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在豪华车市场中，德系“老三样”－奔驰E级，宝马5系以及奥迪A6一直都是消费者最钟爱的车型。在经历了多年的市场沉浮后，全新的奔驰E级轿车上市，面对老对手进行对比在所难免，对于各自车型都有哪些进步，对于消费者哪款更适合你的需要。下面我们挑几个重点对比一下。
基本数据介绍-宝马530Li在车身长度和轴距微弱优势领先
| 产品名称 | E300L 2014款 | 530Li 3.0L 豪华型 2013款 | 35 FSI CVT 豪华型 2012款 |
| 品牌 | 北京奔驰 | 华晨宝马 | 一汽奥迪 |
| 厂商指导价(万元) | 67.5 | 62.96 | 62.76 |
| 经销商报价(万元) | 54.01-67.5 | 50.37-62.96 | 47.07-64.76 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长(mm) | 5021 | 5039 | 5015 |
| 宽(mm) | 1854 | 1860 | 1874 |
| 高(mm) | 1487 | 1492 | 1455 |
| 轴距(mm) | 3014 | 3108 | 3012 |
| 行李厢容积(升) | - | 520 | 460 |
| 油箱容积(升) | - | 70 | 75 |
| 保修里程 | 三年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
本次对比的三车都是各自车系中的“大肚量”选手，排量同为三公升左右的自然吸气动力让他们在行驶多了一份从容。而在中大型车中，如果以区区几毫米来说谁比谁更大，的确无足重要。在车身尺寸的数据对比上，新E级和新A6L的车身尺寸和宝马5系Li相比其实并没有多少便宜可占，尽管德系的三款豪华品牌中大型车都经历了加长。但三位选手均超过三米的轴距，对于大多数人来说，其实完全能够满足了。
动力数据-动力数值相近，三款发动机各有亮点
| 产品名称 | E300L 2014款 | 530Li 3.0L 豪华型 2013款 | 35 FSI CVT 豪华型 2012款 |
| 排量(ml) | 2996 | 2996 | 2773 |
| 气缸数 | 6 | 6 | 6 |
| 气缸排列形式 | V型 | 直列 | V型 |
| 气缸压缩比 | 11.3 | 10.7 | - |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 铝镁合金 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 欧4 | 欧Ⅳ | 国Ⅴ |
| 燃油标号 | 97#(京95#) | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
| 发动机特有技术 | - | Double VANOS/Valvetronic | AVS可变气门升程系统 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6600 | 5750-6500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-5000 | 2600 | 3000-5000 |
| 最大功率(kw) | 180 | 190 | 162 |
| 最大扭矩(n.m) | 300 | 310 | 280 |
| 最大马力(Ps) | 245 | 259 | 220 |
| 变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 7 | 8 | 8 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
奥迪2.8L FSI V6发动机
奔驰E300L变速器挡杆
宝马530Li变速器挡杆
奥迪A6L挡杆
三款发动机在绝对数值上都属于十分狠的角色，最大功率都在160Kw以上，而受限于奥迪在中国市场上没有3升排量，所以2.8L自然吸气发动机的参数相比其它两位对手表面上看略有失色。但依靠独到的缸内直喷技术，让这款2.8L引擎在日常出力上不逊于3.0L排量，燃油效率值得称道。三款车所配变速箱也是亮点，尤其是奔驰的七挡手自一体变速箱不仅为自家研制而且使用怀挡设计。
安全性对比-奥迪A6L拥有更全面的安全保护
| 产品名称 | E300L 2014款 | 530Li 3.0L 豪华型 2013款 | 35 FSI CVT 豪华型 2012款 |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 第二排侧气囊 | ● | - | ● |
| 驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | ● | ● |
| 安全带未系警告提示 | ● | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● | ● |
| 驱动防滑系统(ASR) | ● | ● | ● |
| 电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● |
| 电子制动力分配装置(EBD/EBV) | ● | ● | ● |
| 电控辅助制动系统（EBA） | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 自适应巡航(ACC) | - | ○ | ● |
| 并线辅助系统 | - | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | ● | ● |
| 前防撞雷达 | ● | ● | - |
| 电子防盗系统 | ● | ● | ● |
| 零压续行 | - | ● | - |
| 儿童座椅接口 | LATCH | LATCH | LATCH |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
如果就三款车的安全性而言，无疑都算得上优秀，无论是三款车所具备的主动防护系统还是被动安全系统都已经十分全面，但是奥迪在安全性上显然做得更加出色，更多的气囊体现了全方位的防护，而机械式可变转型比也为高速行车带来更加稳定的驾驶感受。当然宝马523Li所使用的防爆轮胎可以再破损情况下继续行驶，无疑也是很值得称道的配置。而奔驰在标准的安全配置上同样很到位。总之，高安全性是三款车皆有的金字招牌。
舒适性配置介绍-全新奥迪A6L以更加全面的配置引领科技
| 产品名称 | E300L 2014款 | 530Li 3.0L 豪华型 2013款 | 35 FSI CVT 豪华型 2012款 |
| 倒车影像 | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | ● | ● | ● |
| 玻璃防紫外线功能 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 电动天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - | ● |
| 方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 电动调节方向盘 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 换挡拨片 | ● | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● |
| 后窗遮阳帘 | ● | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 空气过滤装置 | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 座椅记忆功能 | ● | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ● | ● | ● |
| 单碟DVD | ● | - | ● |
| 后排液晶屏 | ● | ● | - |
| 多碟DVD系统 | - | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
| 卫星定位导航系统 | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话系统 | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
三款车在所属车系中属于较高配车型，自然在舒适性配置上也会做到应有尽有。具体而言，三款车在导航功能和驾驶舒适性以及氙气大灯等配置方面上都做到了高度一致。而且三款车也都配备了各自厂家的人机交互系统，科技配置都体现了厂家深厚的技术储备。除宝马以外，其它两位对手都拥有全景天窗，全景天窗的诱惑力对于国人来说不可谓不大。
三款德系C级轿车在内饰上秉承了德系车一贯的高品质，奥迪更多的体现了科技感，宝马将运动气质和庄重的奢华结合，奔驰则更多的体现了干练严谨的装配工艺和绝佳的质地。而三款车无一例外的配备了GPS导航系统，中控液晶屏都可以进行人机交互的显示。
编辑点评：在60多万元的价位，三款车都已经将配置提炼到全面水准，在品牌角度，奔驰品牌的价值的确是其它两位对手所无法对抗的，但是奥迪以及宝马通过各自的特别之处，也尽显性价比。尤其是最新一代奥迪A6L更加新颖的外观和动人的配置，都足以打动消费者，一直以来所建立的良好口碑也是它稳坐头把交椅的保证。
