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转眼间2013年已经过去了一半，在我们回顾了上半年上市新车后，我们就该来看看下半年将要上市的新车了。下半年将要上市的新车达到了42款车型，这并不包括年款车，虽然没有去年的车多，但是今年下半年上市多数为合资品牌重点车的换代车型。
| 2013下半年上市新车-自主车 | |||
| 级别 | 厂商 | 车型名称 | 类型 |
| 紧凑型车 | 奇瑞汽车 | 艾瑞泽7 | 全新车型 |
| 观致 | 观致3 | 全新车型 | |
| 长安汽车 | 致尚XT | 全新车型 | |
| 比亚迪汽车 | 秦 | 全新车型 | |
| 东风裕隆 | 纳智捷S5 | 全新车型 | |
| 广汽传祺 | 传祺GA3 | 全新车型 | |
| 一汽奔腾 | 奔腾B50 | 换代车型 | |
| 长城汽车 | 长城C55 | 换代车型 | |
| 中型车 | 海马汽车 | 海马M8 | 全新车型 |
| SUV | 长城汽车 | 哈弗H6运动版 | 全新车型 |
| 哈弗H8 | 全新车型 | ||
| 吉利汽车 | 帝豪EX8 | 全新车型 | |
| 北京汽车 | 北汽B40 | 全新车型 | |
| 风行汽车 | 景逸X5 | 全新换代 | |
| 奇瑞汽车 | 瑞虎5 | 全新车型 | |
| MPV | 上汽通用五菱 | 五菱宏光 | 换代车型 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
首先我们来看看自主车型方面，自主车型在下面年上市的多为紧凑型车，这个级别的车型也是在汽车市场里面最好销售的，而大部分为全新车型，仅有三款车型为换代车型，这里面的所有车型都是相当重点的车型。
● 奇瑞-艾瑞泽7
奇瑞艾瑞泽7是奇瑞在新战略下推出的第一款家用轿车，同时也是奇瑞艾瑞泽系类中的旗舰车型。今天有幸对艾瑞泽7进行实拍，让我更深入的了解了艾瑞泽7，同时奇瑞在造车方面的进步也让人非常欣慰，下面就让我们一起来看看艾瑞泽的表现。
前脸造型不再追求独特，而是偏向了国际化、大气路线，看来奇瑞这次是找对设计师了，要知道奇瑞之前可生产过一堆难看的车型。艾瑞泽的大灯外观看起来比较普通，但内部构造设计却饱含力量感。
相比车头，尾部就平淡了许多，但也不是毫无看点。LED刹车灯在夜可以为后车提供良好的警示。经过长时间观察，我发现艾瑞泽7的尾灯与奥迪尾灯有些类似，不知道是不是巧合。
动力方面，奇瑞为这台艾瑞泽装备了1.6L自然吸气发动机。发动机参数让人满意，但实际驾驶情况还要等以后的试驾再说。源自奇瑞A3的底盘依旧可以成为该车亮点，毕竟国内现在装备后独立悬挂的紧凑型车越来越少。
● 观致3
观致汽车有限公司也就是原奇瑞量子汽车有限公司，是由奇瑞汽车有限公司与以色列集团各出资50%组成的合资公司。旗下团队汇聚世界汽车界精英人才，其中总设计师就是原宝马MINI设计总监何歌特先生
外观上的细微观察我们能够看到观致3配备了倒车影像功能与智能钥匙进入系统，并且还装配了无骨雨刷，而轮毂方面则使用了马牌的18寸225宽胎，这样的轮胎配置能够在量产中继续保持那竞争力是绝对的。
观致3发动机舱非常规整，并且新车将提供2款直列四缸发动机，分别是1.6L自然进气发动机 ，最大功率为126匹马力，最大扭矩155牛米。和1.6T涡轮增压发动机，最大功率为156匹马力 ，最大扭矩210牛米。未来还有望推出1.2T+68马力的混动车型。与发动机相匹配的是一款6挡手动变速箱和6挡双离合器变速箱。
● 长安-致尚XT
这款自主品牌“小钢炮”新车基于逸动平台打造，为了符合轿跑车的特征和年轻消费者的需求，整车采用了更具运动感的掀背造型，
致尚XT整车长宽高为4425×1815×1485mm，轴距为2660mm。前大灯线条凌厉，格栅造型和保险杠也都进行了重新设计，尾灯则采用时下较为流行的环抱式。其内饰与逸动基本保持一致，采用了全黑配色搭配银色装饰面板。
在安全方面，致尚XT按C-NCAP新五星安全标准设计，全系标配ESP，同时新增EPS，并以兼顾主被动安全的全方位考量保障消费者安全。动力方面将有1.6L和1.5T两款发动机可供选择。其中，1.6L车型将匹配5速手动和4速自动变速器，最大功率为92kW，最大扭矩为160Nm。而首次启用的1.5TGDI发动机会配备6AT变速器，能实现最大功率125kW，峰值扭矩达230Nm，百公里加速仅需9秒。
● 比亚迪·秦
比亚迪·秦量产版基本延续了概念车的设计，仅是取消了原先中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素，并且前杠两侧增加镀铬装饰，此外前灯内还加入LED日间行车灯的设计。
外观方面，此次比亚迪秦量产车与之前发布的概念版车型保持了较高的相似度，比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言，整车设计偏向年轻化，前大灯内加入了日间行车灯。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，这样的车身尺寸与比亚迪速锐极为相近。
