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自打去年广州车展亮相起，海马M3就主打运动时尚，定位于紧凑级家轿但目标消费群是年轻时尚人群。出色的外形设计与合理的价格，确实很能打动年轻人，但由黑色、灰色、银色及白色四种车身颜色显得有些单调。近日，海马M3炫彩版正式上市，新增的深海蓝和琥珀橙两种配色，让M3立刻年轻许多。
外形设计没有改变，虽然只是新增了两款车身颜色，但这样靓丽的搭配更符合车型定位。配置方面也没有任何变化，价格区间同样为5.98-8.98万元。
海马M3的前脸设计非常出色，时尚动感又没有明显的模仿痕迹。镀铬饰条与黑色中网明暗对比，增强了整体的立体感。灯组内部结构很紧凑，这点在自主车型上很难得。全系标配大灯透镜也显得很厚道，高配车型还配备了日间行车灯。
车身尺寸方面，海马M3表现中规中矩，2600mm的轴距在同级别中有一定优势。简洁的直线条腰线向后延伸，给人一种蓄势待发的感觉。这种简洁的设计非常适合海马M3，简单随性正是现在年轻人所追求的。
海马M3采用时髦的短尾设计，整体设计与侧身衔接很自然，但相比于前脸，尾部还有改进的空间，尤其是尾灯，识别度并不高。除了基本型和标准型之外，其余四款车型都配备了三探头后驻车雷达。
海马M3的内饰设计稍显平庸，没有外形抢眼。不过朴实的居家风格也算实用，做工方面整体不错，在细节上还需提升。海马M3的方向盘握感很好，完全符合人体工程学。左侧的多功能按键可以控制音响。
中控台功能区域采用一体式造型设计，银色装饰板与音响按键同色。按键面积较大方便控制。只有舒适性/豪华型/旗舰型配备自动空调，不过手动空调使用也很方便，较大的旋钮便于操作，只是阻尼感欠佳。
真皮座椅为手动调节，经过打孔处理的皮面卖相不错。稍显不足的是座椅偏软，没有足够的支撑，会影响长途驾驶中的舒适性。
海马M3在乘坐空间方面表现非常优秀，得益于后排座椅后移的设计，使得腿部空间非常充裕，完全可以媲美B级轿车。储物方面，拥有多个储物格和杯架，但侧门储物格设计不够人性化，希望日后改进。
动力方面，海马M3采用1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩147Nm，这样的成绩应付大多数城市道路完全够用。由于没有试驾环节，对5MT变速箱的手感及挡位不好评价。悬挂方面，海马M3采用目前多数A级车都使用的前麦佛逊+后扭力梁的组合形式。
总结：海马M3的设计思路，相比之前更加细腻精致，虽然配置方面的提升并不算丰富，但所配的功能也都属于可以为生活提供便利的配置。而靓丽的外形、较低的售价与宽敞的后排空间就是它最大的优势。目前国内二三线车市的市场竞争也非常激烈，炫彩版的推出无疑会进一步促进海马M3的销量，相信未来会有不错的表现。
