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如果想买一款外形像轿跑、操控性出色、搭载涡轮增压发动机并且价格合适的中级车。其实选择并不多，上海通用别克君威算是可选择的一款性价比较高的车型。不久前，全新君威正式上市，针对外观与内饰进行了升级，完成了一次“运动小子的成熟蜕变”！
外观：“彻头彻尾”的改变 小伙变成熟
【老款车型】
全新君威的外观改变主要体现在车头部分，整体感觉变得更加大气沉稳。新的直瀑式镀铬格栅采用4层式设计，变得更宽大，工艺方面比较独特。官方的描述是：“钨光电镀+高亮电镀+注塑喷黑”的3种工艺，听起来就感觉很高级了。
全新大灯内部结构感觉非常立体，标配搭配12颗LED组成的展翼式日间行车灯。前保险杠与LED雾灯整合一体，横向感更强，有了时下流行的“铲式设计”且与加宽的直瀑式格栅形成视觉呼应，加上精致的镀铬饰条装饰使整个车头极富层次感。
【老款车型】
车身侧面变化不大，而尾部相比车头的变化较小。别克“三盾牌”标志位置上移，后行李箱盖开启仍然隐藏在车标中。镀铬饰条横向贯穿左右尾灯，强调车尾宽度。全新的展翼式LED尾灯则与车头LED日间行车灯遥相呼应，让新君威有了新的家族特征。
内饰：音响与空调操作更加简便 储物空间少
【老款车型】
如果了解老款君威的朋友，看见全新君威的仪表台后会感觉按键少了……新的360度环抱一体式仪表台被保留，全黑的内饰配以镀铬金属的点缀，感觉十分运动。
【老款车型】
中控台的改变非常成功，音响与空调的操作不再像老款车型那样感觉无从下手。新款车型想要操作任何功能基本能触手可及。但是美中不足的是中控台还是缺少储物空间。
除了中控台的设计改变之外，内饰其它的改变就很难发现了。有惊喜也有失望的感觉，全新君威大肆宣扬的各种高科技配置也与我试驾的这款1.6T车型无缘。
储物空间少 车内空间没有提升
模特身高180cm
车内的储物空间与驾乘坐空间与老款车型相同，最直观的感受就是随身的钥匙、手机、钱包三大件没有地方放。中控台附近触手可及能放物品的地方很少。空间方面高个子的男士会感觉头部空间略显局促，腿部空间还可以。
试驾：动力够用 操控扎实
驾驶感受方面，全新君威继承了老款车型出色的操控性，虽然没有提升，但是无论从底盘的设计还是驾乘感受来说，全新君威都领先于同级车型。虽然发动机功率同级最高，但是车身较重，所以动力表现并不激进，这也是安全方面向动力方面的妥协。
方向指向性非常好，配备同级唯一后通风盘刹车盘，刹车性能优秀。君威也是同级车型少有的具有改装潜力的车型，这一点也是吸引许多年轻玩家购买的主要因素之一。
新君威搭载别克全新一代6速手/自一体变速箱，技术方面采用VFS变力电磁阀及优化油路设计，优化了换挡的平顺性与响应速度。实际路试中，正常驾驶下感觉换挡是较为平顺，如果一运动方式驾驶感觉换挡速度稍有延迟。
1.6T发动机在技术与参数方面与老款车型相同，而没有直喷技术感觉比较遗憾。发动机仓隔音隔热棉与气压支撑杆继续保留，非常厚道。
结 语
此次试驾的全新君威1.6T车型并不是整个车系中的入门车型，入门车型仍然为2.0L的自吸版。全新君威1.6T车型仅推出一款自动挡车型售价19.9万元，个人感觉售价并不低。如果日后有降价空间，这款车型还是值得考虑的。