动力方面，比亚迪秦量产车采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换）。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到316马力，峰值扭矩为440N·m。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱。比亚迪秦采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换），传动部分匹配DCT双离合变速箱，据悉，秦的0-100km/h加速时间仅为6.9秒。
● 纳智捷S5
台湾裕隆汽车纳智捷品牌下的首款三厢轿车LUXGEN5（纳智捷S5）落户东风裕隆，新车计划在今年年底正式发售，并且将搭载1.8T与2.0T发动机。东风裕隆总部相关人事透露，东风裕隆首款三厢车纳智捷S5将于10月正式亮相。
纳智捷S5的计理念继承了之前亮相过的纳智捷Neora概念车，而其2720mm的轴距已达到了中型车的水平。配置方面，该车延续了大7 SUV走智能路线的特点，Think+ Touch人机交互系统也在该车中装备。
动力匹配上，纳智捷5提供150马力的1.8T发动机和170马力的2.0T发动机两种选择，传动方面，前者与5速手自一体变速器配合，而后者使用的是6速手自一体变速箱。智能型6速手自排变速箱AISIN制造，体积小、重量仅80kg(含润滑油)，打滑控制功能，可节省1~2%的油耗；智能型5速手自排变速箱POWERTECH变速箱厂，体积轻巧、结构强、省油耗采用高强度的新型钢和低噪音齿轮提升变速箱的耐久性与安静性。
● 广汽传祺GA3
广汽传祺目前并未公布具体尺寸参数，但从紧凑级定位来看，传祺GA3轴距或为2600-2650mm，竞争对手将锁定长城C50、比亚迪速锐等自主紧凑级。售价方面，预计在7万元左右，或于7月正式上市。
新车达到了标准级A级车标准，轴距尺寸在2600-2650mm左右。外观方面，新车整体感觉更加动感，尤其在与传祺轿车中规中矩的造型相比较。新车包括造型更具流线的前大灯组、保险杠下方前凸的下唇，这都体现了新车的时尚性。
内饰部分，传祺GA3采用了黑色的配色，同时由于中控台上那分隔式设计，让中控部分更面向驾驶员。另外，在中控面板的功能区设计上，新车采用了不规则的设计，更显出一份个性。动力方面预计会搭配广汽正在开发的1.6L汽油发动机，至于搭配的变速器，之前流出的谍照有自动档和5前速手动档两种配置。
● 一汽奔腾B50
一汽轿车于2009年上市后，随后在2010年即推出小改款的2011款，在去年又推出了换标的2012款车型，与“大哥”B70一样延续着每年一次小改款的风格，接下来B50将再次迎来改款，外观、内饰都有不小的变化，而在动力上很可能新增来自大众的1.4T引擎。
由于在研发方面的短板，一汽奔腾只能在现有车型上下功夫，B50每年一次的改款一直在延续着，从上市到现在已经历经两次改款，不过整体变化并不大，而接下来的这次改款，外观、内饰、动力都将发生改变。
首先，新款B50在前脸方面变化较大，前大灯变得更加锐利，相比2012款变化较大，前格栅也发生了变化、间距更大。雾灯也从原来的圆形变成了长条造型，另外还加入了下唇边的设计，看起来更加的运动。轮毂也新增了旋风式造型，并且是镜面效果更美观。相比前脸的改变，新款B50的尾部由于伪装的非常严实，暂时看不到很多改变，不过仅从造型来看，相比前部变化非常小，尾灯依旧是老款的全红设计。
2012款奔腾B50所配1.6L引擎即来自大众，最大功率76千瓦，最大扭矩145牛米，而从曝光的内饰换挡杆造型来看，新款B50有可能新增大众1.4T引擎，这款涡轮增压引擎最大功率96千瓦，最大扭矩达220牛米，绝对值得期待。
● 长城C55
长城汽车在上海车展推出了C50的升级版车型。网上车市对这款C50升级版车型进行了详细实拍，相较现款车型，C50升级版在外观进行了全新的设计，并对内饰配置方面进行了升级，动力仍然搭载现款的1.5T发动机，
从外观对比来看，升级版和现款简直是完全不同的两款车。除了一些影响整车结构的部分原封未动外，基本所有细节都被设计师重新设计过。相比现款C50，升级版的尾部变化焕然一新，车灯、牌照架和镀铬饰条位置的变化让后部饱满而不空旷，比现款造型好很多。此外，在动辄“内涝”的城市开车，将牌照放在后备箱也减少了牌照丢失的风险。
C50升级版相较现款可以说除了在动力上没有变化外，外观和内饰配置上都有了明显的升级和优化，看起来更具运动感，颇像一款性能车。虽然目前还不知道者款车具体的上市时间，但相信与现款车型相比价格有所上涨但不会很多，广大消费者即将引来长城汽车的又一款颇具购买意义的车型，让我们一起期待吧！
● 海马M8
海马M8亮相于上海车展，长宽高分别为4845mm、1829mm、1473mm，轴距为2800mm。从数据来看，海马M8各方面尺寸都比马自达睿翼大，与合资主流中级车广本雅阁相比，它们的轴距相同，长宽高也只是稍小一圈，应该说内部空间很有保证。
