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上一代奥拓在国内有着不错的销量，同时让国人圆了汽车梦，也让更多的国人家喻户晓，而新款奥拓上市之后作为一款经典的合资微型车，主要竞争对手是比亚迪F0以及长安奔奔MINI等国产微型车，今天有幸到店实拍到2013款全新奥拓20周年限量版车型，其官方售价为6.14万元。
外观篇
新款奥拓20周年限量版在外观上进行了大刀阔斧的改变，摆脱了之前圆圆的造型，新款前脸造型更加犀利了采用了大尺寸的蜂窝状梯形式进气格栅，在视觉冲击力更为明显，使得整体更富有运动感。
新款奥拓20周年限量版在大灯经过了重新设计之后，水滴式的造型已经不复存在，新式大灯的整体轮廓更加犀利并与黑色中网相接，其内部结构采用了卤素光源，跟老款并没有却别。雾灯在造型上并没有太大变化，黑色面板经过了从新的设计之后，面积更小大但更加有传神。
新款奥拓20周年限量版侧面基本保持原有的设计，粉红色的车身加上扬的黑色防擦条丰富了车身侧面的内容，也是限量版的特殊色彩。其整体尺寸为3570mm1600mm1470mm，轴距为2360mm。
后视镜采用双色设计，底部黑色部分呼应了车身上的防擦条，但比较遗憾的是，并没有集成转向灯，而采用分体式设计。车身后部20周年限量版标志醒目的被放置在其中，这也是限量版标志之一。轮毂采用四辐式设计，并使用铝合金材质，，整体造型更富有运动感。
新款奥拓20周年限量版在尾部的设计上并没有太大的变化，整体造型方正，但加入了一些圆润的线条，大面积的后车窗占据了整体的三分之一面积。同时，大面积的刹车灯采用类似于三角形的方式展现，增加了安全性能，并且加入LED元素，而上方的尾翼并配备了高位刹车灯，提高安全性的同时增加了运动风格。粗壮的后保险杠中装备了倒车雷达，为安全出行增加了保障，下方黑色装饰面板的加入，使得保险杠增加了一丝运动范儿。
内饰篇
新款奥拓20周年限量版在内饰整体布局方面并没有做出的太大的变化，上深下浅的风格突出了运动气息，但同时也加入了专属色彩，使得整体色调更明亮一些，这样的设计既内外呼应又可以吸引更多的女性消费群体。
方向盘依然使用三辐式设计，突出了运动风格，并没有装备任何多功能按键，对于一款入门级的车型来说，实用性才是第一位。大灯开关也融了粉色装饰面板，同时，配有高位调节按钮和电动后视镜按钮。
仪表盘设计得很独特，常规仪表盘的内只有一个超大的表盘，显示的是时速的同时读取行车信息，方便驾驶者观察，而转速表被单独放置在中控台左角，并被专属色系所包裹，增加了时尚的氛围。
中控台在整体设计方面继续沿用了老款的风格，最上方的空调出风口和娱乐系统被大面积银色装饰所包裹，增加了时尚元素，同时，按键较大，方便使用者随时操控。下方的空调区域采用旋钮式设计，专属的色系包裹着旋钮，成为中控台最大的亮点，这样的设计不仅时尚，而且非常容易上手。
前排座椅比较厚实，并配有背靠调节功能，方便驾驶者找到最合适的坐姿，同时，内部填充物较多，乘坐感舒适并一定的腰部支撑，非常值得一提的是，大面积的黑色座椅在背部加入了粉色系，增添了时尚基因，在前门迎宾踏板上放置了英文标识，再一次的体现出限量版的价值。
后排座椅缺少了专属的时尚元素，座椅采用了联排式设计，并配有三点式安全带，增加了后排乘客的安全性能。
空间篇
新款奥拓20周年限量版在整体空间上可以满足家用需求，在两侧前门板内侧均装备了储物格，可放置水瓶等物品。而前排的手套箱开启后，储物空间较大，可放置一些私密性的物品，同时，手套箱外部上方加入了专属色系面板，不仅美观也可放置物品。
在中控台空调系统上方装备了开放性储物格，可放置手机等物品，而下方配备了较大的开放性储物格，可放置钱包等物品，同时，配有水杯架，方便使用者使用。
对于一款微型车型来说，后排储物空间要略显不足，只是在两侧门板内配备了储物格，但遗憾的是只能放置一瓶水，而车内的乘坐空间作为城市代步车型来说足够使用。
行李箱整体容积可达到了129升，同时，后排座椅支持整体放倒，放倒后可将后备箱最大拓展至367升。
动力篇
新款奥拓20周年限量版采用了重新调教后的代号为K10B1的1.0升全铝发动机，最大功率为52千瓦，最大扭矩为92牛米，此款发动机曾经在燃油经济性表现上赢得过国际奖项。与之匹配一台4挡自动变速箱，在确保平顺性的同时也保证燃油经济性能。
结语
作为曾经的微型车霸主，奥拓进行变脸后重新归来。然而现在的市场上同级的比亚迪F0、奇瑞QQ、宝骏乐驰等微型车也在市场上摸爬滚打了多年，并且在市场有着一定的价格优势。总的来说，新款奥拓20周年限量版在外观上的变化是一大亮点，新增加的刚硬外观势必也能获得很多年轻人群的青睐，再加上老款的圆润可爱外观，相信在未来的街道上新奥拓的数量会越来越多。
