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作为一款家庭用车，新威驰的整体乘坐空间还是比较让人满意的，体验者身高175cm,前排头部可以剩余1拳两指的空余，后排虽然头部空间剩余不多，但腿部空间为两拳，后排中间平坦的地面相信能给中间乘客提供不错的腿部空间。
储物方面，威驰的储物格不算多，只有中控台，手套箱中央扶手区等几个地方，如果你是个和笔者一样，喜欢到处乱丢东西的人，可能会觉得不够用，不过车内还贴心的在正副驾驶两侧设计了隐藏式的杯架。这点值得肯定。
动力方面，新威驰配备了2款排量分别为1.3及1.5的发动机，功率分别为73kW及79kW，最大扭矩分别为123N·m和140N·m。新威驰搭载“i-super AT”的4速变速箱相比老款在重量级传动效率上都有所提高。悬挂方面，毫无悬念的提供了后扭力梁非独立悬挂。作为一款经济家用小车，这样的配置无可厚非。
编辑点评：外观及内饰设计上，新威驰可以说做到了改头换面式的升级，外观更为阳刚运动，内饰的设计更为豪华，做工上也有了长足的进步。摆脱了老款那种塑料感极强的做工。空间表现也非常符合自身的定位，后排可以随时满足一家5口出行的需求。后备箱也有着不错的表现。日常储物不在话下。以上这些全新威驰的特点，而对于一款以代步为主的小型车来说，一定能获得消费者的欢迎。