内饰方面，海马M8中控台设计简单实用，集成的大尺寸液晶屏幕及各种按键及旋钮规整的排列在中控台上。方向盘、门板上的银色金属质感装饰条在整车沉稳大气的内饰风格中增添了一丝动感与活力。
动力方面，新车将搭载1.8T涡轮增压缸内直喷发动机，配备6速手动和6速自动变速箱，悬挂则采用前双叉臂后五连杆设计。有别于海马购自马自达的A级车平台，这款B级车产品基于全新的平台打造。
● 哈弗H6 运动版
H6运动版关注度虽然相当高，但官方一直保持神秘，目前其参配等数据均处保密状态。不过从国4的排放标准看，先期推出的车型应该同时包括了汽油和柴油发动机；而从之前上海车展的实拍来看，手动挡肯定会出现，同时希望H6运动版的自动变速箱也能有所升级。
哈弗品牌独立后，通过H6运动版等车型交出了令人满意的答卷，此次H6运动版上市，将进一步刺激H6的销量。如果能维持在合理的价格区间，并尽快推出京V版车型，肯定会有更多消费者关注H6系列。
● 哈弗H8
获悉，哈弗H8将于11月正式上市，或推出6款车型，搭载2.0T增压发动机，搭配6速手自一体变速器。新车的售价区间或为15.58万-19.98万元。
哈弗H8的车身尺寸分别为4806/1975/1794mm，轴距2915mm，是比较标准的中大型SUV体型。不过，H8的悬架形式采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆结构，偏重于公路用途。
哈弗H8采用承载式车身结构，配合纵置四驱布置，并搭载长城自主研发的2.0T缸内直喷发动机，最大功率160kW，最大扭矩为324Nm，匹配6速手自一体变速器，采用适时四驱系统，排放能够达到欧5的排放标准。
● 帝豪EX8
帝豪EX8已经多次亮相，此次则正式登榜目录。EX8的车身尺寸为4839×1880×1715mm，轴距为2800mm，属于大型suv，比很多同级别的合资车型和进口车型的尺寸都要大，甚至可以说在一定程度上兼顾了mpv功能。该设计最直观的好处就是带来了更大的空间和更好的乘坐舒适性。
整体外观尺寸要比全球鹰GX7大上不少，与畅销的丰田汉兰达相比也有过之而无不及。车身内部将采用2+3+2的7座设计，第二排座椅具备中央头枕。新车此前曾亮相北京车展，预计售价15-20万元。
● 北汽B40
相信看过《北京青年》电视剧的朋友对里面主人公何北开的那辆北汽B40有很深的印象，而这次北京汽车也带来了B40越野改装概念版车型B40V，下面就让我们领略下这个外观酷似牧马人越野的B40V。
北汽B40车型的整体外观整体展现出硬朗的风格，酷似Jeep牧马人。并且也采用了牧马人的可拆卸硬顶的设计。车证尺寸为4350mm×1843mm×1837mm，轴距为2450mm，离地间隙为210mm，使得北汽B40拥有较好的通过性能。
内饰方面，北汽B40整体也采用了Jeep牧马人的硬朗风格。B40内饰整体布局简洁，中控台按键设计简单，方便操作。在中控台上两个空调出风口中间还装配了海拔仪，副驾驶位置设计更是硬朗，并凸显出整车的越野定位。
● 景逸X5
外观方面，新款车型前进气格栅采用倒梯形样式两侧向外延伸，与头灯组合看上去更像是大众的某款热销SUV，车身侧面的轮廓依旧保持了老款的结构和样式，黑色防擦条以及铝合金行李架更加突出了这款车的越野特色。新的中网、大灯与途观有几分相似。由于是中期改款，景逸SUV的改动并不涉及车身，侧面造型与现款保持一致。
内饰的变化不小，以往MPV式的设计已经被轿车化的设计所取代，换挡手柄布置在更传统的副中控台上。新样式的内饰与日产骐达有几分相似，更加突出家居的感觉；动力方面，景逸X5将搭载的是一台全新的1.8L涡轮增压发动机，其最大功率为160马力，峰值扭矩可以达到215Nm。
●瑞虎5
瑞虎5源自奇瑞的一款概念车β5。预计该车将于今年下半年上市。目前我们获得了该车的谍照。
从曝光的谍照来看，奇瑞这款SUV车型换上了奇瑞的家族样式设计。矩形进气格栅搭配多边形大灯，让这款新SUV的设计风格偏于硬朗，搭配动感的保险杠设计，整个前脸透露出一种阳刚气息。
内饰方面，无论是双菱形炮筒式设计的仪表还是T型设计的中控样式，都令人想起北京车展展出的奇瑞TX概念车。谍照的车型采用一台自动变速器，参照奇瑞现款在售车型，这款自动变速器应该是来自瑞虎的CVT变速器。动力方面，预计新车将配备一台2.0DVVT发动机，与之搭配的是5速手动和CVT无级变速器。值得一提的是，瑞虎5后期还有望后续配备1.6L发动机和1.4T发动机。
● 五菱宏光
在五菱宏光S之前，上汽通用五菱的五菱宏光已经取得了销量上的巨大成功，单月销量超过五万台，足以证明，在中国的广大二三线城市，这种小型MPV的受欢迎程度。上汽通用五菱趁热打铁，推出了各方面都更进一步的五菱宏光S。
前脸方面，进气格栅以及大灯、雾灯都进行了细节的变化，虽然没有增加什么配置，但从外观轮廓上看，显然更时尚了一些。吸取了一些凯迪拉克的盾形设计，又融入了较为现代时尚的线条，使其外观可看性很高。
在五菱宏光S上所采用的是和宝骏630相同的1.5L直列四缸DVVD发动机，这款发动机的性能指标不错，升功率在55.2Kw/L.压缩比为10.2.最大扭矩和功率的输出都在中低转速。厂家公布的油耗为7.5L/100km.
