【网上车市乌海站讯】作为别克品牌继新一代君威之后，基于“全球平台 欧美技术”的又一款力作，别克全新一代君越将以动领新潮的外观设计、驭领时代的高效动力、静界独到的宁静舒适以及从容领先的安全科技，成就“创变格局的高级轿车”，再次彰显别克品牌“心静 思远 志行千里”的从容气度和进取精神，并将开创国内中高级轿车市场的崭新格局！

2013款君越长宽高为：5005/1858/1500mm，轴距2837mm。

2013款君越保持了别克一罐的大气流畅和富于雕塑的型面，并进一步完善了大气经典和谐统一的视觉效果。标志性直瀑式格栅经过重新设计，扭转的型面更富于层次感和立体感，配合表面双重工艺处理，大气中再添一份精致与优雅。

前大灯变身刀锋造型，一扫旧款圆润弧度带来的中庸，倒L型日间行车灯看起来流光溢彩，蓝色的“天使眼”看来是别克家族打算打造的新风向标了，雾灯也不再是单独的点缀，更有存在感了。

侧面风格可以窥见不少豪车的影子，弧顶整体较平稳显现出商务车的平和气质，比较值得提的是侧面的腰线并非简单俯冲向前的一条直线，后排车门上提的弧度凸显出整车的肌肉感。

后弧度腰线连接尾部横穿的镀铬条，这样的设计很容易招来好感，使得尾部整个一体化了，带点小鸭舌微翘的折痕年轻范十足。

展翼形LED尾灯与前大灯遥相呼应，轮廓上与车辆尾部造型完美融合，配合立体扭转型面的贯穿式镀铬饰条，为尾部带来更加大气的视觉感受。

 车胎部分，新君越3.0L智享旗舰型采用了十辐样式的18寸铝合金轮毂，搭配普利司通的泰然者系列轮胎，尺寸为245/45 R18。

内饰配色增加了棕红色与黑色的组合，冷暖色调的冲击也令整体内饰更具视觉效果，而在别克标志性的360度环抱式设计下，全新的中控台则进一步增添了新君越的时尚感。

方向盘采用三幅设计，粗壮饱满、握感扎实，真皮做工是必须的，上沿是一段实木材料，手感相当不错。两侧的快捷功能键采用游戏机手柄的设计，上手挺快的。

8英寸高清数码显示屏驾驶信息中心：传统机械表头与TFT屏幕相结合，造就仪表完美视觉。配合中央炮筒式双仪表加大显屏的布局，动感而稳健，简洁化的刻度，对称式布局，让信息视野尽在掌控，尽显人性化的安全设计。

空调操作区域采用了触控按键，而8英寸的触控显示屏也让操作变的更加方便。此外，新增加的手写板输入方式也更加符合国人需求。另外，新君越软件部分加装了的IntelliLink智能车载交互系统，是新君越的最大亮点所在。它包含有Intellilink智能车载交互系统、触摸式空调及座椅控制面板、以及Multi-Touch触摸式独立手写输入板等3大主要功能。

前排座椅非常舒适。主驾驶座椅不仅配备按摩、加热、通风功能，还配有预警震动功能，这一功能配合IntelliSafe主动安全系统显的更加安全。

新君越的后排可按4/6比例放倒，并拥有通风、加热、按摩功能。作为一款专业的商务座驾，丰富的后排娱乐设备那是必须的，头顶天窗在尺寸上还是相当可观的，您除了可以在后排用USB接口观看电影电视等（非触屏，遥控控制），也可以没事调动下副驾驶座的座椅，拨弄下后排空调出风口，对了还有后排空调出风口下的三相电源插座，230V的你值得拥有。

造型规整的后备箱容积非常可观，可4/6拆分放倒的后排座椅则为大件物品的码放提供了一种途径，不过隐藏在遮板下方的仍旧为非全尺寸备胎。

动力方面，V6 SIDI智能直喷发动机是通用最早引入国内的直喷发动机，全铝缸体设计，顶置双凸轮轴，并配以SIDI缸内直喷技术。经过重新调校后，其最大功率相比老款有了小幅提升，达到了265马力/6800rpm，最大扭矩为296牛·米/5600rpm。通过参数来看，这台3.0L发动机称得上是同级中的佼佼者，其搭载的则是通用的第二代6速手自一体变速箱。

编辑点评：整体来讲，新君越不仅仅外形更加漂亮，它的动力选择范围和配置也更加丰富，这将进一步提升它在中型车市场的竞争力，相信它在推向市场后能给竞争对手有力一击。