主持人：各位网上车市的网友，大家好！这里是2013成都国际车展现场，这一时段为您请到的力帆汽车副总裁兼汽车销售有限公司总经理廖雄辉，廖总跟我们网友打个招呼吧。

廖雄辉：各位网友好。

主持人：我们知道这次成都车展已经进行了半天时间，现在观众也挺多的，我们力帆这次带来哪些车型到成都车展？

廖雄辉：这次力帆在售的车型全部到场，而且来了即将上市的新车，330、530和630。

主持人：应该说现在已经是9月份了，我们力帆汽车整体销量怎么样呢？对于我们年底完成任务有没有信心？

廖雄辉：现在时间到了9月份，基本上我们完成的实际情况达到70%，按照原来预定的目标在推进。

主持人：成都也是我们的半个主力场，我们针对这次车展有没有一些特别的促销活动？

廖雄辉：这次促销分两块，一个是已经上市在售车型，这个最高的优惠是过万元的。对于即将上市的新车型，我们预售进行“多退少不补”的原则，我们先定一个价格，消费者交一定钱把车提走，如果你交的钱多于我们最后定的售价，多于部分厂家完全退还给你。如果你交少了，你也不需要补。

主持人：就是说如果交5万把车提走了，最后车定价6万，消费者也不需要再补钱？

廖雄辉：对，如果5万拿走了，最后定价格4.5万，那么把多余的钱退给你。

主持人：这个优惠比别的比如交两千定金还是不太一样，刚才我们提到三款预售车型，这三款车是年内都会上市吗？

廖雄辉：对，在今年九十月份。

主持人：刚才也提到未来新车有530、630，实际上我们之前也一直有报道我们还会出中级车，我们也在网上独家看到照片，觉得车还是比较大气，跟以前设计还是不太一样，应该说整体有脱胎换骨的感觉，这款车我们预计会在什么时候推出，是不是我们的研发力量比以前增强了？

廖雄辉：力帆一直在持续经营自己的研发力量，力帆明年推向市场的乘用车不少于两款，再有力帆的产品线会越来越宽，这样给消费者更多的选择。

主持人：会不会依据我们目前的规格会推820或者其他的？

廖雄辉：现在目前也还在做论证，因为数字都是原来的，现在还在论证之中。

主持人：现在马上国家汽车三包政策要推出了，我们力帆对于三包政策有没有一些对策？

廖雄辉：三包政策的推出应该是个好事，对消费者是好事，对乘用车市场也是好事，这样消费者提出越来越高要求，国家法规对乘用车市场提出越来越高要求，只有在外界给我们乘用车市场提出更高要求下一方面是动力，一方面是压力，动力和压力促使主机厂更加重视自己品质体征，更重视自己服务水平提高。

主持人：我们刚刚提到更多的是新车，包括销量，那我们在后后方面有没有一些新的规划，包括网络布局？

廖雄辉：做销售，服务先行，这是力帆一直秉承的原则。服务现在我们目前所有做销售的必须做服务，销售跟服务一体化，这样消费者的一些问题在购车前、购车中、购车后等等问题一来就在4S店解决，现在力帆所有经销商都是具有服务能力的。另外，对服务最重要的三个指标，第一个是公司一次性修复合格率，第二是配件的及时到达率，第三个就是投诉的回复率，这三个指标是作为我们提高服务满意度最为重要的核心指标。未来配件及时能够到位，我们现在在全国推出了9个配送中心，这样使我们配件能够更加靠近市场前端。对于投诉的回复率，现在我们把系统进行优化，能够使经销商对力帆的车投诉能够时时反映、跟进、改变。对于一次性修复合格率，这个就要提高我们服务商的维修能力，要建立完善的服务支撑体系，这一点力帆一直是不遗余力的在积累，在提升之中。

主持人：现在很多合资品牌他们的销售渠道也在下沉，进军三四线城市，会不会对我们自主品牌造成一些压力呢？

廖雄辉：压力肯定是有的，但这个压力最终结果还是靠自己本身主机厂如何去面对，这个品牌如何去面对竞争。三四线城市的下沉，我们在几年前就提出来，而且我们运作得很好。像自主品牌和合资品牌比我们就感觉有几大优势，第一大优势我们对中国国情给了解，第二我们决策更快，动作更快。

主持人：相当于我们更容易去抓住用户的心，或者我们发现一个问题能够更快的解决。

廖雄辉：对。

主持人：谢谢您接受我们采访。

廖雄辉：谢谢，谢谢各位网友。