| 2013下半年上市新车-合资车 | |||
| 级别 | 厂商 | 车型名称 | 类型 |
| 小型车 | 广汽丰田 | 雅力士 | 全新换代 |
| 一汽丰田 | 威驰 | 全新换代 | |
| 紧凑型车 | 一汽大众 | 高尔夫7 | 全新换代 |
| 通用雪佛兰 | 科鲁兹两厢 | 全新车型 | |
| 东风雪铁龙 | 新爱丽舍 | 全新换代 | |
| 东风标致 | 标致301 | 全新车型 | |
| 东南三菱 | 风迪思 | 全新车型 | |
| 广汽菲亚特 | 菲翔两厢 | 全新车型 | |
| 中型车 | 北京现代 | 名图 | 全新车型 |
| 广汽本田 | 新雅阁 | 全新换代 | |
| 一汽马自达 | 马自达ATENZA | 全新换代 | |
| 长安福特 | 蒙迪欧 | 全新换代 | |
| 长安谛艾仕 | DS5 | 进口转国产 | |
| 中大型车 | 华晨宝马 | 宝马5系 | 中期改款 |
| 北京奔驰 | 奔驰E级 | 中期改款 | |
| SUV | 一汽丰田 | RAV4 | 全新换代 |
| 长安马自达 | CX-5 | 进口转国产 | |
| 一汽马自达 | CX-7 | 进口转国产 | |
| 上海大众斯柯达 | Yeti | 进口转国产 | |
| 广汽三菱 | 帕杰罗-劲畅 | 进口转国产 | |
| MPV | 东风本田 | 杰德 | 全新车型 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
下半年上市的合资车可谓是个个来头不小，尤其是中级车方面，9代雅阁、全新蒙迪欧与国产的马自达ATENZA将会掀起一场中级车大战，而紧凑车方面更为底价的标致301与全新爱丽舍也将会是整个紧凑型车中的亮点。
● 全新雅力士
丰田全新一代Yaris雅力士在本次上海车展亮相，这款新车与海外版的雅力士完全不同，它是基于去年北京车展亮相的“亲”概念车打造而成，外观在很大程度上继承了概念车的拉风造型，专门为中国消费者打造，这款新车将在今年年底上市销售。
据了解这款全新YARis将定位于A0与A级车之间，改变先前雅力士的定位，所以这款全新YARis将会采用全新命名，而这款车型上市后是否会停产老款雅力士目前还不得而知。
● 全新威驰
2013上海国际车展上，丰田发布了新一代威驰。据悉，该车未来量产后在配置方面将会进行调整。而相比老款的丰田威驰车型，整体车身造型更加运动。而赋予了全新的家族设计语言后，新威驰在其所处的市场无疑将更具备竞争力，一起来看。
内饰方面，新一代威驰车型的变化也十分明显，车内做工以及用料档次明显提升，黑色为主的内饰颜色为该车增添了不少运动气息，大量亮银色材质的运用以提升质感。此外，中控台经过重新设计，炮筒式的仪表盘视觉效果明显。
动力方面，新一代威驰海外版车型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，该发动机最大功率为109马力，峰值扭矩为141N·m，与之匹配的是手动和4速自动变速箱。至于国产版车型的动力信息，我们还需等待官方日后公布。
● 高尔夫7
大众全新第七代高尔夫车型已经在巴黎车展上正式亮相，而这款车型也将在未来进入国内市场。高尔夫作为大众的经典车型，热度一直不减。近日，我们获得了一组在北京某停车场的高尔夫7的照片，照片内容比较丰富。
外观上可以说是高6车型的进化体，车体线条更加硬朗。同时有国内媒体报道称整体尺寸上也有所变化，全新高尔夫7车身尺寸为4455/1799/1452mm，轴距长度为2637mm。在1.4T车型中，具有定速巡航、胎压监测配置，除此之外，高配车型还配备了8英寸显示屏导航、前后倒车雷达、车道偏离系统、座椅加热、运动/真皮座椅、无钥匙进入等功能。
高尔夫7内饰与现款比较有较大的变化，主要体现在中控操作台上银色的面板，方向盘的线条也进行了圆润化的处理，三幅方向盘条幅表面采用钢琴漆样式。同时我们注意到变速箱档杆与现款DSG变速箱档杆相同，档杆周围的按键分别是发动机起停系统、自动泊车、倒车雷达开关，并且取消了机械手刹，采用电子手刹。
● 科鲁兹掀背车
本次上海车展，雪佛兰首次在国内亮相了科鲁兹掀背车，除了尾部是重新设计之外，其他外观基本上和现款的科鲁兹三厢版保持一致，下面我们就来详细的了解一下这款掀背车。
新车的尾灯采用了和三厢科鲁兹非常近似的设计，红色灯壳内的圆形尾灯呈弧形切割了白色的灯体部分。跟之前亮相的概念车不同的是，原本镶嵌在后保险杠和黑色下护板之间的LED灯条变成了红色的方形被动反光板，位置稍稍上移到后保险杠上。被动反光板的旁边还有白色灯体应该是承接了原本三厢车型后备箱盖上的灯组功能。
预计将国产的科鲁兹掀背车将与现款科鲁兹共享动力系统，配备1.6L、1.8L以及1.6T三款发动机。并会搭载手动挡和手自一体变速器。科鲁兹两厢版未来将会与福克斯两厢、高尔夫以及刚刚在上海车展发布的上海大众朗行等车型展开直接竞争。
● 全新爱丽舍
