得益于大众同平台战略，斯柯达在中国市场上确实取得了不俗的战果，与大众相同的动力系统及底盘，还有比大众低一台阶的售价，人气自然是水涨船高。斯柯达全新旗舰 New Superb 速派以全新家族设计语言及优越同级的丰富配置尽展尊荣丰采为您晋升卓然境界。该款车型已到呼和浩特，欢迎到店品鉴。

 速派外观上仅在细节上作了修改，新速派还是维持了现款的PQ46平台，因此整车在外观上还是以车头/车尾整形为主。在前部外观上，中网和保险杠进行了全新的家族化设计，取消了原有大面积的镀铬装饰条，同时线条的运用也直棱直角，鼻梁处原来的那个彩色LOGO也变成了黑白样式。

速派的前脸采用了斯柯达最新的家族式设计，棱角分明的设计让它看起来年轻不少，速派采用了斯柯达品牌的新车标，虽然失去了色彩，但却拥有了质感。进气格栅造型在保留了直瀑式的设计之外，圆润的边界被直边式设计所取代，视觉效果上也变得更加英硬朗。

速派的前大灯样式与昊锐相似，疝气大灯为全系标配同时新增的鲨鱼腮式LED日间行车灯效果十分惊艳。

斯柯达速派车长宽高分别为4834/1817/1462mm,轴距为2761mm。相比现款昊锐（4838/1817/1462mm）仅车身长度上减少了4mm,可忽略不计。

速派侧面线条并没有太大变化，隐藏的B柱设计，黑色的亮面设计看来颇为时尚。新增的后排隐私玻璃和遮阳帘，大大提升了档次。

尾部造型依稀可以看到老款昊锐的身影，不过由于尾灯和牌照框等等部位的变化，又让速派的尾部多了一分新颖与朝气。尾灯组的面积更大，同时拍照从后保险杠挪到了尾箱盖上，全新的车标也随之上移，让整个尾部看起来更加紧凑。不过这毕竟是一台大众品牌旗下的车型，尾部的样式还是看到了些许悬挂大众商标车型的影子。

速派尾灯线条更加凌厉，内部“C”造型LED灯带层次感非常强，也让人在速派身上找到了斯柯达品牌的归属感。

 速派的轮胎选用了韩泰的缺气保用型轮胎Ventus Prime2尺寸为225/45 R17,是韩泰轮胎中的高端产品。

动力组合依然采用老款的搭配，三款排量分别为1.4T/1.8T/2.0T的涡轮增压发动机，搭配5速手动，6速手自一体，及6/7速双离合变速箱。其中7速双离合只出现在1.4T排量车型中，而6速双离合只搭配2.0T的顶配车型。值得一提的是速派也是首款斯柯达车型中搭载大众PAL2.0只能泊车系统的车型。可实现倒车入库及侧方停车。

速派的内饰整体保持了昊锐车型简洁的风格，整体的人性化程度很高，只是在细节设计和配色方面显示了新车型独特的一面。

 速派方向盘尺寸和昊锐一样，但中间部分进行了瘦身，由上到下收窄的设计以及多功能按键区镀铬装饰的采用能吸收更多年轻人。

速派双炮筒仪表盘内部没有太多花俏的设计，朴实无华、清晰易读。

多媒体播放系统依旧是大众的RNS315系统，只是在功能配置上有所增加，除了常规的地图导航，蓝牙电话等之外，还比昊锐增加了倒车影像功能。

座椅的舒适性十分出色，柔软的打孔真皮、包裹性适中的靠背，绝对能够满足您身体刻意的要求。驾驶位配有电动调节和三组记忆功能。

后排座椅的空间不容小视，2761mm的轴距创造了不错的纵向空间，保证了腿部的舒适度，只是中间位置的地板凸起较为明显，给中间乘客的乘坐感受打了折扣。

车身整体结构并未发生变化，行李箱空间也维持昊锐上的水平不变，常备容积为565L，放倒后排座椅之后最大可达1670L在同级别车型中很难找到比它还突出的了。

编辑点评：斯柯达确实不是那种具有独特个性的车型，各方面的表现比较均衡，并且没有明显的弱点，尤其空间的优势绝对让人记忆犹新。不过在品牌方面，斯柯达确实和大众存在些许差距，因此上市定价还要格外谨慎。

 

巴彦淖尔奥捷胜达汽车销售服务有限公司

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