比昊锐起步价格更低 斯柯达速派到店实拍

 8月12日晚，上海大众斯柯达速派正式上市，售价从16.76-24.76万。而网上车市上海分站已于昨天抢先发布了这款速派的到店实拍，虽然由于拍摄当时速派并未上市，实拍车辆还盖有白色的塑胶薄膜，不过相信关注这款车的朋友已经第一时间对齐有了一定的了解。而今天，网上车市针对速派顶配2.0TSI DSG尊仕版进行到店实拍，来进一步了解一下这款大众旗下非常引人关注的中级车。

速派虽然在外观上仅在细节上作了修改，但老款昊锐上不苟言笑且略显老气的前脸在新款车型上荡然无存，优雅中带着几分时尚的前脸将其替代。整体上是典型的斯柯达车型最新的家族化设计，昊锐上的直瀑式进气格栅得以保留，但是转角处以直边替代了原来的圆角设计，更大的面积是的整车变得更加大气。大灯部分同样引入更多直线条，增强了整体感。雾灯部分也有所变化以呼应进气格栅的改动。

速派并不是全新换代车型，只是在一个车型生命周期内的正常中期改款，因此车身侧面线条与老款的昊锐并无明显区别。如果真的对比配置参数的话，由于前后外观的变化而减少的4mm算是仅有的差别，不过4mm的差距并不能对外观及内部空间产生任何影响。本次实拍的车型为2.0TSI DSG尊仕版,搭配的20幅17寸轮毂造型别致，不过对于有密集恐惧症的人来说，可能会引起不适。

尾部造型依稀可以看到老款昊锐的身影，不过由于尾灯和牌照框等等部位的变化，又让速派的尾部多了一分新颖与朝气。尾灯组的面积更大，同时拍照从后保险杠挪到了尾箱盖上，全新的车标也随之上移，让整个尾部看起来更加紧凑。不过这毕竟是一台大众品牌旗下的车型，尾部的样式还是看到了些许悬挂大众商标车型的影子。

内饰的设计维持着标准的德系风格，同样也是在细节设计上进行了修改。最显著的变化在于方向盘和空调区域，四幅方向盘中央的造型更为简练，空调面板区域通过按键与旋钮的优化后，各项功能变得更易于使用。

配置方面是速派的优势，对比同家兄弟帕萨特以及迈腾，同价位的车型配置要高出不少，比如本次实拍的2.0TSI DSG尊仕版，比另两款车型均多出前排座椅通风、车内氛围灯后排遮阳帘，并且GPS导航和自动泊车功能也为标配而非选装，而价格上反而是速派的指导价更低。

2.0TSI DSG尊仕版的速派动力和其他搭载EA888 2.0T发动机的大众车型相同，147千瓦最大功率和280牛米的最大扭矩配合6速DSG变速器。底盘方面采用前麦弗逊式、后四连杆悬架独立悬架。整体而言，不管动力还是底盘与昊锐无任何差异。

总结：提到速派趋势很多人第一印象会觉得是一款新车，其实他就是一款中期改款车型，只不过厂商因为之前昊锐销售惨淡的市场表现，想借此改款机会重新起名来改变这一现象，通过本次实拍我们发现，其实速派在车型本身的竞争力上并不比同门兄弟弱，配置更高的它反而更具性价比，归其原因，或许还是因为这个“展翅之剑”的品牌的影响力不如那个国内号称神一般存在的“VW小燕”。