在很多人的记忆中，由捷达、桑塔纳、富康所组成的“老三样”总是以一种特殊的情怀让人无法割舍。而大众的两款神车捷达与桑塔纳也随着大众的品牌影响力让人熟记于心，爱丽舍就相对落寞许多。捷达与桑塔纳目前已经通过PQ25平台成功转身换代，姗姗来着的全新爱丽舍在此次2013上海车展亮相。
全新爱丽舍与现款国产爱丽舍是两款完全不同定位的车型，未来新车上市后，老款产品不会立即停产，而是与全新爱丽舍并行销售，这种销售模式在国内被车企广泛应用确实有其优势所在，从这一方面看全新爱丽舍定价势必会高于现款爱丽舍很多，应该与捷达和桑塔纳齐平。
● 标致301
标致301在2012年的巴黎车展上首发，时隔一年后终于来到了国内。该车的国产车型将在年底上市。近日我们拍摄到了国产301的路测谍照，从谍照来看，外观上基本保持了海外版的设计。配置方面，天窗、镀铬把手等都将以选装出现。
从谍照图片来看，国产301保持了海外版的设计。标致301的外形设计延续了最新家族化的特征，采用动感的发动机舱盖与腰线等设计，同时条幅格栅与灯组设计看上去比较协调，尾部也与整体流线设计相呼应。
从曝光的参数来看，国产301将会搭载1.6L自然吸气引擎，车身尺寸也基本与海外版相同。301与308是平行布局，同属紧凑级车型。但301的定位比308更低一些，主攻经济型区间。市场表现如何只有等下半年上市后，让消费者来检验了。
● 东南三菱风迪思
三菱翼神将在本月推出2013年款车型，而近日，我们获得了一份关于翼神典雅版车型的无伪装谍照，该车被命名为风迪思。
三菱翼神典雅版与普通版翼神在车身尺寸上与动力系统上没有变化。变化主要体现在外观方面，在车头方面变化最为明显，车头部分采用大量镀铬装饰条，并且在雾灯上部提供了LED日间行车灯，大灯与EOV 9代有几分神似。
这款车虽然称为翼神典雅版，从名字来看是让气势汹汹的翼神温柔许多，并且从车头多出的圆润感也能看出对翼神凶狠外观的妥协，但总体的感觉还是没有偏离运动这个主题，这也让不能够接受翼神棱角分明的车头的消费者多了更多的选择。
● 菲翔两厢车型
广汽菲亚特还将在今年推出菲翔的两厢版车型(代号为343C+)。新车有着圆润的外观和同级别中宽适的空间，未来两厢版上市后，消费者将有更多选择。
此前菲翔的北美版本道奇Dart掀背版专利申报图曝光，依据图片PS达人也制作了无所谓的菲翔两厢版效果图片，但根据我们核实广汽菲亚特未来的两厢车型，将会专门由中国团队根据CUSW平台来设计研发，并且只针对中国市场的掀背车型，而这款车将会重新命名。
● 北京现代名图
名图，是一款北京现代全新中高级轿车，MISTRA名图定位于B级别，介于朗动和索纳塔之间，是北京现代瞄准细分市场空隙，是一款专门针对中国市场研发的车型。
现代名图虽然目前并没有具体的上市时间和售价，但根据其定位于朗动和索纳塔8之间的，所以我们目前大致能猜出其售价范围也在朗动和索纳塔8之间，大概在15-25万之间。
● 广汽本田雅阁
新一代雅阁的外观设计增添了大量的运动元素，特别是前保险杠下方的巨大进气口，配以黑色蜂窝状隔栅，加上重新设计，连成一体的大灯及中网、以及更短促有力且上扬感十足的尾部，整体上极具性能车的风范。
将镀铬边框从进气格栅的上方移至下方，与大灯一起勾出了变化更丰富的前脸线条，比上一代更具活力。车尾的改变主要集中在尾灯，全新的尾灯让车尾有更强的整体感，也更显柔和，可能是为了中和车身其他部位所透出的运动感。
新一代雅阁的安全配置多不胜数，如ABS、VCA、EBD、TPMS（胎压监测）等电子稳定装置都是全系标配，除此之外，新加入的特色功能还有车道偏离警告、盲点信息系统以及主动防撞刹车等，不过这些功能可能要在中高配车型上才可看到。
● 一汽马自达ATENZA
参加上海车展的全新B级进口车型是全面搭载马自达最新“创驰蓝天”技术和新设计主题“魂动”的新一代产品群的第二款车型，也是体现马自达新生的全新一代旗舰车型。此次上海车展上，该车正式命名为马自达“ATENZA”。按照计划，全新B级进口车型将于今年6月份通过一汽马自达网络上市销售，年底国产。
车内采用黑色配色，并配合银色装饰的空调出风口，提升了视觉效果。中控台上的弧线延伸到两边车门上面，展现出怀抱式的座舱设计，带来特别的乘坐感受。中控台上方有一个5英寸的显示屏，两边配有按钮进行多功能操作。
ATENZA是全新一代马自达B级车。老马6为马自达在国内中级车市场上打下了非常坚实的基础，以至于到现在一汽马自达也有让一代马自达6停产的意思，出现了3代马自达中级车在国内同堂销售局面，相信马自达会凭借先进的技术与良好的口碑，将马自达ATENZA这个车型打造成日系车中的桑塔纳捷达。
● 长安福特蒙迪欧
从蒙迪欧到蒙迪欧致胜，再到即将销售的新蒙迪欧，一转眼它已在国内走过了近10个年头。虽然它在配置、动力等方面处于较高水平，但市场反应仍然是表现平平；而新蒙迪欧的到来，这次它是否能摆脱之前的阴霾？
首先外观上的变动是显而易见的，最突出的则是酷似“阿斯顿马丁”的前脸，而这也正是目前福特家族的最新脸谱，大尺寸的镀铬进气格栅、狭长的前灯组、以及引擎盖上隆起的线条，都使得新蒙迪欧更具视觉冲击力，同时也让它看上去年轻了不少。
