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近日，比亚迪在深圳召开了世界级技术解析会，会上比亚迪介绍了未来将使用的多种新技术，其中包括新的动力总成系统尤其是新能源动力方面以及其他与车辆相关的高科技配置。此外在解析会上比亚迪还公布了未来的电动跑车计划。
作为比亚迪的核心竞争力，绿色动力一直是比亚迪所追求的，从传统自然吸气到现在的到现在的纯电动车，比亚迪的动力系统在新能源主打电动的核心已经显而易见，作为解析首先我们从比亚迪的传统动力开始。
● 燃油动力单元解析
作为燃油传统动力，比亚迪目前已经全面全面升级成为涡轮增压直喷发动机，目前1.5TI发动机已经在思锐、G6上投入使用，未来还将投入2.0T与1.2T涡轮增压直喷发动机。
比亚迪1.2T与2.0T发动机都将采用来自博格华纳（BorgWarner）的涡轮增压器。2.0T发动机采用了双VVT技术提高了燃油经济性，另外这款比亚迪2.0TI涡轮增压发动机在气门中间注入了液态钠，可以很好地为气门降低的温度。
未来TID发动机将会搭载在比亚迪多款新车上面，1.2T发动机将会搭载在比亚迪3系上面、而1.5T与未来的1.8T发动机则会出现在速锐、思锐与G6上面，而2.0T发动机将会首次登场搭载在比亚迪S7这款SUV上面。
除了发动机以外，比亚迪还开发了全新的双离合变速器，这两款双离合变速器整合了一台110kW的电动机从而实现了混合动力功能，该总成电机额定扭矩为100Nm fadongji zuidaniuju 250Nm合计最大扭矩350Nm，这款变速箱已经搭载在比亚迪“秦”上。
