太早了，它还需要经过人民大众的考验才能站稳脚跟，创世未来。2015年其就要上市，让我们一起拭目以待，看捷豹的第一款SUV是否会延续传奇。