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在A0级这个家用小车级别里，东风日产骊威一直就以大空间、省油著称，并在价格较亲民的情况下，销量一直也不错。这次东风日产新骊威无论是在动力还是在配置上都有一些值得称赞的提升，新骊威劲锐版的外观在增加了很多时尚动感的外包围之后，对于吸引那些追求实用并且又在意外观的消费者确实是不错的选择。
>>>之前我们对新骊威也进行了多次的体验，想了解空间以及和同级别车型对比上有什么优势，可以点击下面的图片跳转文章，以了解更多。<<<
此次，我们专门对新骊威的劲锐版和普通版进行了一次对比，看看他们在外观以及内饰上都有什么区别，是不是值得购买。
犀利的前脸设计，让新骊威在时尚程度上较上一代有很大提升，更多尖锐元素的出现，让这款原本印象中面貌朴实的家用车，又增加了不少活力。镀铬依旧是中网设计中占据主导地位的元素，面积增大的保险杠防擦护板，也让新骊威洋溢出了更浓郁的跨界气息。
侧裙亚光银色饰条的样式较老款有所区别，尽管只是增加了四个凸起设计，但在视觉效果上却可以呈现更有立体感的冲击力。新骊威配备的六幅式铝合金轮毂的基础结构并未发生改变，只不过尺寸和具体样式有了改变，不过最值得称赞的，还是新骊威采用四轮盘刹的制动形式，较老款的前盘后鼓形式有很大提升。
尾部变化是新骊威整体外形改变中的重点，老款车型的车尾主题是尾门，而新骊威尾部的主体，则变成了这套全新配备的大面积尾灯。如果用一个最直接的形容词来形容新骊威的尾部改变，那么“夸张化”一定是最恰当的表述，无论是顶部配备的小型尾翼，还是底部亚光银色护板的面积，都较上一代做出了重大改进。
新骊威内饰设计中有很多我们所熟悉的设计元素，这些元素在其他车型身上也曾出现过。不同的是，新骊威在功能分区以及样式的设计上，更追求简洁实用，虽没有什么别致的时尚样式，但设计之中均流露出了人性化和便利性。这台劲锐版高配车型和手动普通高配车型的配置基本相同。
新骊威所配备的三辐式方向盘，与新骐达所配备的样式相同。虽没有配备多功能按键，但使用起来的舒适度不错。方向盘调节模式为上下调节，在使用人群的适应度上会有一定限制。而仪表盘则更改为全新双仪表样式，看上去更简介，同时行车电脑能显示更多的信息，反馈给驾驶员。
中控台音频面板也同样做出了升级，新版本取消了老款独立设计的储物格，用面积更大的控制界面将其取代，面积增大的显示屏相比之前的小型显示屏更加便利。音源的提供依旧为CD\收音机和AUX，USB接口依旧没有出现在新骊威身上。空调依旧为手动调节，虽然看着很机械，但是操作起来很容易上手。
从老款骊威开始，车内的驾乘空间就不是需要我们担心的地方，人性化的空间设计，让车内的乘坐空间得以充分的发挥。一般成年人都能在车内找到理想的坐姿，而且前后的空间都非常理想。
>>>上图为试驾活动现场展示后备箱储物<<<
特殊的车身造型设计，成就了新骊威出色的行李箱装载能力，很多人认为新骊威是一款小型家用MPV，但这只是新骊威在设计上给你呈现出的效果。行李箱最大化储物能力的表现，完全可以轻松秒杀同级别大部分车型，甚至是更高级别车型。
虽然新款骊威依旧是1.6L自然吸气发动机，但却换成了与骐达相同的HR16DE发动机，带有可变气门正时技术，进行了多项优化，以便更适应新骊威。并且在动力输出上也较老款发动机有一定的提升。新骊威这次终于将老款的4AT更换为了CVT无级变速器，无论是在换挡的平顺性上还是燃油经济性上都会有不错的提升。
坐进骊威的驾驶舱，你会感觉坐姿比一般的两厢车都要高。所以前方视野比较开阔，驾驶起来不会受到太多的干扰，这是优于一般两厢车的地方。新骊威换装了CVT无级变速器，让新骊威驾驶起来更加轻松，没有了老款4AT变速器在换挡时传递给人的顿挫感，整日的舒适性也提升了不少。D挡模式下，油门的力度让人能更容易掌握节奏，动力输出也很平缓，作为一款主打实用性的纯粹的家用小车来说，完全能让人接受。
SPROT模式下，发动机转速会相应的提升，动力输出也会比D挡更积极，应付日常加速超车也足够用了，但不要指望这个运动模式能带给你太强烈的加速感。发动机的噪音在高速行驶还是比较高的，所新骊威在车内的静音方面有些偏弱，不过若只追求实用性家用车的话，性价比颇高的新骊威依旧一如既往的做到了。
采用电子助力的方向盘转向力度轻盈，女孩子驾驶起来会更容易把控。悬挂的韧性较上一代有所提升，不过整体还是偏向于舒适性，这样的表现在新骊威身上也是恰到好处。
5速手动变速器驾驶感受
普通版新骊威发动机和劲锐版相同，我们试驾的这款是采用的5速手动变速器，挡位很清晰，换挡行程也恰到好处，但是吸入感不是很明显。离合器的结合行程较长，结合点清晰，熟练及时掌握这款5速手动新骊威不会费太大的力气。
手动变速器在一定程度上会弥补CVT变速器在某些情况下出现的加速感不如意的情况，在超车或并线的情况下，及时的降挡，动力输出相比那款CVT变速器要强上不少，如果有预算有限的完全可以考虑这款手动变速器的车型，在配置以及动力上都能满足一般日常使用。
结语：此次小改款，最大的亮点还是要在动力系统上，特别是CVT变速箱的加入，让新骊威依旧有很大的性价比。即便是顶配才11万左右，在配置上虽说不是很突出，但是在空间上的表现依旧是可圈可点，完全可以胜任一般家庭的日常使用。
