东风标致301是海外版标致301国产车型，东风标致301保持了海外版的设计，外形设计延续了最新家族化的特征，很像是缩小的508。东风标致301主打入门级款紧凑级车，在紧凑车型市场，它将与全新凯越、阳光、新爱丽舍、全新捷达展开竞争，这款车主要亮点在于他的配置以及空间，在同级别车中处于领先地位。

外形上，标致301第一印象很难于“惊艳”一词挂钩，当然，朴实忠厚的外形才是标致301的设计诉求。前脸的大嘴设计风格依旧是标致的家族特色，不过中网中印有“PEUGEOT”标志字样，和国产不久的3008一样。

前脸设计保持了东风标致家族式脸谱的风格，类似水滴线条的引擎盖设计感很强，条幅隔栅与灯组设计很和谐。

不带透镜的卤素大灯以及前雾灯设计都很简洁，没有花里胡哨的线条。

东风标致301配备无钥匙进入功能，这在同级别中也并不多见。

东风标致301的车身尺寸为长4442mm、宽1748mm、高1476mm，轴距达到了2652mm，与海外版基本一致。

标致301的侧面造型并无太多特点，比较厚实稳重。而轴距达到了2652mm更具优势。

尾部比较线条比较简洁，但还是营造出不错的层次感，视觉上变得更加饱满，与其他标致的三厢车型都比较相似。

唯一的亮点在于C字形的尾灯，笔锋凌厉，尽显灵动。

16寸的轮毂造型和408风格相似，并且要比新爱丽舍大一寸，301低配车型为15寸，195/55 R16佳通轮胎尺寸稍偏运动。

搭载改进后的1.6L自然吸气发动机，该发动机最大功率86kW（117PS），峰值扭矩150Nm。传闻PSA 1.2T发动机将会在2014年于襄阳新发动机工厂投产，并会第一时间投入到国产301上使用。稍微简单地介绍一下这款1.2T发动机（依据海外资料），这是一款采用三缸设计排量在1.2L发动机，加入涡轮增压技术后，该发动机能输出最高54kW（73PS）功率，高效节能是这款发动机的最大亮点。

内饰方面，国产标致301较海外车型没有明显的不同。全黑色的内饰风格加上有点GT味儿的三幅式的“运动型”方向盘，视觉上营造出了不错的运动感。这一点同新爱丽舍浅色的居家风恰恰相反。

方向盘没有什么特别之处，不过手握感不错。

仪表盘中规中矩，中间的行车信息屏略小，水温表和油表被集成于行车电脑上，虽有缩水嫌疑，但这是目前家用车控制成本的主旋律。

东风标致301配备的ESP在同级别中也很少见，在配置上301优势很明显。

内饰方面与海外版同样没有明显区别。全黑的内饰配色，倾向于年轻动感的风格，而中控台以及门板上的银色装饰条为新车带来一股活力。整体来看东风标致301的内饰小巧精致，接缝做工也很扎实。

真皮座椅的配置不出意外会新爱丽舍一样，只会出现在顶配车型上，座椅不以包裹性为诉求，坐着舒服、不累才是家用车真理。

空间是东风标致301最大的卖点之一。2652mm的轴距在同级别中鲜有对手，这样优秀的数据在后排腿部空间的测试中，也得到了证实。行李箱底部非常平整，同时后排座椅支持比列放倒，进一步扩充了行李箱容积。

编辑点评：正如预料的一样，东风标致301与海外版没有明显区别。大空间和高配置是301最大的卖点，而这两点也正是国内消费者最为看重的方面。东风标致301具备热销的潜质。