首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  评测导购 »  导购 »  又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

2013-08-20 06:57:17 来源:网上车市   原创    作者:汪琪   编辑:汪琪   

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

奇瑞前不久的艾瑞泽7的上市,从内外设计到做工都获得了媒体以及车迷的好评,很多人都在说艾瑞泽7已经具备了国际范儿。而最近我来到北京某影棚,进行了奇瑞E3的赏车实拍,通过接触,我又一次的见识到奇瑞的进步之处。

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

E3的命名已经说明它与E5之间的关系,所以E5饱满的整体造型我们在E3上也能够看到。饱满圆润的车头依旧采用的是奇瑞惯用的遁形中网,贯穿整体前脸的下进气格栅,在刻意烘托前脸的运动感。来自下进气格栅带来的一丝运动感也被,造型中规中矩的大灯所打破,好在大灯近光部分采用了透镜,让灯光照明更加聚光。

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

从车身尺寸上来看E3属于紧凑级别车型,但我认为它出现的目的是为了抢占合资小型车市场的份额,从它5.68-6.98万元的预估售价来看,或许雪佛兰赛欧才是它的对手。前后轮胎都采用的是185/60 R15规格轮胎,如果按照厂家定位的紧凑级来说,换成195宽度就合适很多了。好在厚道的奇瑞给E3配备了全尺寸备胎,规格还是185/60 R15的佳通的Comfort 228轮胎。

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

侧面看上去后备箱与车身的过度稍稍有些生硬,而从后面去看,就协调很多了。这也得益于从前大灯一直延伸到后备箱的腰线,这个设计的腰线试图告诉我们它们是浑然一体的设计。并且我们发现后尾灯出现了LED光源,在这个级别上还是很难能可贵的。

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

奇瑞E3采用1.5L自然进气发动机(型号SQRD4G15),最大功率:80kW(109匹马力)/6000rpm,最大扭矩:140Nm/4500rpm。这款发动机与奇瑞E5搭载的发动机只是稍作调整,动力参数基本相同。奇瑞E3前期上市都将配备5挡手动变速箱,年内将完成4挡自动的研发工作,预计明年上市。

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

就算三幅式方向盘都属于运动化设计,但在E3的内饰上也透露出居家的气息。对于5万元起步的车来说,采用塑料材质中控台也在情理之中,不过E3的做工真的是表现了奇瑞的进步之处,接缝处理匀称恰当。

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

圆润的方向盘虽然是三幅式设计,但毅然给人居家气息,并且提供了多功能按键。双炮筒蓝色背光仪表是我们能够在E3内饰上唯一的运动化元素。同时在方向盘的左边我们发现E3配备电动调节后视镜、大灯高低调节、电动后备箱门开启等按键,可以说E3该有的配置都具备。

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

E3的操作面板以简约设计为主,娱乐系统采用了中央彩色触控屏幕,省去了许多按键,提供了蓝牙电话、导航、倒车影像等等功能。而空调方面则采用了手动空调方式,按键大而简约。全车座椅采用了米色皮革材质,乘坐感受略硬。

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

又一次进步之作 2013款奇瑞E3实拍解析

奇瑞E3前排我们安排了170左右的女性驾驶者乘坐,头部距离车顶还有2拳距离,而她直接移至后排,头部空间依旧是2拳,腿部空间还有2拳多的距离,这个表现已经相当出色了。而E3的后备箱拥有500L的超大容积,并且提供4:6的比例后排座椅放倒。

编者总结:这次奇瑞E3的实拍我们是在北京的某影棚完成的拍摄,现场灯光还是非常不错的,我们能够观察到奇瑞E3的所有细节,可以说它的做工给我留下了深刻的影响,单从做工上说,奇瑞从艾瑞泽7开始就展现了它在做工与设计上的进步,这次奇瑞E3又一次给我们同样的感受,我想如果E3售价真的像预估那样5万元起步,相信它可以成为奇瑞未来走量的一款车型。

分享到: