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■动力如何选
| 产品名称 | 2.0 EX 豪华版 2014款 | 2.4L EX 豪华版 2014款 | 3.0L VTI 尊贵版 2014款 |
| 排量(ml) | 1997 | 2356 | 2997 |
| 气缸数 | 4 | 4 | 6 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | V型 |
| 气缸压缩比 | 10.6 | 11.1 | 10.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国Ⅳ（京Ⅴ） | 国Ⅳ（京Ⅴ） | 国Ⅳ（京Ⅴ） |
| 燃油种类 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 发动机特有技术 | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 6400 | 6300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4300 | 3900 | 5500 |
| 最大功率(kw) | 114 | 137 | 192 |
| 最大扭矩(n.m) | 190 | 243 | 297 |
| 最大马力(Ps) | 155 | 186 | 261 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 手自一体 |
| 挡位数 | - | - | 6 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 整车整备质量(kg) | 1510 | 1555 | 1660 |
| 综合油耗(L/100km) | 7.6 | 7.7 | 8.8 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
全新雅阁全系3款动力系统，2.0L在老款单凸(SOHC)R20A3发动机基础上进行了小幅改动；2.4L的K24W5与老款K24Z2后缀的不同，带来了全系唯一的缸内直喷技术，以及联动关系的压缩比提升，动力参数小幅提升但低扭输出更充盈；3.0L发动机出现了一个奇怪的现象，明明与7代的3.0L改变颇多，却沿用了相同的发动机型号(JY30A5)。而主流排量依然是2.4L自吸。之所以说是主流，皆因本田在此汇聚了所有看家本领，三种动力中独有的缸内直喷，优化了内部结构减少阻力，并且进行了轻量化处理。而3.0L车款，在国内，对于一款日系中级车而言更多的只是象征意义，在此不过多讨论。
■配置如何选
2.0L两款车均有配置
| 产品名称 | 2.0 EX 豪华版 2014款 | 2.0L EXN 豪华导航版 2014款 |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 液晶中控屏幕 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 前轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
16英寸的轮毂小了些，卤素大灯也不如LED大灯亮骚，但是标配天窗、双尾排、电动外后视镜则是现款雅阁车主可望而不可求的。安全配置是第九代雅阁最厚道的地方，不仅标配电子车身稳定而且斜坡起步辅助、定速巡航、倒车雷达统统不缺，气囊数也是和高配车型没有区别。
2.0L 两款车舒适配置差异
| 产品名称 | 2.0 EX 豪华版 2014款 | 2.0L EXN 豪华导航版 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 20.68 | 21.68 |
| 单碟CD | ● | - |
| 多碟CD系统 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | - | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
导航版就是加装了导航，但是显示屏为什么会变小了呢？应该是分辨率变高了吧，另外还加入了DVD，升级了音响系统。
2.4L两款车均有配置
| 产品名称 | 2.4L EX 豪华版 2014款 | 2.4L EXN 豪华导航版 2014款 |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | - | - |
| 驾驶位气囊 | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
| 并线辅助系统 | ● | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● |
| 电子防盗系统 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 儿童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| 无钥匙身份识别 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 大灯高度调节 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 液晶中控屏幕 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| 轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 智能胎压监视系统 | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
2.4车型外形上有着酷炫的LED大灯，然后在动力上换上了缸内直喷的2.4发动机，为了提高车身刚性还装上了发动机舱横向稳定杆，安全配置上也毫不吝啬升级了盲点显示、胎压监测。
2.4L两款车配置差异
| 产品名称 | 2.4L EX 豪华版 2014款 | 2.4L EXN 豪华导航版 2014款 |
| 单碟CD | ● | - |
| 多碟CD系统 | - | ● |
| 卫星定位导航系统 | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
相比2.4EX豪华版，它的最大变化增加了导航和DVD播放功能的多媒体系统，其它的配置与豪华版完全相同。用6000元换来了一套导航系统也还算符合成本上的提升，对于很多对导航有需求的消费者来说，可以考虑这款豪华导航版，毕竟这部分的花费倒也并非不能承受。
编辑点评：在未来的表现上，相信依然还是2.4L作为主力车型，并且对于一辆整备质量1.5吨左右的车型来说，2.4L加入直喷技术的动力表现应该已经属于够用了。总体来看，2.4L的两个车款的配置差异也非常小，安全配置完全没有区别，舒适配置也只有蓝牙电话和HDMI接口，其他的并没有什么大的不同。就算你需要导航，那么购买低配车款也足够，毕竟它提供有智能屏互联系统，支持上网功能，也可以介入手机导航。
