纯电动/增程式两种选择 宝马i3全面解析

7月29日，宝马首款纯电动车——宝马i3正式于北京、伦敦、纽约三座城市同步全球首发。宝马i3明年上半年将正式引入国内销售，先期有六家宝马5S店获得i3销售权，将在北京、上海、深圳、沈阳四个城市销售。发布现场，现任联想控股董事长、联想集团创始人/名誉董事长柳传志先生宣布预订BMW i3,这意味着他将成为中国首位BMW i3车主。

宝马i3是首款专为城市打造的纯电动量产车型，它的电动机位于后轴，最大输出功率125kW，最大扭矩250N.m，从0到100公里/小时7.2秒。此外，为了能达到更轻的重量，i3将使用碳纤维增强复合材料(CFRP)这种材料打造车壳，底盘则采用铝制。

除了纯电动版车之外，宝马i3还将推出混动版车型，搭载的将会是一台0.6L的两缸发动机，并不参与驱动车辆，仅是在电池电量不足时与发电机配合为电池充电。据官方资料显示，i3混动版最大续航里程可达到340km。

在内饰设计上，宝马i3主打简洁清新风格，并且内饰材料全部采用可回收环保材料，具体细节上，取消了传统意义上的仪表盘，采用一块液晶屏代替。另外，还引入BMW ConnectedDrive智能联网系统，实现云端监控车辆。

宝马i3将于明年上半年引入中国销售，目前已经开始与相关部门合作建立基础的充电设施，另外已经有六家宝马5S店取得i3销售授权，先期将在北京、上海、深圳、沈阳四个城市销售。i3在欧洲地区的预售价为3.5万欧元起，国内的售价暂未公布。