2.0升EcoBoost GTDi直喷涡轮增压引擎继续服役于新蒙迪欧上，不过在调校方面与现款略有差异，功率与扭矩都有相应的微弱提升，此外最大扭矩的输出也被恒定在3000rpm，而现款则是在1900-3500rpm之间。同时还要说明的是，这款2.0T分为高低功率两种，最简单的区分方式就是时尚版、豪华版配备低功率引擎，此外三款车型均为高功率引擎。
● 长安谛艾仕DS5
CAPSA成立之初就具备生产、研发能力，厂区内还具备独立的测试场地，因此DS品牌的首款国产车型也将迅速走入人们的视线。
首款国产DS车型为DS5，因为DS5是目前DS品牌的旗舰车型，竞争对手为宝马3系、奥迪A4和奔驰C级，国产后DS5的售价相比竞争对手更有竞争力，并且车型定位相对独特，有助于DS品牌另辟蹊径，寻求差异化发展。国产DS将于今年九月发布，届时大家就可以一睹国产法系豪华品牌的芳容。
DS品牌的消费人群的年龄要比传统豪华品牌的消费者年轻十岁左右，他们更容易接受新鲜事物，更喜欢与众不同的事物。他们不希望自己的座驾太过普通，因此设计超前、并有LV设计师参与设计的DS品牌下车型更适合这些中高产人群。
另外经过CAPSA的市场调研表明，经过一系列宣传和曝光，无论是DS 4S店内的销售人员与顾客都非常认同DS品牌，有些希望置换新车的消费者也将目光投向DS，有些拥有其他豪华品牌的车主也非常喜欢DS。就目前的业绩来看，DS品牌旗下车型的销售表现已经超过厂商预期。
● 华晨宝马5系
近日，宝马正式公布了中期改款的2014款宝马5系产品线。此次宝马毫不保留地一口气公布了新宝马5系三厢轿车、旅行车以及5系GT车型的改款，同时还包括性能版车型M5。此次中期改款最大的亮点在于增添了一款功率输出330kW的V8引擎。其他方面新车都是常规升级，可能为给换代留足空间。
整体设计上，2014款5系并没有体现出太多的变化，依然延续老款比较圆润的造型。不过灯光方面，宝马有意延续全新天使眼风格，光环改用平底设计。2014款5系标配氙气大灯，LED自适应大灯和LED雾灯则作为选装组合出现。其他方面还包括带有转向灯的外后视镜，以及位置更低线条更加复杂的下进气口。
尾部设计上，尾灯相比现款车型，LED光导条设计的加入而让改款5系更加层次分明。5系GT原本受到诟病的行李箱空间狭小问题，则通过调整舱内布局，成功为行李舱增容，容量增加60L达到500L的水平。
此次宝马5系改款，主要是一款应对之作，毕竟奥迪A6和奔驰E级先后换代或改款。而上面几张图，已经基本涵盖2014款5系的全部变化。不过相比奔驰E级大刀阔斧的改变，2014款5系的改款动作似乎略显平淡，最大亮点在于有一款动力大幅升级的新发动机支撑整个家族，不过无疑其价格将更加高昂，恐怕并非一般消费者愿意承担。另有消息称，2014款5系很快就将引入国内，不妨让我们拭目以待吧。
● 北京奔驰E级
上海车展上奔驰携新款奔驰E级长轴距版参展。在新车发布会中，奔驰将为大家带来一款E400L，新车外观改动很大，并启用全新的动力系统。奔驰E400L的魅力到底有多大，下面的文章为您揭晓。
奔驰改款E级针对保险杠的修改液非常大胆，棱角分明的线条设计让E级看起来不再那么安稳，时时刻刻有着一种向前冲的视觉感，同时进气口处的层叠式设计业让E级前脸有了一种S级的气势，不过在全新E级车型并没有雾灯设置，而是改成了进气口，这样的设计或许是为了给大排量引擎提供更多的空气。在尾部造型上，已经有了新的思路，尾灯和尾部线条同样进行改进，全新的尾灯造型上没有变化，更多的是内部的点亮结构以及灯罩位置的不同。
内饰造型上的变化不是很多，我们所熟悉的奔驰元素在改款奔驰E级上依旧得到了完整的保留，这些会让喜欢喝熟悉奔驰品牌的人士上车就可以很轻松的开走，而在保持熟悉风格的同时，奔驰也在一点点的做着细节的变化， 动力方面，据消息称奔驰E200L将专给一台3.5L V6发动机，搭配奔驰自家的7速手自一体变速箱。相信动力表现将强于S350。
● 一汽丰田RAV4
一汽丰田在上海车展上的预热活动中首次亮相了全新RAV4，全新RAV4与老款相比改变的非常彻底，基本上没了上一代RAV4的影子，动感犀利的设计赢得了不少人的好感。下面我们就来看看全新RAV4能不能打动你。
丰田新一代RAV4长宽高将分别达到4500毫米、1815毫米以及1660毫米，轴距为2660毫米，尺寸上与现款基本相同，仅是长度和高度稍微有所减小，而因为造型风格的变化，车身也明显感觉紧凑了一些。 新RAV4的尾部也进行了重新设计，新车尾部与前脸的造型相互呼应，显得既凶悍，又动感；最明显的变化就是取消了现款的备胎安置，使得整体尾部造型更加的整洁，没有太多累赘之感。
似乎全新RAV4纯黑内饰是运动版车型，在方向盘下边我们发现了换挡拨片的存在。而且全黑内饰显的更加有运动感。棕色和黑色内饰搭配更突出了豪华感。新设计的仪表台相比现款更有层次感，但同时也感觉有点繁杂。三幅式方向盘配搭三盘式仪表都是强调动感的设计，手刹拉杆表明RAV4并未采用当前流行的电子手刹。
