关于大众牌汽车，在中国我想绝对已经能够用家喻户晓来形容它们的每一款车型。从最早进入中国家庭的桑塔纳轿车和捷达轿车，到后来的驾驶者之车“宝来”，到持续合资SUV销量排行榜多年的途观，还有最美大众的CC。每款车型车迷们都如数家珍，但宝来来自长春，Polo来自上海，而你知道速腾不是“东北小伙儿”，帕萨特也不是“上海高富帅”么!我们为网友策划了本期的汽车户口趣谈，一起来普查一下大众车户口吧。

【上海大众车型】

【上海大众安亭一厂】
上海大众安亭一厂位于上海市安亭汽车城，是上海大众历史最早的轿车生产基地。自1985年起生产桑塔纳系列车型，至2000年7月进行全面改造扩建。目前安亭一厂厂区总占地面积363147平方米，其中车身车间占地面积27000平方米，油漆车间占地面积19000平方米，总装车间占地35566平方米，生产车型包括大众品牌Polo系列和斯柯达品牌的Fabia系列。

【上海大众安亭二厂】
上海大众安亭二厂位于安亭汽车城昌吉路82号，始建于1992年。厂区总占地面积22万平方米，总建筑面积16万平方米。其中车身车间占12528平方米，新油漆车间占地面积19655平方米，建筑面积37638平方米，总装车间占地24353平方米。安亭二厂主要生产Lavida朗逸车型和刚刚上市的Gran Lavida朗行车型。

【上海大众安亭三厂】
上海大众安亭三厂位于曹安路5888号，距离上海市中心30公里，建成于1999年12月。全场占地面积45万平方米，总建筑面积27万平方米。目前生产途安、途观车型。其总装车间是国内最早采用柔性化生产方式的车间，采用订单化生产系统，根据客户需求定制所需车型，实现智能化生产。

【上海大众南京工厂】
2008年4月18日，上海大众汽车有限公司南京分公司正式成立。南京工厂是上海大众第四个整车生产基地。公司位于南京市江宁经济技术开发区，占地面积63.5万平米。拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产车间，主要生产车型为全新帕萨特和部分朗逸车型。总装车间采用先进的模块化生产方式以及先进的整车检测系统，确保了轿车制造的质量稳定可靠。

【上海大众仪征工厂】
上海大众汽车有限公司仪征工厂是上海大众在江苏仪征的生产基地。工厂位于仪征市汽车工业园内，占地面积128万平方米。仪征工厂目前规划产能为60JPH，年产能为30万辆，是典型的分钟工厂。这里首先生产大众品牌Polo车型和全新桑塔纳车型。

【关于上海大众新车型】
大众（中国）投资公司主管财务的执行副总裁穆勇（Jorg Mull，或作“Joerg Mull”）在北京发布文件称，上海大众湖南长沙工厂将投产基于发动机横置模块化MQB（Modularer Querbaukasten）平台的新车。2015年上海大众长沙工厂拟年产A级车37,532辆，中高级车型X16,675辆；到2017年年产A级车179,200辆，中高级车型X55,400辆，中高级车型Y65,400辆，达到年产30万辆乘用车的目标。

【一汽-大众车型】

【一汽-大众长春一厂】
一汽大众在长春的工厂，占地182万平方米，正式员工有1万多名。一期工程在1992年完成，1996年验收，产能15万辆，生产捷达、宝来、全部奥迪A6L。现在第一工厂生产新宝来车型，在第一工厂的第二总装车间则进行A4L和Q5等中型车的总装工作。

【一汽-大众长春二厂】
二厂在2003年底建成投产，主要生产高尔夫、迈腾、速腾、CC等车型。一汽大众汽车二厂于2003年7月15日奠基，预计投资额123亿元人民币，是大众集团历史上规模最大的海外投资项目。一汽大众汽车二厂设计年产能约33 万辆，极限年产能约40万辆，厂区包括生产车间、喷漆、上漆等车间，并配备大众汽车最先进的第5代A级车生产平台PQ35平台。

【一汽-大众成都三厂】
中国一汽集团和德国大众集团看好中国西部市场，计划在西部建立战略生产基地。2007年7月19日，捷达轿车成都生产启动，经过一年多的努力，已经具备了生产一汽-大众产品的条件。占地面积1220亩，建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线。目前成都分公司一期二期项目已经正式投产，三期工程（西厂）也正在有条不紊的调试生产中；成都分公司2013年整车产量预计会达到或超出48万辆。

【一汽-大众佛山四厂】

佛山生产基地位于佛山市南海区，一汽-大众佛山分公司于2011年12月1日正式成立，并预计于2013年8月建成投产，首期产能将达到30万辆。新工厂将采用MQB模块化生产平台，共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，将率先投产高尔夫7整车。

编辑点评：了解这些车型是怎样的户籍，其实仅仅是趣味杂谈而已。但关键是通过这些趣味识记，我们能够更清晰的了解到大众品牌的中国战略布局，能够清晰的看到各个工厂的侧重点，而达到以小见大的目的。