2012年底,上海大众2013款POLO正式上市,新车在2012款的基础上更换了外观,使用效果更好地前大灯、尾灯,同时还增加了一些实用配置。动力总成方面,新车沿用了12款装备的1.4L和1.6L四缸电喷发动机。日前,网上车市从北京上海大众4S店获悉,大众新POLO全系最高降2万元。详情请见下表:
价格变化表:
POLO价格变化表 | ||||
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
1.4L 手动风尚版2013款 | 8.59 | 7.09 | ↓1.50 | 现车充足,置换补2000元 |
1.4L 手动舒适版2013款 | 9.49 | 7.99 | ↓1.50 | |
1.4L 自动舒适版2013款 | 10.69 | 9.19 | ↓1.50 | |
1.4L 自动豪华版2013款 | 11.89 | 10.39 | ↓1.50 | |
1.6L 手动舒适版2013款 | 9.99 | 8.49 | ↓1.50 | |
1.6L 自动舒适版2013款 | 11.19 | 9.69 | ↓1.50 | |
1.6L 自动豪华版2013款 | 12.39 | 10.89 | ↓1.50 | |
1.4TSIGTI2012款 | 15.89 | 13.89 | ↓2.00 | 少量现车,置换补6000元 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
据4S店销售介绍,目前POLO全系现车充足,购2013款POLO可享受全系1.5万元的降价,置换补贴2000元。而2012款1.4T车型可享受2万元的优惠,置换补贴6000元。
购车后还需要花多少钱?小排量更省税钱
乘用车(含SUV)消费税税率【包含在车价中】 | |
车型排量 | 税率 |
小于1.0升(含) | 1% |
小于1.5升(含) | 3% |
1.5升以上至2.0升(含) | 5% |
2.0升以上至2.5升(含) | 9% |
2.5升以上至3.0升(含) | 12% |
3.5升以上至4.0升(含) | 25% |
4.0升以上 | 40% |
需要单独交纳的:购置税=购车价格/(1+17%) x 购置税率(10%) | |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
购车后还需要花费多少钱?一些新车主可能一头雾水,下面就为新车主简单说说主要的费用。首先,我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税,排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出,排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%,我们以奥迪A6L为例,2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%,购买小排量车型可以降低您的购车费用。
乘用车(包含SUV)车船使用税
乘用车(含SUV)车船使用税【以北京为例】 | |
车型排量 | 价格(元) |
小于1.0升(含) | 300 |
1.0-1.6升(含) | 420 |
1.6-2.0升(含) | 480 |
2.0-2.5升(含) | 900 |
2.5-3.0升(含) | 1920 |
3.0-4.0升(含) | 3480 |
4.0升以上 | 5280 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
此外,还需要交纳购置税:购置税=购车发票价格/(1+17%)X 购置税率(10%)。上牌费用,各地有差异在200-400元左右。以北京为例,通常商家提供的一条龙服务收费约500元,个人办理约373元左右。每年 的车船使用税各地情况也不同,各省不统一,以北京为例(单位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新车保险各家保险公司保费相差并不是很悬殊,根据车 价和保险项目进行计算,价格越高的车,保险费用越高。
POLO在4S店保养、贷款、保险情况 | |||
保养方面 | |||
质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 7500公里 |
更换机油机滤费用 |
400元左右 质保期免费 |
更换机油三滤费用 |
500元左右 质保期免费 |
保险费用 | |||
店内提供保险公司 | 太平洋、人寿、平安 | 保险费用 |
4千元左右 (以4S店价格为准) |
贷款方面 | |||
贷款方式 | 大众金融 | 贷款首付与期限 |
最低首付30% 最长贷款3年 |
注:以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 | |||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
POLO质保周期为2年6万公里,大概7500保养一次,小保养400元左右,大保养500元左右。新POLO全险大概需要4000元左右,贷款有大众金融,最低首付30%,最长贷款期限3年。
注:如果有您想详细了解购车相关费用,可以点击网上车市【购车计算器】自行计算!
POLO车型介绍
外观方面,大众第五代POLO身上可也以看到去年发布的第六代高尔夫的影子,车身尺寸比旧款的POLO有所增加,但是整体的轮廓没有大变化,熟悉POLO的朋友依旧可以一眼认出新POLO。细节上的改动主要集中在车头和车尾,灯饰的变化尤其明显,至于是否比旧款好看就见仁见智了。
全新POLO的内饰设计明显可以看到新GOLF的影子,或者说是继承了大众一贯的风格,车厢内部设备也与GOLF般丰富,三幅式方向盘带有多功能按键,空调出风口、仪表板等都与新GOLF风格相似,高配车型的中控台还会装备多媒体GPS影音系统。
新款POLO的最大功率为77Kw,应用在A0级的POLO车型上刚刚好,既满足了动力又不会增加太多的油耗。变速器部分我们并没有看到DSG双离合变速器的影子,而是老款的6速Tipconic手自一体变速器。
编辑总结:相较前段时间调查,本次调查的POLO降价情况与前 段时间有了变动,前段时间现金优惠6千再送1万元装饰,但那只是短期促销活动,而近期在POLO在现金优惠上有所增加,2013款全系降1.5万,同时置换可享受2000元企业补贴。可以说对于一款最低8万多的合资车来说,这个优惠幅度很大了,有兴趣的朋友可以此时考虑购车。