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【网上车市大理站讯】现代伊兰特在近几年的发展中，并没有停止更新换代。全新伊兰特的紧凑级轿车-朗动作为北京现代紧凑级车市场上的生力军，以其“流体雕塑”设计理念的外观以及前卫的内饰设计，荣获北美COTY大奖、《Forbes富比士》2011年度世界10大最畅销车第二名、consumer reports全球2011年十大最受欢迎新车等40余项海外大奖。
朗动在设计中同样采用了现代最近主打的设计理念-流体雕塑。这一设计对于现代汽车而言是质的飞跃。
前大灯内部设计带有镀铬亮条，由于定位和成本的限制，朗动并没有将镀铬条设计成LED日间行车灯。
朗动的前保险杠上有两颗泊车雷达，在同级别车型上这个配置极为少见。雾灯总成类似进气口的地方只是装饰。
朗动配备尺寸为215/45 R17的锦湖轮胎，相比悦动的配置，这方面得到了很大提升。双色配色一直是起亚一直喜欢使用的风格，而朗动这款轮毂的设计，在视觉冲击力上的表现一般。
朗动的尾灯样式与索八十分相似，下压的设计风格呈现出怒眼的效果，如果能够配备LED光源，这套尾灯所能呈现出的效果将会更好。
韩国车高配置的作风依旧延续到朗动身上，四点式倒车雷达和倒车影像的结合，让倒车变得十分简单。
敦实的尾部造型与前脸并不相同，它没有表现出过多的前瞻感，但紧凑而动感的整体设计，却也让这款时尚的小车增加了些许厚重感。1.8L顶配版本同时为使用者提供四点式倒车雷达，以及倒车影像功能，增加用车安全性。
朗动的内饰设计风格时尚中流露着活力，设计与居家没有一点关系，朗动的内饰设计被各种造型的曲线充斥着，变化多端的对称给人一种焕然一新的感受。
炮筒式仪表盘样式并没有什么过多的新意，读取清晰为主要目标。中央的三个小型显示屏设计的比较巧妙，上部可显示行车电脑信息，中部为油量、水温、档位信息，底部则为一些常规车辆状态信息。
超大尺寸显示屏除了传统的音频载体之外，还提供了USB/IPOD/AUX等外接口，多媒体显示屏集成了大量实用的功能，日常生活中所能够涉及到的基本均已提供。
现代为朗动提供双区自动空调的基础之上，还提供了前排座椅加热功能以及主驾座椅通风功能。
BlueLink人机对话系统首次搭载在北京现代车型上，这套系统与我们熟悉的ON STAR、G-BOOK十分相似，可进一步提高使用者的用车效率。
朗动的座椅设计的并不是很厚，但实际使用时可以提供充足的舒适度，搭配座椅通风加热功能使用，可以获得更佳的舒适度。主驾座椅配备了八向电动调节和电动腰部支撑功能，副驾为手动调节，前排驾乘空间表现比较出色。
后排座椅只提供了两个头枕，中间座位地板比较平整，三人乘坐也可以保证中间乘客的舒适度，只是没有配备中央头枕。后排出风口对于一款家用车来说是很重要的配置，而后排地板的平整式设计，同样增添了中间乘客的舒适度。
在追求时尚的同时，朗动也没有忽视作为一款家用车，所应具备的强大储物能力。前排头部遮阳板配备了卡槽，阅读灯区配备了隐藏式眼镜盒，手套箱内部容积很大。如果你是一个不吸烟的人，可以充分利用烟灰缸区域储物。
在经常可以接触到皮肤的车门区域，朗动均采用了软性皮质面料包裹，进一步增加了使用者的舒适度。车门储物能力符合一款紧凑级家用车所应具备的品质，丰富的储物空间可同时满足前后拍乘客使用。
朗动的后排座椅无法放倒，这样也就限制了行李箱储物能力的拓展性，使用者仅可通过中央的小型开口放置较长的物品。行李箱内部的布局也并不算规整，仅可应付日常简单储物。
六速手自一体变速器的配备，对于经济性和驾驶平顺性而言有着很大帮助。
朗动的悬架调校增加了悬架的韧性，这也使得朗动在转向或经过颠簸路面时，侧倾并不明显。
总结：朗动在设计风格、配置、操控性等方面均表现出色，与新福克斯、新思域等车型形成直接竞争对手。但凭借其全面丰富配置以及较高的性价比，在上市后市场表现十分不错。