● 长安马自达CX-5
马自达CX-5国产车型将于今年6月在长安马自达工厂下线，预计8月可以上市。就此信息，编辑询问了长安马自达经销商关于新车的信息，国产CX-5现在未接受预定，国产车型的售价较进口车型将有3-4万元的下调，但先期推出的车辆主要部件还是以进口为主。
马自达CX-5采用了“魂动KODO——Soul of Motion”的设计理念，完美的演绎了2011年日内瓦车展上的概念车Minagi的气质。马自达CX-5在整体风格上并没有采用夸张的霸气，低调中显露出的气势，营造出了极为特别的冲击感。长4555*宽1840*高1710mm车身尺寸，将其锁定在了紧凑级SUV车型。
动力总成 马自达CX-5所搭载的是2.0L的Skyactive自然吸气直喷发动机具备154马力（两驱车型155马力），4000转时可输出198牛米扭矩（两驱车型200牛米），压缩比达到13：1的发动机，与之搭配的是一台6速手自一体变速箱，该变速器具有全速域锁定功能，可以有效的降低油耗，并获得迅速的驱动感。
● 一汽马自达CX-7
上海车展上，一汽马自达带来了国产版的CX-7。虽然新车在外观及内饰方面与进口版车型基本相同，但针对进口版只有一款2.5L排量车型的单一而增加了一款2.3T的发动机，同时也降低了消费者的门槛，该车有望在今年下半上市。
国产马自达CX-7的外观与进口车型并没有任何区别。全黑的配色让马自达CX-7的内饰看起来偏向运动风格，做工及用料都很不错，而且配置比较丰富，在本次车展亮相的三款马自达旗下车型中，新B级车ATENZA及国产版的CX-5的内饰均采用了全新的风格，这也丢掉了马自达原有的特色，而这些特点在国产版的CX-7上得以保留。
仅一款车型，接近30万元的售价，这让进口CX-7面对同级别国产本田CR-V的竞争明显力不从心。该车国产后价格有望明显下降，而且新增的涡轮增压发动机也将带来更好的性能，对追求动力的消费者不失为一个不错的选择。
● 上海大众斯柯达Yeti
作为一款与途观同平台生产的小型城市SUV，Yeti在饱含斯柯达品牌精髓的同时，也给我们带来了不少惊喜。在进口斯柯达Yeti上市后国产斯柯达Yeti也将于今年年下半年上市。
海外版Yeti与Tiguan和途观都来自PQ35平台，但是在车身尺寸方面均落后同门师兄。中国作为斯柯达全球第一大市场，其也非常重视国人的喜好，为了迎合国内消费者的喜好，斯柯达Yeti将加长60mm，要是加在轴距上，其轴距将领先同门师兄Tiguan和途观，性价比将进一步提高。
个性的造型设计，成就了Yeti散发出的与众不同的视觉感官。丰富实用的配置提供，让Yeti首先在性价比方面就有了坚实的基础。而变化莫测的空间分配，则让Yeti呈现给我们何为一款SUV车型应具备的能力。在延续了斯柯达品牌高性价比优势的的同时，Yeti也向我们传达了一种全新理念的信号。它的引入，将对目前正如火如荼激战中的小型城市SUV市场，造成有实质性的冲击。
● 广汽三菱帕杰罗劲畅
广汽三菱帕杰罗劲畅是新一代的三菱帕杰罗Sport车型。而三菱帕杰罗Sport则是一款介于三菱欧蓝德与帕杰罗之间的车款，它比欧蓝德有更好的越野性能，但比帕杰罗则更城市化、更舒适。这款车的最新一代车型又以纯进口的形式导入国内正式销售，官方指导价36.80～39.80万。本次广汽三菱将要国产的三菱帕杰罗劲畅在价格上尤其值得期待。
国产三菱帕杰罗劲畅在造型上基本保持了和现款进口车型相同的设计，只不过在细节上有略微调整。两者明显的差异在于：国产三菱帕杰罗劲畅在前脸水箱罩格栅在设计上，采用了蜂窝式的造型，保持了和前保险杠进气格栅在样式上的一致，在气质上更显运动；而进口车型的设计则为镀铬竖条的设计，表现的更具档次。
● 东风本田杰德
杰德是东风本田今年主打的一款紧凑级MPV车型，厂家对它的定义是一款跨界车，所以它既可以被看做是一款MPV车型，同时也看成是思域旅行版的变款。
车身尺寸方面，杰德的长宽高分别为4660/1775/1500毫米，轴距为2760mm，相比本田思域无论在长度上还是在轴距上都增加了不少。所以在车内纵向空间上，杰德的实用性肯定是胜于思域的。动力方面，之前的环保目录显示，东风本田前期为杰德安装了1.8L自然吸气发动机，与之搭配的是五档自动变速箱或CVT无级变速箱。
| 2013下半年上市新车-进口车 | |||
| 级别 | 厂商 | 车型名称 | 类型 |
| 豪华车 | 起亚 | 起亚K9 | 全新车型 |
| 奔驰 | 奔驰S级 | 全新换代 | |
| SUV | 奔驰GL级 | 全新换代 | |
| 现代 | Grand SanteFe | 全新车型 | |
| Jeep | 自由光 | 全新车型 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |||
随着越来越多的进口车国产，所以每年引入国内上市的进口车型并不算多，多数为目前不会在国内投产的各品牌的顶级车型，或者是全球战略的全新车型。在下半年将会两款豪华车与三款SUV车型与大家见面。
