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虽然国内汽车市场多元化趋势已经慢慢在发展和扩大，但对于广大白领和工薪阶家庭购车而言，无论从空间、动力、油耗以及安全配置等方方面面着手，10-15万左右的车型车无疑是家庭的首选。而广汽集团专门针对国内汽车消费者推出了一款家用型紧凑级轿车-凌派，其售价区间为11.48-14.98万。同样，福特集团在中国市场上主打运动车型-福克斯，售价区间为9.98-16.99万。今天我们就用凌派和福克斯进行个对比。
外观篇
凌派的前脸依然采用了家族式风格设计，中间宽大的镀铬装饰条将整个进气格栅包围，前机器盖上突起的线条增加了肌肉感，并很好的将大灯和进气格栅衔接为一个整体，站在它的正面，你仿佛会被它的气势吓到。福克斯的前脸变化比较大，前车大灯位置明显呈上扬态势，立体感凸显，进气中网在加入镀铬饰条之后看起来更加精致，前导流的变化是重点，梯形的造型被左右分割线对称隔开后，形成凶狠的獠牙状,动感的同时带点霸气。
凌派的大灯方面绝对是个卖点，在外形上经过了从新设计之后，除了可以提升时尚豪华感以外，还增加了上下两条LED日间行车灯光带，同时，采用了最先进的LED光源，而在这个级别车型中是很难见到的，厂家为了保证足够的亮度则使用了双LED大灯设计。福克斯的前大灯是最有魅力的，前大灯采用当下流行的鹰眼式设计，在2.0L车型上均可选配HID氙气自动感应前大灯+自动清洗装置、智能弯道辅助照明功能、前大灯水平自动调节、LED行车灯等高科技配置。
凌派车身侧面最为突出的是两条富有肌肉感的线条，上翘的腰线使整车看起来动感时尚,后视镜集成了LED转向灯，同时兼顾了时尚的外观和安全性。侧窗的下边和车门把手采用了镀铬装饰，并且配有无钥匙进入系统，当你将手放到门把手上的时候凌派会自动解锁，非常智能。福克斯三厢车型长宽高分别为4534mm、1823mm、1483mm，轴距均为2648mm，尺寸相较于经典福克斯均有不同程度的改变，相比经典福克斯的2640mm要长了8mm。福克斯侧面取消了防擦条，同时车身腰线设计更加上扬,使福克斯看上去运动感更强。
凌派搭配了多条幅式轮毂亮银色和黑色搭配视觉效果很强，配备了205/55 R16优科豪马轮胎兼顾了燃油经济性。福克斯的轮胎采用16寸五幅双条式轮毂，样式同样很运动，起码比2.0L旗舰版那套多格栅的要好看不少。轮胎的规格为205/60 R16，品牌则是固特异，2.0L旗舰版是用米其林轮胎。
凌派尾部造型配合侧面的腰线营造出一种向上翘的视觉感，犹如一架飞机在降落时前轮刚刚着落的感觉，倒车摄像头配合中控台屏幕可以实现三种倒车影像，分别为广角、常规和高角度。引导线也可以实现动态显示，这种配置在同级别车型中很少见。一条D字形的LED灯勾勒出凌派的刹车灯，倒车灯和转向灯位于中间，这样的组合很有设计感。福克斯车尾的层次感显得更加出色，新增加的小尾翼在增强视觉上的运动效果之余，还在高速行驶中提升下压力，保持车身的稳定；小尾翼上还配有一个横条式高位刹车灯，不但没有影响尾部的美观，还增加了夜间行车安全。车型尾灯也改为条形装，使得三厢福克斯显得更为修长。
内饰篇
凌派的内饰采用了全黑的设计，棱角分明的线条使人们一眼就能看出这是一辆本田车，大面积的钢琴烤漆装饰非常前卫、时尚，自动恒温空调的配备并没有让我感到太惊讶，凌派继承了本田一贯的高水准，面板和按键设计的十分精致，手感也非常好。
福克斯的内饰整体可以说脱胎换骨，并且做工更加考究，突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果，下面的各种按键排列有序，整车的内饰完全放弃上一代车型已经内饰布局，在填加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。
全真皮包裹的方向盘握感极佳，多功能按键保证了行车的安全性。车载蓝牙系统可以实现蓝牙通话。
仪表盘搭配蓝色的背光灯显得十分精致，常规的行车电脑信息在中央的圆形显示屏中显示，这样的组合像我这样的年轻人会非常喜爱。每次上车按下红色的无钥匙启动按键发动车辆，省去了掏钥匙点火的麻烦。凌派还配有节能模式按键，启动节能模式后车辆会开启经济模式，在油耗日益增高的今天，我们也该为祖国的绿色环保出一份力，而且还能减少用车成本，可谓一举两得。
