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随着尺寸越做越大的SUV车型遇到发展瓶颈，连奥迪这样的豪华品牌都开始考虑向下发展。奥迪计划推出一款奥迪Q2的小尺寸SUV车型，去年参展的奥迪Crosslane Coupe概念车可以视为Q2的提前预览版本；近期这款奥迪Crosslane Coupe概念车的国内专利申报图现身。
此次现身专利申报图的奥迪Crosslane Coupe概念车与车展上的展示车型如出一辙，并没有任何细节上的变化，但是作为奥迪Q2的预览车型，相关的设计细节还是值得关注的，这可能是奥迪未来家族脸谱的转型之车。
相比现销版奥迪车型，其最为扎眼的当属其不等长六边形进气格栅，除了超大尺寸带来的十足霸气外，大灯的渲染效果也不可忽视，而擅长这两方面细节雕琢的奥迪依然保持着高强度的探索精神，逐渐深入勾勒未来脸谱的式样，特别是细节方面的深刻变化值得我们高度关注。整个进气格栅上端部分与下端通过宽幅式横向边框深度分离，从而形成了一个更为夸张霸气的视觉效果。更加细长的大灯则较之奥迪Q3更为收缩，内灯具采用多条竖立式设计，是否保持到量产版则有待观望。
双门并且敞篷式的造型保持到量产版的可能性并不高，不过其前后论眉的外拱式造型到是有可能保持到量产版车型上，宽大的D柱造型也有可能保留下来。
根据车展官方公布的概念车尺寸，整车长宽高分别为4210/1880/1510mm，轴距2560mm。较之奥迪Q3在宽度上相应的缩水不少，因此奥迪Q2的定位是毫无疑问的。
Crosslane Coupe概念车公布的动力为三缸式发动机，采用的是插电式混合动力系统，电池组有17.6kWh的电量，纯电动模式续航里程超过86公里，0-100km/h加速也有8.6秒。当然，量产版肯定要更换为传统的内燃型发动机，最有可能的自然是1.4 TSI型、1.2TSI这两款发动机，1.4TSI已经实现了国产，1.2TSI也即将实现国产，如若奥迪Q2能实现国产的话，这两套动力总成势必会装配。
底盘方面来看，奥迪Q2将以A3平台打造，对应大众最新的模块化MQB平台，该平台主打轻量化设计和燃油经济性，同时提供两驱和四驱版车型。预计奥迪Q2可能会而跟奥迪Q3的发布进程类似，也就是先推概念版、后发布量产版。目前概念车来已经正式亮相，随后就会有相应的谍照露面，而正式的量产车则预计在2015年上市。