● 起亚K9
作为定位高于凯尊车型，起亚K9将替代opirus欧菲莱斯成为起亚的旗舰车型。尽管该车早已经曝出效果图谍照图等等，但是在国内一直没有清晰的图片实拍，近日我们则在韩国实拍到了这款起亚的旗舰车型K9，作为起亚的首款后驱车它将会有那些与众不同呢，下面我们就来细细观摩。
超过3米的轴距是D级车最基本的尺寸，起亚K9的3045mm在这个级别中并不算出众，不过合理的设计让其内部还是具有非常不错的空间感。与同平台的现代雅科仕相比外观尺寸差别并不是很大基本都是在毫厘之间。
动力方面，之前有消息说起亚K9将采用与雅科仕相同的3.8L V6，4.6L V8和5.0L V8发动机，但是我们实拍的这款车型并没有采用这三个排量的发动机而是采用了劳恩斯上的3.3L自然吸气发动机，这款发动机最大功率为216kW，最大扭矩为341Nm，与之匹配的是雅科仕上的那款8挡手自一体变速箱，而与雅科仕不同的是起亚K9使用了与宝马相同的电子挡杆，挡杆下方为电子驻车按钮及行驶模式(Eco、Normal、Sports、Snow)选择按钮以及自动驻车(Auto Hold)按钮。
● 奔驰S级
经历了半个多世纪9代车型的演变，奔驰对于消费者需要什么样的S级已经有了深刻的理解，反过来消费者也对奔驰有了明确的认识。再加上奔驰近年来家族化明显的设计风格，新一代S级外观在很大程度上其实并无太多惊喜。
奔驰在外观上总能迎合时代而又引领潮流，此次S级的设计同样如此。既迎合了年轻化购车群体的审美需求，也给我们描绘了奔驰全新设计风格的最新体现和未来展望。值得一提的是，新一代S级在外观上提供更丰富的选择，只是代价不菲，据称AMG外观套件要花费7000欧元（约合5.54万元人民币）。
看完了眼花缭乱的安全技术和科技配置，下面也该说说奔驰S级的动力系统了，目前推出的S级包括了汽油、柴油、混动等多种组合，而且全部满足目前最严格的欧洲VI号排放标准，可以通吃欧洲、亚洲、美洲的所有国家地区，其中油耗最低的S 300 BlueTEC HYBRID，官方公布的百公里油耗已经低至4.4L。别说在豪华车领域，就算中级车、甚至紧凑级也少有敢这么标的，奔驰的信心可见一斑。
● 奔驰GL
作为奔驰旗下的一款全尺寸SUV，奔驰GL傲人的身材绝对能够吸引路上每一位行人的目光，进气格栅上的三叉星奔驰车标几乎是奔驰乘用车中最大的。
全新的GL车型最大的变化是前脸。大灯，中网，下进气格栅线条更加大胆，将一些概念车的元素融入了GL感官更加前卫和年轻。两道腰线的运动使得修长的车身更有力量感也更简洁利落，新款取消了镀铬装饰通过棱线简约的突出侧面层次，营造运动SUV的豪华感。
内饰细节方面，方向盘也是标准的模块话造型，已经在奔驰全系使用。配给GL使用也很精致大气，毕竟购买GL的人群更加重视的是豪华感官。导航系统已经司空见惯，但是全新的GL将四驱操作模式从灯光显示变为更加直观的3D显示，操作更加直观。
● Grand SanteFe 长轴距全新胜达
根据现代官方表示，在今年上海车展上中国首秀的进口现代长轴距版全新胜达将于今年7月中下旬进口引入国内，该车代号为“NC”英文名称Grand SanteFe。据悉该车将会启用全新名称，不过目前现代汽车并未正式公布此款SUV的名称。
全新胜达“风暴边缘（StromEdge)”的设计语言，将流体雕塑设计风格进行完美的演变，车身线条流畅自然，融入大气稳重的元素，同时更加的有力量感和刚劲，加长的轴距让Grand SanteFe更加强壮。长轴距版的全新胜达长/宽/高分别为4915mm/1885mm/1695mm，相比全新胜达的车身长度增加了226mm，车身宽度增加了5mm，轴距相比全新胜达加长了100mm达到了2800mm，这样第三排空间及后备箱可用空间将变得加宽敞。
动力配置上，长轴距版车型采用了3.0L V6 GDi和3.3L V6 GDi两款直喷发动机。与之匹配的传动系统是6速手自一体变速器。另外这款车型除了配备7座车型之外，还新增了6座车型，第二排将会采用独立2人座椅设计。配置方面，这款车还配备了电动后备箱、全景天窗、DVD导航、倒车影像等豪华高科技配置。拥有10款车身颜色和4款内饰配色，给消费者提供了更加多样化的选择。
● Jeep自由光
全新自由光在外观变化上做了详细的解析，因此本次实拍将着重从内饰上为大家做详细介绍，废话不多说，让我们一起来看一看这款新车吧，据前期报道，这款车很可能在今年正式上市。
自由光作为菲亚特收购克莱斯勒后，克莱斯勒旗下的首款紧凑SUV车型，前景不但充满希望同时也有挑战。希望就在于当今SUV市场持续高温的火热局面和其定位紧凑SUV的特性，然而作为首款SUV车型，全新自由光同样要命令市场的严峻考验。
总结：下半年上市的新车尽管没有上半年多，但是每款车型都极为重要，与往年一半SUV新车的情况不同，今年下半年上市的新车SUV只占到1/3，而一半都是紧凑级车，看来下半年年家庭用车市场将会是一场“血战”。而中级车市场热门的雅阁、马自达6、蒙迪欧都将上市换代车，对于这个级别市场来说又要迎来一轮新的洗牌了。
