马自达Atenza
价格:23.88万元
经过第二次加长,马自达6终于跟上了级别的脚步,有实力与同级别竞争对手直接对话,纵观马自达6三代车型的尺寸变化,可以说是一代比一代的尺度更大,如果不是受到国内消费观念的影响,恐怕马自达6至今仍旧可以被冠上弯道王的称号。ATENZA外形设计的前瞻程度有目共睹,它可以将所谓的时代感完全抛开,用自己特立独行的设计思路来诠释未来感的定义。
ATENZA的内饰设计并不具备华丽的设计,也没有豪华的装饰,观察对比三代车型的内饰样式,你甚至很难用语言表达它们的变化到底有多强烈。一直以来,马自达品牌车型的内饰设计风格,都是主打简约的运动气息理念,这样的信仰也就直接限制了内饰设计中的过渡发挥。
ATENZA配备了样式十分动感的运动型座椅,它可提供的舒适度要远比包裹感强的多,对于这样一款运动型中级车来说,对座椅实在没必要过于渴求,舒适度才是重点。由于ATENZA的排气系统采用了4-2-1的布局,所以发动机舱占据了大部分的车内空间,这也使得这款轴距达到2830mm的车型,后排的驾乘空间表现一般,但也没有到紧凑不堪的地步,日常使用基本够用。
引入国内的ATENZA配备了2.0L创驰蓝天发动机,年底国产后会同时提供2.0L和2.5L两种动力。正常驾驶状态下,这台2.0L发动机可以为ATENZA提供足够的动力输出,可以应付一般的日常使用。但它也并不是就不具备暴走的潜质,将油门踏板踩过降档开关后,车辆会表现出不错的爆发力,由于受到试驾场地限制,所以无法估量长时间状态下的表现。就短距离激烈驾驶而言,ATENZA在2.0L引擎的帮助下,动力输出效果至少没有让人失望。