新浪微博
车市微信
【网上车市渭南站讯】随着奇瑞今年正式推出艾瑞泽7之后，奇瑞复苏崛起的大幕看势正在缓缓拉开，通过诸多媒体对奇瑞高层的采访以及奇瑞在艾瑞泽7上的投放投入，我们都能够品出奇瑞品牌的一个新基调--“做更好、更合理的自主品牌汽车”。这其中艾瑞泽7自然饱受关注，但另一款奇瑞的新车也在此间悄悄的低调登陆，他即是我们本文的主角--奇瑞E3。
奇瑞E3采用了家族式造型设计，像极了“大哥”奇瑞E5。尤其是车头部分，无论是中网、头灯还是下格栅都如出一辙，估计在路上会有很多人分辨不出。不过个人觉得E3前脸更年轻好看，E5来得更沉稳些。
外观设计方面奇瑞E3在中庸的基调下，更多偏向时尚大气的方向考量。前灯组部分E3采用鹰眼设计概念，官方命名为Eagle-Eye菱形透镜光导大灯。远近光分体，用曲面装饰条区隔，透镜的应用起到点睛作用。高亮度LED示宽灯带设计灵感源自奥迪，悠扬的曲线典雅时尚。官方给出的说法表示它不会以日行灯的形式使用，也就是说它只是装饰，并没有独立照明的作用。
大灯方面也是与奇瑞E5相似，不过比奇瑞E3的大灯更加的细腻，灯组功能之间带有镀铬的隔断装饰，上方有镀铬的灯眉元素，配置了透镜式的近光灯组，让灯光照明更加聚光。
奇瑞E3头灯并没有像之前消息称那样加入LED，但实际作用只是示宽灯，但透镜、饰条的运用，让头灯看起来不至于很老套。另外，我们还在车头部分发现了感应雷达，同级中极为少见。
车身侧面乍看下没有太多亮点可言，官方称为的“冰刀式”内陷导流腰线为侧面增添了些许立体感，不过整体的感觉还是略显有点太简单了。
奇瑞E3定位人群-实尚派。作为2013年新兴网络热词，实尚派是介于高富帅与屌丝之间的人物标签，指年龄在25到35岁，刚组建家庭，喜欢潮流，能够在最简单的事情中体现出精打细算，乐观向上、踏实肯干、用自己实在的方式，追逐品质生活的一群人。
尾部方面，与凹凸有致奇瑞E5相比，E3的尾部就较为平整了，其中最明显的地方是，牌照位置移动到了底部，让行李箱变得更加简洁。底部采用熏黑尾部设计，产生了很好的视觉效果。
车尾依旧是与E5接近，尾灯组布局在车体两侧，车尾感觉非常有动感。后牌照框布置在后保险杠处，行李箱盖则更为简洁。奇瑞E3配备前后六个雷达倒车探头，搭配车载的倒车影像系统能够为车主提供全方位的泊车保护，在这个价位非常有竞争力。
轮毂造型设计吸取了运动风格的力量感和行政车型的稳重感，五向十幅的扎实样式为平淡的车侧增色不少（除地板配外全系使用）。全系车型采用佳通品牌Comfort 228型轮胎，规格为185/60 R15，尺寸虽小但性能不俗，单条售价达到400元。同时，奇瑞E3还全系标配电加热后视镜，性价比优势得以体现。
内饰部分奇瑞E3的风格宜商宜家，上深下浅的“深灰+米黄”配色相对比较常见。氛围温馨中不失时尚感，这都要归功于大量使用的高亮度黑色钢琴烤漆和出风口金属拉丝装饰条，整体感觉比起以往的奇瑞车洋气很多。
成本考量之下，大面积的硬质塑料组件无可避免，但E3在纹理和触感上大做文章，实际效果没有给人以特比明显的廉价感。
奇瑞E3双炮筒仪表的设计并不少见，不过奇瑞E3将玻璃面罩设计在了桶型管口，规避了桶型仪表容易积压灰尘不易清理的弊端。仪表采用极具科技感的蓝色背光，中部是一个方形的行车电脑显示屏。
奇瑞E3的卤素大灯支持高度调节，另外后视镜也支持电动调节，调节按钮位于方向盘左侧的中控台上，后备箱只能够通过车内按钮或者遥控钥匙来开启。
奇瑞E3整车储物空间表现不错，前排位置足有两个可放置比较大件杂物的地方，而零碎的杂物也能放置在中控台下方和左侧的储物格内。
奇瑞E3采用SAB仿生学真皮座椅，真皮坐椅非常厚实，支撑性和包裹性相比同级别车型都要出色，在提供舒适的乘坐感受之余，还在安全配备上花尽心思，全车配备SRS四安全气囊；高强度车身结构；ABS+EBD安全系统；安全带未系报警提示；智能电子防盗；TPMS无线胎压监测系统，电加热后视镜，防眩目后视镜，Close Care四门防夹车窗；同级独有行李箱逃生功能，儿童安全座椅固定装置。
奇瑞E3的尾箱内部较为平整，空间能够满足家庭的基本需求，即使是全家外出游玩也不在话下，500L的尾厢空间远远超出了竞争对手，如果你有更大需求的话，还可以将后排座椅进行放倒来获取更大的空间。
奇瑞E3使用了奇瑞成熟的1.5L排量ACTECO发动机，其最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4500rpm，高效节油。而在传动系统方面，先期会匹配5MT变速箱，而自动挡车型将于后期推出。
编辑点评：奇瑞E3外观与E5的设计相似，感觉中规中矩之余也不失创意。无论是动感的尾箱还是车大灯，无比感觉到奇瑞的进步。而在内饰方面更是奇瑞E3的亮点。在这价位的车款上，奇瑞E3的内饰使它的竞争力上升了多个层次。在竞争激烈的紧凑型轿车市场上，奇瑞E3可以算是明星车款了。
