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蒙迪欧作为一款经典车型，在国内市场已销售了近10个年头，在加上007电影中蒙迪欧成为邦德的座驾之后，在人们心中成为了光环。蒙迪欧作为长安福特制造工艺最精良的旗舰车型，全新一代蒙迪欧的亮相，今天我和大家一起体验一下全新蒙迪欧的特别之处。
外观篇
大部分人第一眼都认为他看到了马丁的前脸，那霸气的进气格栅，酷炫的大灯，流线型的车体，一切还是那么完美，立刻就成为大众的焦点！新蒙迪欧采用了全新外观设计，从偏向于商务化车型开始转变为兼顾运动基因的车型，外观更加霸气，攻击性更加强烈，同时在做工方面都属于中上等水平。
全新蒙迪欧前脸造型霸气，在外观上给人印象最为深刻的就是酷似“阿斯顿马丁”的前脸，搭配发动机盖上隆起的“筋骨”线条，在视觉上给人强烈的冲击力。大面积的六边形镀铬进气格栅，已经成为福特家族最新特征，同时，全系标配了“进气隔栅主动关闭系统”，这也可以达到节油的目的。
全新蒙迪欧大灯采用狭长的造型 很好的融合在霸气的前脸之中 起到了点缀的效果，LED大灯和LED日间行车灯，并配有随车转向功能，同时还可以根据车速和转向角度调节大灯照射范围和高度，在同级别的车型中出于领先水平。椭圆形的雾灯配以镀铬装饰圈，在黑色包围衬托下提升了质感，增加一丝运动风格。
全新蒙迪欧在整体尺寸上稍作了改动，长宽高分别为4860mm/1854mm/1480mm，与老款车型相比，长度增加了6mm，宽度和高度分别减少了2mm与15mm，轴距并没有变化依然是2850mm，在同级车型中有着明显的优势。宽大的后视镜上集成了转向系统，有效的减少了盲区并增加了行车安全。非常值得一提的是，2.0T车型均配备了智能无钥匙进入系统。轮胎采用固特异235/45 R18，多幅式轮毂设计符合了现代人的审美观念。
全新蒙迪欧尾部与前脸前后呼应，与整体造型达到一种平衡的效果，尾灯同样采用狭长的四边形，大面积的红色突显了立体感并使用LED灯组，双输出的镀铬排气，在视觉上增加了强烈的运动风格。全新蒙迪欧配备了倒车雷达的同时还在其他车型上配备了倒车影像功能，为驾驶者提供了不少方便。
内饰篇
全新蒙迪欧的内饰是经过了重新的设计，跟现款变化相比新款很巧妙的加入了年轻时尚的设计元素。上深下浅的内饰配色，增加了运动风格，中控台的设计以简洁为主，整体性效果更加出色，同时金属条的装饰衬托出了强烈的科技感。
三幅式运动方向盘采用了真皮包裹，手感非常舒适。左右两侧的功能键功能强大，可以控制定速巡航、车身稳定、车载蓝牙电话、多媒体、行车电脑 、ACC自适应巡航等系统。2.0T车型全系装备了无钥匙启动系统，提升了档次。
仪表盘上信息显示全面，布局工整 ，双圆形的设计分别显示的是行车信息以及娱乐系统，并由方向盘上的多功能按键操作，同时按键对应分类很清晰。同时，还可以显示三种不同颜色的彩色液晶显示屏，并且可以显示娱乐信息以及车载蓝牙电话等。
中控台设计科技含量较高，整体布局合理，分区明显，金属装饰条环绕整个中控台，提升了质感。8英寸超大触控液晶屏可以说是豪华配置，触摸感舒适，反应灵敏，在同级车型中比较少见。下方的控制面板也采用磨砂材质，整体布局合理并采用触压操作方式，功能齐全但操作非常简便。在娱乐方面，全新蒙迪欧采用Sony提供的系统，这套系统被福特定名为“SYNC和MyFordTouch”，也就是我们俗称的“智能人机交互系统”，并支持AV、SD、USB接口，完全可以满足日常需求并可以为手机充电。这套系统可以通过方向盘的按键实现人车对话功能，同时逻辑非常清晰，模块化的设计使得各项功能都很好查找，完全没难度。
