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艾瑞泽7的内饰设计表现出与外观并不相近的设计手法，如果说外型设计中强调的是动感与活力，那么内饰所想要向我们表达的，便是对科技感的向往，以及人性化便利配置的普及。尽管如此，从全系浅色内饰配色中，还是不难看出它作为一款家用车，所表现出来的特征。
2700mm的轴距，保证了艾瑞泽7内部驾乘空间的出色表现。主不过受到坐姿较高的影响，艾瑞泽7前排头部表现一般。后排空间表现，是艾瑞泽7表现实力的地方，无论头部还是腿部，均可以为驾驶者提供充足的空间需求。在紧凑级车日益加长的今天，2700mm已经逐渐成为一组普及数据，但在实际空间分配上，每个品牌却有着自己不同的分配方式，艾瑞泽7的表现处于中上等水平。
艾瑞泽7所配备的1.6L引擎，与奇瑞A3相同，它在实际动力表现上，并没有交出一份让人满意的答卷。浅踩油门它会以过于平缓的进度推动车辆前进，当你需要一些帮助来超越前面的车辆时，随着油门踏板的逐渐深入，你并不能直接的获得你所需要的动力表现，之后你将油门踩的更深逼近极限，车辆会像是思考一样反应2-3秒钟，随后引擎开始发出暴躁的咆哮，但车辆实际的移动速度，却也没有想象中那么出色。
编辑点评：在艾瑞泽7产品的背后，奇瑞的硬件建设走在了自主品牌前列，先后建立了亚洲最大的安全碰撞试验中心、国内最大的NVH试验室、国际顶尖水准的K&C底盘试验室、专门聘请大众和莱茵公司专家帮助建立了质量控制体系，引入严苛的奥迪特（AUDIT）质量评估体系，这些也为奇瑞正向研发提供了强有力的支撑。
