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【网上车市榆林分站 实拍】莲花T5的外形设计来源于2006年日内瓦车展首发的APX概念车。作为量产版本，该车的前脸采用U型脸谱风格，大灯采用柳叶刀式的设计，并且和格栅相连，形成一个整体化的趋势。
外观
随着SUV市场的持续火热，自主品牌在这两年推出了多款SUV新车型，莲花汽车也是其中之一，接下来我将要为您介绍的这款车名字叫做“莲花T5”，它是一款定位于城市的运动型SUV。
莲花T5的前脸采用锐利的线条，大灯与倒梯形进气格栅融为一体，发动机舱盖轮廓线从中网两侧延伸开来，整体看上去十分运动。
外形尺寸与目前主流的城市SUV相仿，长宽高分别达到4508mm/1782mm/1559mm，轴距为2730mm；车顶线条也正是从B柱往后就开始了较为明显的下滑，是否会影响到后排乘员头部空间，还有待进入车内实际体验后才好说。
大灯造型相当犀利，细长的四边形大灯让前脸看上去更加扁平，内部结构的设计也很新颖，还设置了大灯清洗功能。
雾灯边框具有很强的立体感。
前中网实际的面积其实并不大，但与下方的牌照架设计成一体的倒梯形后，远远看去就会觉得中网十分的宽大。
下部进气格栅的面积较大，银色下饰板增添了些许跨界的味道。
从侧面看，莲花T5表现的更加运动，一条由前轮拱处贯穿至尾部的腰线微微上扬、使整车呈现出俯冲的态势。车顶的弧线流畅、自然，此外，“三角形”的尾灯算是上尾部的一大亮点。
轮胎方面，莲花T5七辐的铝合金轮毂加入黑漆，显得很时尚，采用邓禄普轮胎，尺寸为230/50 R18.
车尾的造型很敦实，两道折起的线条增加了些许立体感。尾部设计饱满，LED尾灯的加入增添了它的时尚感。
内饰
莲花T5内饰采用的是黑色和棕红色的搭配，显得很有档次，质感也不错，整体布局比较大方时尚。方向盘的造型稍有立体感，握持部分进行了打孔的处理。
仪表盘并没有采用流行的炮筒式设计，而是扇形的银色镀铬装饰，看起来有些不美观。
显示屏位于出风口上方，查看起来比较方便，屏幕尺寸并不算大。
显示屏位于出风口上方，查看起来比较方便，屏幕尺寸并不算大。
在中控面板的按键上，我们可以找到DVD多媒体影音系统以及自动空调系统。而据官方表示，除了以上提到的DVD+MP3+GPS以及自动空调等配置外，定速巡航、驾驶座6向电动调节和倒车影像系统也将在高配车型上出现。
在安全配置方面，前席三点式预紧安全带+后排三点式安全气囊+前排侧安全气囊构成了莲花T5的主动安全系统；车门防撞钢梁、可溃缩式转向机柱、BOSCH定制的ABS+EBD系统及刹车优先功能等均可找到。
在空间方面，头部空间有限，模特身高180CM左右，头部距离与车顶大约10公分的距离。
后座看起来比较紧张，但头部空间还比较充足。
动力
动力方面，莲花T5将搭载排量为1.8L、2.0L的直列四缸发动机。值得一提的是是T5采用的动力传动系统，此次车展亮相的莲花T5采用由英国莲花设计的CPS 1.6L发动机，拥有“CPS可变气门升程系统+VIM可变进气歧管系统”技术，动力参数方面完全可参见在售的青年莲花L5车型的同款发动机；具体来说，该发动机具有三峰值扭矩特性，在1500转、2500转和4000转三个区域均拥有峰值扭矩，从而保障了整车在起步、低速和高速三个阶段的加速性能。
CPS可变气门升程技术以及VIM可调进气歧管技术均为动力与燃油经济性的平衡做出了贡献。底盘方面，T5采用了前麦弗逊式悬挂+后多连杆式独立悬架+横向稳定杆，对于提升整车的运动有所帮助。
编辑点评：作为莲花汽车备受关注的一款战略级新车型，兼具优雅与唯美风范的莲花T5 SUV在榆林市场备受关注。莲花T5 SUV整车设计开发由英国莲花全程把控，设计标准、工艺标准、质量控制体系等均按照英国莲花标准严格执行，是英国莲花汽车设计团队结合莲花F1赛车设计理念全程打造的一款高性能城市高端SUV，预计这款车型将会受到汽车爱好者的青睐。
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