全新蒙迪欧加入了MyKey我的智能钥匙智能系统，可以记忆使用驾驶员的特定信息比如加载最高速度、超速提示、音量设定等相关信息等，为使用者带来非凡的体验，这个系统在同级别车型中是独有的科技配置。同时，全新蒙迪欧支持自动泊车系统，这套系统出现在蒙迪欧车型中算是头一次，并且支持侧方位自动泊车功能，驾驶者只需控制油门、刹车和档位，就可以顺利泊车入位，解决了很多驾驶新手的麻烦。
全新蒙迪欧座椅采用真皮包裹，包裹性舒适性与填充物都非常到位。主副驾驶座椅都可以进行10向调节，只有在顶配车型上有12向调节，同时采用了福特独有的ActiveMotion技术，使得前排具备了按摩功能，有效的缓解驾乘者长途行驶中的疲劳。在副驾驶左边的内侧，还有一个俗称“老板键”的控制键，后排乘客可以通过此按键对副驾驶座椅进行调节，从而加大自己的腿部空间。全新蒙迪的天窗可以通过车内按钮开启，一键式开启功能非常方便使用。
全新蒙迪欧车型最大程度上给予后排乘客豪华感，座椅也采用真皮包裹，缝线处做工上乘，并装备了座椅加热功能，相当奢华的配置。同时，后排配备了中央扶手，非常值得一提的是，中央扶手上装备了音响系统的控制面板，为后排乘客提供了强大的娱乐性，同时装备了隐藏式水杯架。非常值得关注的是，后排安全带采用了内置气囊，增大了后排乘客安全性能，一般这个配置使用在豪华车上。
空间篇
全新蒙迪欧在储物空间表现非常不错，前门板内侧大约可以放置3瓶水左右。在手套箱内侧，有固定纸张类的网隔，还有区分小物品的小间断，方便拿取物品。在中央扶手箱前方配备了两个水杯架，同时中央扶手箱内部空间较深，可以放置一些较大的物品。全新蒙迪欧前排的驾乘空间非常值得称赞，身高185cm人坐在其中，调整好坐姿后头部大约一拳距离。
全新蒙迪欧后排空间可圈可点，保持着蒙迪欧一贯的空间水准，升高185cm的模特调整好坐姿后，头部和腿部均为一拳距离。
后备厢容积达到了516升，内部做工平整，同时可以通过放倒后排座椅将后备箱空间拓展到986升，显著的提升了后备箱的储物功能。
动力篇
全新蒙迪欧使用2.0升EcoBoost GTDi涡轮增压发动机，此发动机经过从新调教之后，最大马力为240马力，最大扭矩为350牛米。同时，还有一款1.5L升GTDi涡轮增压发动机，最大功率为181马力，最大扭矩为203马力。2.0升EcoBoost GTDi涡轮增压发动机在实际驾驶过程中，深踩油门反应迅速，转速直线上升的同时推背感强烈，在超车时给予强大的信心。
为了搭配EcoBoost涡轮增压发动机，全新蒙迪欧全系放弃了以前所使用的PowerShift 6速双离合变速器，而全系标配为SelectShiftTM 6速手自一体变速箱。在道路驾驶时换挡的平顺性会不知不觉中提升速度，同时，在有效的提高了燃油经济性。
全新蒙迪欧使用了多连杆后悬挂系统，在这个级别车型中为主流配置。但整体底盘调校比较扎实有力，尤其是在快速过弯时，可以给予有效的支撑力，同时，还可以有效的过滤一些细小的颠簸。
结语：现款蒙迪欧已经是一款综合性非常均衡的车型，而全新蒙迪欧换上了“阿斯顿 马丁”的造型之后运动风格更加明显，同时，在动力上也经过了从新的调教，配置上的升级在同级别车型中是很少见的。全新蒙迪欧的上市，必定会给竞争对手带来较大压力。
