2013年11月12日，宝马4系Coupe车型在国内正式上市。此次上市的新车分为2.0T和3.0T两款动力，后驱及四驱两种驱动形式，同时还为消费者提供了风尚、豪华、运动三种设计套装车型可选，总计推出12款车型，售价区间为59.6万元-73万元。目前，宝马4系Coupe已有部分现车到店，下面就让我们去体验一下这款BMW全新Coupe车型的独特魅力。

在车身尺寸方面，4系Coupe的长宽高分别为4638mm×1825mm×1387mm，轴距为2810mm。与出自同一平台的3系相比，4系Coupe显得低矮了许多，轴距则与短轴版3系保持一致。而在与主要竞争对手的较量中，4系Coupe在车身长度与轴距上有着比较明显的优势，相信在空间方面的表现也会更为出色。

从车头来看，4系Coupe基本沿用了3系车型的设计风格，不同之处在于线条变得更为粗壮，视觉效果上显得更具力量感。本次实拍的428i运动设计套装采用了不少黑色高光元素，例如双肾形前进气格栅的栅条使用了黑色高光漆面，搭配上凌厉的“开眼角式”前大灯，营造出醒目且强劲有力的前脸造型。

4系Coupe侧面设计的十分优雅，车身的长度也恰到好处，刚劲有力的双腰线使其运动特质展露无遗。纤细的C柱从车顶缓缓的下降至车尾，勾勒出Coupe车型特有的迷人线条，很好地诠释了宝马4系的时尚与动感。翼子板上的倒“7”字形通风口不仅仅只是装饰，能起到真正的空气流通作用，3系GT也采用了相同的设计。

与3系相比，4系Coupe的尾部线条变得更丰富，整体的立体感也更为强烈。尾灯的造型也与3系有所区别，内部灯组设计的纤细且动感，整体风格与3系GT更为接近。除此之外，由于4系Coupe车身变得更低矮，使得车尾在视觉上显得更加宽大，运动气息也因此得以提升。

内饰方面，4系Coupe并没有融入新的设计元素，无论中控的造型还是按键的布局均与3系保持一致，让人多少有些失望。本次实拍的428i运动设计套装采用了全黑内饰，其间点缀了黑色高光饰板以及红色饰条，为车内营造出不俗的运动氛围。与此同时，为了满足消费者的不同需求，4系Coupe还可提供棕色和红色等个性配色方案。

三辐式方向盘属于家族化的产物，无论手感还是功能都表现的无可挑剔，红色缝线与银色饰板的搭配也为其加分不少，同时换挡拨片的配备也体现了4系Coupe对于驾驶乐趣的追求。仪表盘的设计依旧遵循简单实用的原则，制动能量回收系统算是为数不多的亮点。此外，抬头显示功能仅标配在435i身上，428i则需额外选装。

值得一提的是，4系Coupe全系配备了第三代iDrive系统，这套系统将导航、倒车影像、多媒体娱乐、蓝牙电话及互联驾驶等丰富功能集于一身，并且增加了带手写输入板功能控制旋钮，很好地提升了使用时的便利性。

428i运动设计套装的运动型座椅同样是从3系上照搬而来，拥有不错的舒适性与包裹性。在功能方面，配备了电动调节、座椅加热及两组记忆功能。后排座椅有着同样的舒适性，中央扶手、杯架和后排出风口等配置也一应俱全，虽然空间方面的表现有些差强人意，但对于Coupe车型而言这已经算是难能可贵的了。

4系Coupe分别搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机以及3.0T涡轮增压发动机，与这两台发动机匹配输出的均是8速手自一体变速箱。其中，428i全系搭载直列4缸的2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为350牛•米，0-100公里加速时间为5.8秒；435i全系搭载直列6缸的3.0T涡轮增压发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩400牛•米，0-100公里加速时间仅为5.1秒。

编辑点评：作为宝马旗下的一款全新车型，宝马4系Coupe无论是外观、内饰还是动力，均与3系保持着千丝万缕的联系，使其显得多少有些缺乏新意。但对于一款主打运动风格的两门轿跑车而言，4系Coupe拥有更加动感、迷人的车身线条，同时还计划推出四门版、敞篷版等多款衍生车型，相信届时一定会俘获更多追求个性的年轻消费者的心。