凌派中控台配有一台7英寸电容式触摸屏在灵敏度上表现很出色，通过USB与手机连接，可以实现与手机屏幕实时显示，两个终端都可以进行操作。由于苹果公司的软件安全问题，目前凌派还不支持iphone手机与屏幕实时连接，不过并不影响大家用iphone实现蓝牙通话。
福克斯的方向盘采用了四辐式设计，同时，尺寸适中，并在经常抓握的10点与2点位置设计有凸起，握起来十分舒适，还配备了巡航定速、车载蓝牙电话以及多功能按键，分布在方向盘两侧，整体布局合理，操作起来十分便捷。
福克斯的仪表盘充满十足的运动风格，科技感较强，视觉效果突出。分为指针和液晶显示区域两个部分，行车电脑多功能液晶屏采用中文标识，能显示丰富的内容，包括车门开启、瞬时油耗和电子系统状态等。
福克斯的中控台造型个性十足，而且对于功能行的区分很清晰。彩色装饰板与黑色钢琴烤漆的搭配，使得中控台质感极佳。中控台的整体布局看似复杂，尤其是中央多媒体和空调系统的位置，不过胜在各项功能都清晰明了，功能分区符合我们的操作习惯，视觉感受上也更容易让人满意。中控台上方多功能显示屏，可以显示时间、电台频率等常用信息，显示屏下方的操作按钮，布局分明，操作简单，钢琴烤漆工艺也为中控台提升了不少质感。
空间篇
凌派全车采用了真皮座椅包裹，质地柔软，乘客很容易找到舒适的坐姿，不过作为配置如此丰富的顶配车型全车没有配备电动座椅还是有些说不过去。前排乘坐空间较为舒适，体验者身高180CM，调整到合适的坐姿后头部空间还有一拳的余量。
福克斯前排空间十分宽敞。乘坐时可以感觉到座椅对于背部的支撑与包裹。前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。同时前排头部空间表现还算不错。
凌派使用同一位体验者乘坐在后排，调整好正常坐姿以后，头部空间相对紧凑，而腿部空间非常舒适，与前排座椅有2拳距离。
福克斯在后排空间的相对拥挤，体验者调整好坐姿之后，头部与顶部三指左右，腿部空间相对富裕，与前排座椅约一拳距离，完全可以满足家庭的日常需求。
凌派整体储物空间较多，尤其在前排比较突出，在中控台下方设计了两个杯架，具有一定深度，放入饮料或者茶杯不会出现来回咣当的情况。副驾驶手套箱开口很大，平时放一些保险单、CD盒之类的物品都是绰绰有余。后排座椅下面还设计了一个储物空间，可以放雨伞、小挎包之类的物品。
福克斯在储物空间比较丰富，在前后门板内侧均配备了储物空间，中央扶手后方的点烟器旁边的小方格，可放置手机等物品，在其后方配备了2个水杯架，同时，中央扶手箱内部空间较大，并通过隔断可将物品有效的区分。手套箱内部空间充足，还装备了照明装置，方便拿取物品。非常值得一提的是，在后排座椅下方隐藏着开放式储物格，非常方便实用。
凌派后备箱口很大，也具有一定深度，日常出行不成问题，如果还嫌不够，没关系，凌派的第二排座椅可以按比例放倒，进一步拓展后备箱空间。
福克斯的尾箱容积在同级车来说显得中规中矩，其内部比较平整，可放置较大的物品，整体空间为530L。同时，后排座椅可以4/6分开放倒，可进一步的空大的后备箱空间。
动力篇
凌派搭载了1.8L i-VTEC自然吸气发动机，最大功率102KW/6500rpm，峰值扭矩172Nm/4300rpm，搭配5档自动变速箱，本田的平行轴变速箱平顺性和燃油经济性相当不错，搭配三个低速档，城市堵车、爬坡可谓是如虎添翼。这套动力系统也被用在在兄弟车型思域上，作为战略车型广汽本田并没有轻易冒险，而是采用稳中求胜的战略，毕竟思域的表现在国内市场还是有口皆碑的。
福克斯搭载了福特最新动力总成1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，其1.6升发动机最大功率92Kw，最大扭矩则为159Nm，在同级别的1.6升排量竞争车型中也显得十分出色。同时，变速箱也进行了全面更新，匹配了一台福特的6速Powershift双离合变速器，相对老款4AT变速箱来说，新款变速箱换挡更加平顺，响应速度更加明显，还可有效的降低油耗。
结语
凌派作为一款家用型轿车是专门为中国消费者量身打造的车型，在整体表现上非常出色，拥有时尚外观和丰富配置、超大的乘坐空间在家用级别车型中脱颖而出，而福克斯作为长安福特的明星车型，以卓越的性能征服了无数的消费者，其性能更加符合运动型轿车的定位，至于大家更喜欢那款车型，我只能说是仁者见仁智者见智了。
