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作为日系轻型客车的代表车型，大海狮在国内知名度还是非常不错的，它能够让人所熟知，也是因为大气商务化的设计风格，以及务实的使用感受。近日，我们在苏州美丽的太湖湖畔进行了海格新大海狮H5C的静态实拍，以及试乘体验，下面就跟我来看一看这个“改进版”的大海狮到底有什么变化。
海格H5C的前身也就是海格大海狮车型，所以它的外观继承了大海狮日系轻客经典的形象，饱满的整车设计充满商务气息。相比之前大海狮的造型，H5C更符合国人对汽车审美的理解，镀铬装饰中网，蜂窝式进气格栅，这些都是当下流行的汽车语言。大灯的进步也就是近光透镜的加入，让夜间行车安全得到了进一步升级。
海格H5C车身尺寸长/宽/高:5380/1880/2285mm ，轴距：3110mm，这样的车身规格，属于标准的轻型客车。而车身侧面铝合金轮毂造型厚实稳重，符合商务车定位，轮胎规格为195R15C。同时海格H5C在车身上配备了大量的镀铬装饰，从而提升整车的商务档次。
海格H5C方方正正的尾部造型，稳重保守，简约风格，传承了大海狮的经典造型。小巧的尾灯设计得益于内部布满了密密麻麻的LED光源，这些LED中分管不同的灯光功能。同时在后窗位置还提供了雨刮器，还具备了高位刹车灯。
内饰设计依然延续海格大海狮整体造型，简约的风格主要以务实为主，中控台上部就提供了大量的储物空间。四幅方向盘造型凸显商务气息，但未包裹真皮，塑料感很强。简约的仪表设计，该有的功能都有具备，黑底白字可读性很高。
操作面板提供了CD读碟、收音机、手动空调功能，整体设计朴素但是空调旋钮阻尼感能够进一步优化就更好了。值得一提的是，海格H5C在中控台下方提供了行车记录仪系统，可对驾驶员的行车信息进行记录。宽大的手扶箱不仅设计合理，并且提供了四个水杯架，以及储物空间。
身高170cm的编者进入车内，低头后就可以在车内竖直站立。上部空间还是比较理想的。海格H5C在大海狮的基础上，抛弃了原先毛毡地板，采用了地胶这样更利于车内卫生的打扫。对于纯封闭玻璃来说，逃生安全锤一定不能少，在H5C身上安全锤也是标准配置。
海格H5C后备箱在最后一排未折叠起来时，空间几乎没有。也只能在座椅下方放一些行李箱。但通过海格H5C提供的后排座椅折叠功能，它的后备箱空间可以实现进一步加大。
标准版车型，在包括驾驶员以及副驾驶位置，全车提供了14座布局，这也是较为常规的轻客布局。座椅乘坐包裹性很好，座椅靠背的支撑设计，这在商用车身上很少看到舒适性非常不错。同时最前排乘坐侧面还多提供了一个折叠座椅，并且H5C每个座椅上都提供了安全带。
座椅侧面还会具备一定的储物空间及水杯放置槽。后排还拥有独立的空调控制，出风口达到了12个，同时还有2个负离子空气净化器。
藏匿在前排座椅下方的发动机采用三菱4G69，这款发动机在国内许多自主轿车上都有应用，技术已经非常成熟。这款发动机为2.4L排量，直列四缸发动机形式，最大功率：95kW/5000-5250rpm，最大扭矩：217Nm/2500-4000rpm，与发动机相匹配的是5档手动变速箱。
由于编者为C类驾驶本，无法驾驶海格H5C，所以这次试驾我也只能简单说说试乘感受了。H5C发动机布局在前排座椅下方，所以发动机噪音很容易传入车内，好在H5C的纯封闭式玻璃可以有效的隔绝车外噪音。说完噪音，我们就来说说它的底盘吧，海格H5C的底盘表现确实有些超出预料，它的底盘可以很有效的过滤路面细小的颠簸，并且悬架的整体表现柔软之中带有一点韧性，对于乘坐者来说是非常舒适的。
编者总结：海格新大海狮H5C的设计还是继承了老款海狮经典的设计风格，并且融入了当下的流行元素，更加凸显了其商务气质，并且一些人性化的设计也得到了应用，例如取消毛毡采用地胶地板。并且它的16-30万元的售价，对于运营公司来说还是比较超值的。
