雪铁龙C4 Aircross 挑战高难度越野场地

2013-11-23 21:19:19 来源：网上车市编译作者：韩威编辑：韩威

2013年11月21-24日，在2013广州车展现场，雪铁龙C4 Aircross在8号馆外盛大开启主题为“刚柔并济•随心所至”场地越野试乘试驾体验会。雪铁龙C4 Aircross轻松挑战高难度的越野场地，让在场车迷与媒体对这款时尚的城市SUV刮目相看。

雪铁龙C4 Aircross场地试乘

11月的羊城天高云淡，雪铁龙C4 Aircross强劲的身姿在场地中更显动感。作为一款都市拓界型SUV，C4 Aircross有着非常惹眼的外观造型。它继承Hypnos概念车时尚理念，反向鲨鱼腮式进气口造型，配上充满力量感的流线型发动机罩，紧紧咬合镀铬双人字标识进气格栅，竖立的日间行车LED灯，从翼子板贯穿至尾灯的俯冲腰线，再加上18寸的轮毂， C4 Aircross无时无刻不流露出越野本色。

法式越野 “飞”凡驾驭

此次雪铁龙C4 Aircross越野场地试乘试驾体验会，直接呈现了法式SUV在复杂路况下，融优异越野性和舒适驾乘性为一体的卓越驾驶感受。体验分为6大越野性能科目，包括驼峰路、跷跷板、30˚侧倾坡、搓板路、涉水路、交叉轴路等体验环节。

“驼峰路”

驼峰路往往被称为直接反映SUV通过能力的必考科目。很多试乘体验的观众在上坡之前都捏了一把汗，一位从番禺来到广州观展的消费者说，“当C4 Aircross逐步上坡，快要攀登到驼峰顶部时，整个视线里面，满满的都是天空，不知道会开往哪里，心里还是很紧张的。但是最后车子还是稳稳的下来了，一点都没有打滑。”

C4 Aircross成功通过驼峰路要归功于其四驱锁定模式。该模式可让后轮最高获得75%的扭力，帮助车辆迅速攀升。此外，驾驶员固有的冷静、方向盘的精准指向和扎实的底盘也是通过的关键。C4 Aircross底盘传承雪铁龙90余年调校经验，功底可谓十分扎实，配合HAS陡坡辅助系统和ABS防抱死制动系统，可谓“上坡放得开，下坡收得住”。

“跷跷板”

过“跷跷板”可不是所有车迷朋友都能玩的游戏。当你开着一辆SUV驶上高度为3米的“跷跷板”时，十多米长的钢板的重心就开始改变。这种“上不着天，下不着地”的感觉，可是在拥堵、枯燥的城市驾驶绝对遇不到的。但越是刺激，现场试乘的消费者们越兴奋。很多消费者都说，宁可其他项目不体验，也要跟随试车员上一次“跷跷板”。