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今年6月份上市的广汽凌派是广汽本田进军紧凑级车市场的一款战略车型，作为一款实实在在的家用车，凌派整体表现不错。经过我们的几次试驾之后，从关注度看，消费者比较关心的还是它的实用性，所以我们这次就详细的体验了一下凌派的储物能力以及使用便利性。
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我们只针对B级以下（含B级）轿车、SUV、MPV等家用车型进行体验，体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。
凌派的前脸整体设计都比较激进，亮锃锃的镀铬格栅依旧是本田家族特征的体现和延续。不过，如果你是第一次接触凌派，肯定以为这是一款主打运动的车型，然而事实却恰恰相反，如果驾驶过之后，你就知道，凌派在动力上还是一款主打家用的车型。
内饰的设计依旧秉承了本田的特色，但是凌派也并没有循规蹈矩一味的模式化，在内饰设计上也有别于很多本田车型。旗舰版车型采用全黑内饰，看着同样感觉是主打运动车。方向盘造型基本没有改变，旗舰版采用真皮方向盘，两侧均有多功能按键，在使用上很方便并且也没有什么难度。
凌派的中控台储物能力在空间利用率上把握的很好，虽然没有太大的储物隔断，但是有效的利用了空间也制造出了一些使用的储物格，日常使用基本没有问题。
凌派在储物空间基本上应该配置的都已经配备了，但是想要获得理想的储物能力就不要太奢望了，中央扶手箱和手套箱的表现也算是中规中矩，毕竟这是一款紧凑车，满足日常使用就已经不错了。
前后车门只有一个水杯架的位置，但是高度足够，一瓶550ml的矿泉水瓶可以轻松放下，在副驾驶的车门上还设计有一个小的储物格，日常可以放置一些零用钱或者小物品。
凌派在后排空间上做足了功夫。将近2掌的后排腿部空间以及比较优秀的中间座椅在同级别车型中还真是难以有对手了。如果注重后排坐人的车主不妨亲身体验一下凌派。而后备箱空间日常也足够使用，但是你要是想通过后排座椅放倒来增加容积，恐怕就要你失望了，这也是本田车的共性。
结语：凌派的推出弥补了广汽本田没有紧凑级车这一局面，面对市场上竞争最激烈的一个区间车型，凌派在整体上还是比较出色的，没有太多的亮点和技术，但是在整体的把握上很到位。在储物能力上也算是中规中矩，普通家庭也足够日常使用了。
