首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  评测导购 »  评测 »  实用的8万元轻客 试乘体验-金杯新海狮

实用的8万元轻客 试乘体验-金杯新海狮

2013-11-28 08:46:16 来源:网上车市   原创    作者:刘学   编辑:刘学   

实用的8万元轻客 试乘体验-金杯新海狮

在2013广州国际车展上,华晨汽车宣布金杯新海狮正式上市,售价区间为8.08万-8.78万元。作为一款商务型轻客,新海狮与老款车型相比,在外观以及内饰细节设计变化明显,同时空间利用率也有所提高。在10万元以内的轻客市场,新海狮的表现可圈可点。

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

新海狮与大海狮一样,出自金杯H2平台,外形上也与大海狮非常相似。车身色彩除了传统的白色、银色两种车身配色外,还新增上白下棕的配色选择。新车共有三种配置,提供6座/9座/10座选择,售价8.08-8.78万元。

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮   试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

外观方面,新海狮与老款相比变化较大,整体轮廓与大海狮基本一致,不过在细节设计更为精致。与大海狮的“一”字形中网相比,新海狮的中网设计无论是凹凸造型还是深浅配色,立体感更强。

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

新车4880mmx1700mmx2095mm的长宽高尺寸以及2570mm的轴距,与同类型轻客身材相当。目前国内很多轻客都是参考丰田HIACE的设计,金杯新海狮同样如此。

实用的8万元轻客 试乘体验-金杯新海狮

试乘金杯大海狮   试乘金杯大海狮

与强调立体感的车头相比,新海狮的尾部设计没有太多亮点,方方正正的造型也与同类型车型相近。功能方面,新海狮尾部配备了3点式倒车雷达,如果能够配备倒车影像的话,对于这样一个大家伙来说更为安全。

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

细节设计方面,新海狮的单侧拉门相应增宽,新增中控台后门内开启装置,并且全系标配ABS+EBD、儿童安全座椅固定点、20公里自动落锁、高位刹车灯、门未关严报警等主被动安全系统。

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

新海狮为了让每一位乘客都能够享受到冬暖夏凉的待遇,在车内设置了多个空调出风口。另外,几个大型主出风口的加入可以让车内的温度时刻保持一致。另一项比较细心的设计,就是大海狮为每一位乘客都提供了一个独立的杯架,十分贴心。

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮   试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮   试乘金杯大海狮

舒适的乘坐空间是商务轻客的重点,我们试乘体验的9座版新海狮表现很好。2+2+3的后排布局很合理,宽敞的过道因为最后一排乘客上下车提供方便。最后一排座椅可以向前翻折,当需要储物空间时,新海狮可以变成“搬家好帮手”。

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

由于驾照等级原因,我并没能试驾新海狮,除了罗列一些账面数据之外,只能谈谈试乘感受。在平坦道路上,新海狮的舒适度很好,即便是坐在最后一排也几乎感觉不到小颠簸。虽然无法和豪华客车相比,但在同价位比较,整体表现已经非常不错了。

试乘金杯大海狮

试乘金杯大海狮

作为一款商务轻客,不仅要考虑到舒适度,还要照顾载重能力,所以后悬架采用了钢板弹簧式。在平坦的道路表现很好,但到了颠簸多弯的山路,钢板弹簧的劣势就表现出来了。通过复杂路面时,能够感觉到颠簸与侧倾,尤其是坐在最后一排,感觉非常明显。不过在大多数路面,新海狮的表现都很好,在同价位车型中有一定优势。

总结:金杯新海狮无论在车身尺寸还是人性化设计上都要高于上一代车型。同时在外形设计上也十分商务,8万多元的售价也很有杀伤力,多种座椅可选也是它的优势所在。综合来看,新海狮非常适合中小企业使用,实用性与性价比都很高。

分享到: