首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  深圳车市 »  经济实用代步之王 2013款启辰D50试驾体验

经济实用代步之王 2013款启辰D50试驾体验

2013-07-05 18:08:14 来源:网上车市深圳站   原创      编辑:蒋民勇   

经济实用代步之王 2013款启辰D50试驾体验

启辰D50搭载了日产HR16DE型号1.6L排量自然吸气发动机,与老款颐达一致,只是在动力输出上做了小幅调整,最大功率为86kW(117PS)/6000rpm,相较颐达增加了6kW;最大扭矩为153Nm/4400rpm,与颐达一致。

经济实用代步之王 2013款启辰D50试驾体验

与此款发动机匹配的依然是4AT/5MT的变速箱,东风日产的逍客、轩逸等车型也选择此款发动机。尽管,新骐达也同样搭载型号为HR16DE的发动机,但是其最大功率却达到了93kW,峰值扭矩为154Nm,由此可见,东风日产在发动机的调校上还是有所区别的。

经济实用代步之王 2013款启辰D50试驾体验

试驾感受:

经济实用代步之王 2013款启辰D50试驾体验

启辰D50 1.6L 直列四缸发动机在城市中游走还是足以应对。在通过上坡路段,城市路况超车时,启辰D50都能应付自如。挂进1档,轻抬离合,启辰D50会很温柔的前行,发动机静音效果非常好,知道3000rpm以上才能听得见发动机噪音。

经济实用代步之王 2013款启辰D50试驾体验

如要降档超车轻松应对,必须要对油门施加至3500转以上,动力反应非常迅速。作为一辆自主品牌的家用车,在日常使用,方向盘轻盈在城市中行走更加轻松,发动机噪音也比同级别家用轿车要好。动力虽不是很强大,但胜在省油好用。

经济实用代步之王 2013款启辰D50试驾体验

   在悬挂方面,在这个价位上的车还是很满意的,支撑度和韧性都相当不错,在开过几个弯后很容易就让人对其信心大增,只不过车到时速90公里以上,车略显发飘。另外档位间隔上,在3档和5档间直接不是特别清晰。

经济实用代步之王 2013款启辰D50试驾体验

启辰D50在油耗节能方面还是和厂家给出的参数有所下降,这有点出乎我们意料,我们在香蜜湖汽车城——沿途大梅沙——返回目的地深圳湾体育馆将近一百公里路程进行测试,最后得出的平均油耗为5.3L的结果,非常出色的表现。(高速、堵车、顺畅等各实际遇到的各综合路况)

总结:实事求是的说,我人对于D50的认识也存在着一个变化的过程,在经过昨天全天的试驾后,我对这款颐达的的“翻版”车型已与以前对他的认知截然不同。在6-8万元级别车型中十分有竞争力,其低油耗和大空间的卖点依然吸引眼球,且造车质量与老款颐达保值相同品质,如果非要说缺点,我只能说今后启辰在细节方面逐步改进,相信国人对他的追求会是另一种景象。【网上车市深圳站

启辰深圳东风南方4s

查看详情>>
主营: 东风日产-启辰 业务: 新车
电话: 4008-112233转9829  地址: 广东省深圳市福田区香蜜湖联合华鹏汽车市场A4区(香蜜湖度假村旁)

上一页 1 2 3 4 下一页 阅读全文

按键盘上的←或→可以直接翻页
分享到: