11月20日，广汽丰田YARiS L致炫在广州车展正式上市，共有6款车型，分别为1.3L三款和1.5L三款，售价为6.98万-10.88万元，分别有手动、自动两个选择。相比现款雅力士，改名换姓的致炫可谓有了脱胎换骨的变化：售价降低、空间增大、设计时尚……但是我们又如何选择呢？本文将给您带来答案。

价格：

车系简介：

在进一步了解YARiS L致炫（新一代雅力士）之前，有必要介绍一下车系历史。雅力士是丰田于1999年针对欧洲市场推出的全球热销小型车，全球销量达数百万辆，到致炫为止经历了3代车型。第一代落户天津一汽，名为一汽Vits威姿（日本本土的称呼），但销量一直不高；2008年，第二代换回丰田标并落户广汽丰田，也就是一度由周董代言但保有量依然稀少的Yaris雅力士（欧洲地区的称呼）。

无论威姿还是雅力士，售价动辄上十万元，配置、动力还有不小缩水（威姿和雅力士最初国产时均没有搭载丰田最新的DVVT发动机）的一款所谓“全球车”，对中国消费者来说吸引力实在不高。痛定思痛，丰田重新调整了策略，将雅力士和另一款小型车威驰整合平台，针对中国消费者的需求分别推出了“小型车战略”的最新产品：三厢威驰和两厢致炫（与海外版Yaris设计风格完全不同）。广州车展前夕，本文的主角YARiS L致炫正式上市。

车型简介：外观部分

和老款雅力士不同，YARiS L致炫与新威驰同平台，完全针对中国消费者研发，尺寸上有了十足进步。长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距和新威驰一样同为2550mm。比起现款雅力士，致炫加长了200mm，加宽了5mm，轴距则加长90mm之多，对偏爱个大实惠的中国消费者来说可谓吸引力十足。最关键的一点是，在同级的合资两厢车里，致炫是价格最实惠的。

致炫的外观设计采用了丰田最新的设计语言，在平庸的主题格调中又增加了许多亮点设计。例如前进气格栅中夸张的银色饰条，C柱中跳动的黑色喷涂。外观设计更加年轻运动化的同时，也将吸引更多的年轻消费者。另外，致炫提供了7种不同的车身颜色，包括传统的黑、银色以及年轻的绿色和蓝色，足够满足各年龄层消费者的喜好。

车型简介：内饰部分

在内饰设计中，设计师尽可能的为车内营造出豪华、高档的氛围。中控台中横贯左右的仿皮材质和缝线就是最好的例证。虽然是塑料仿制的，但中控台精细的做工还是可以“骗”过大多数人，这也能体现出致炫中控台做工精细之处。

车型简介：空间部分

致炫的储物空间不想其他日本车那样多，比如前排缺少摆放手机、钱包等物品的储物格。后排仅有一个杯架，而且后车门没有设计储物空间，这种反常的设计在日本车中不常见，也确实影响了后排的乘坐感受。

不过致炫的内部空间还是很值得肯定的。虽然定位于小型车，但致炫的内部空间足以比肩一些紧凑型车，致炫还尤其注重后排乘客的舒适性，后排乘客的腿部空间非常宽敞，余量达到了2拳左右，同级罕见。

车型简介：动力部分

YARiS L致炫将与新威驰共享动力总成，均采用1.3L或1.5L双VVT发动机，匹配的是5档手动或4档自动变速器。其中1.3L发动机功率73kW，峰值扭矩123Nm；1.5L版本最大功率79kW，峰值扭矩140Nm。另外，虽然依然采用4AT，但这款名为i-Super的变速箱已经是爱信全新开发的，节油、减重以及减小换挡冲击等优化更加出色。

相比入门车型的略显寒酸，魅动版的配置又提升了一个档次，价格也分别贵了5000元（手动）和1.3万元（自动）。而魅动版手动和自动配置完全相同，差异仅在变速箱。

魅动版将遥控钥匙、外后视镜电动调节和后雨刷等减少“动手”的实用配置都加入进来，另外还加入了USB和AUX外接音源接口，车内娱乐不至于太单调了。不过遗憾的是，前雾灯和铝合金轮毂依然欠奉。

1.5L炫动版配置对比

1.5L算是致炫的中高配车型了，起步价就比1.3顶配贵了9000元之多，不过不管是动力还是配置都增加了一箩筐，至于到底值不值呢？一起来看看。

这张表单已经相当丰富，不仅动力升级为功率扭矩更大的1.5L发动机，还加上了缺席已久的前雾灯，车身装饰也增加了很多银色饰条。舒适配置上，增加了CD和扬声器数量，座椅材质也从“织物”升级到“高级织物”。最关键的升级是，1.5G炫动版两款车均加入了前排侧气囊，发动机防盗系统也终于加入，这也是最提升配置水平的升级之一了。不过高达9000元的差价，对预算总共也不过10万左右的家庭来说，还真值得仔细考虑一番。如果不是特别需要安全方面的保护，这9000元倒也可以省下来进行更个性化的DIY升级。

致炫顶配与次顶配配置对比：

锐动版是致炫的顶配版本，配置上自然不含糊，包括定速巡航、电动天窗、一键启动、多功能真皮方向盘、真皮座椅等等一应俱全。但这款车的价格也达到10万元级别，已经进入到入门紧凑级车的价格区间了，恐怕会有不少消费者开始动摇。而且目前消费者愈发理性，家庭第一辆车主要承担通勤甚至“练手”的初级作用，定速巡航、一键启动、天窗等非必须的额外配置恐怕并不能带来太大的吸引力。

总结：对比一番不难发现，全新YARiS L致炫的中配车型（魅动版和炫动版）整体表现比较出色。如果预算紧张，我们推荐1.3L魅动版车型，配置和动力足够家用的同时，价格也相对适中。如果有更高配置需求（主要是安全需求）、动力需求或预算相对充裕，可以选择1.5L炫动版，配置提升带来更好的使用体验，工信部油耗也仅增加0.1L/100km，可谓最省油的自动挡车之一。最便宜的灵动版配置实在拿不出手，甚至日常使用都不甚方便，性价比不高，买回家还需要相当程度的DIY；而最贵的锐动版，除定价外并无太大软肋，但“定价”正是此级别消费者购车的决定因素之一。当然，如果有比较大的优惠，相信顶配车型也将有很大竞争力。

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>