汽车质量在国内汽车市场逐步走向成熟之后,渐渐成为消费者最关心的话题,无论是那一部件出现问题都会影响到生命安全。今年国内汽车界最著名的召回事件就要当属大众DSG故障召回了,除此之外上半年也有很多其他汽车厂家对自家有安全隐患的车型相继进行了召回工作,下面我们就统计了2013年上半年的国内汽车召回。
2013年上半年国内车型召回 | |||
厂商 | 车型 | 召回数量(辆) | 开始召回时间 |
雷诺 | 科雷傲 | 66605 | 2013年1月 |
梅甘娜/风景 | 8114 | 2013年7月 | |
保时捷 | 911卡雷拉 | 384 | 2013年5月 |
大众 | 7速DSG车型 | 7139 | 2013年4月 |
一汽-大众 | 7速DSG车型(含奥迪) | 245999 | 2013年4月 |
上海大众 | 7速DSG车型(含斯柯达) | 131043 | 2013年4月 |
东南汽车 | V5菱致 | 6335 | 2013年3月 |
上汽通用别克 | 君越 | 5008 | 2013年3月 |
凯迪拉克 | SRX | 736 | 2013年3月 |
丰田 | FJ酷路泽 | 5000 | 2013年4月 |
长城 | 哈弗H6 | 13851 | 2013年4月 |
神龙汽车 | 标致307/308/408/雪铁龙世嘉 | 37686 | 2013年5月 |
Jeep | 指南者/自由客 | 4783 | 2013年7月 |
三菱 | 欧蓝德 | 4674 | 2013年6月 |
劲炫 | 9478 | 2013年6月 | |
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自2013年1月起至2013年6月底,15个汽车品牌涉及到32款车型均有召回,每个车型涉及的召回原因也不不尽相同,下面我们就按不同的品牌为大家罗列出各款车型的召回原因以及解决办法。
● 雷诺/保时捷
厂商 | 车型 | 召回原因 | 召回范围 |
雷诺 | 科雷傲 | 车辆右前下摆臂零件焊接工艺存在缺陷 | 2011年1月27日-2011年11月21日生产 |
油箱内置油量传感器设计问题 | 2008年12月16日-2012年7月10日生产 | ||
梅甘娜/风景 | 侧前部气囊无法正常展开 | 2003年10月17日-2008年01月24日生产 | |
保时捷 | 911卡雷拉 | 后消音器上排气尾管存在安全隐患 | 2011年11月3日到2012年11月14日生产 |
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雷诺汽车宣布在华召回部分进口科雷傲汽车,两起召回事件共涉及车辆约6万6千辆。焊接缺陷问题主要涉及部分2011款车型,油量传感器问题涉及到部分2009-2012款科雷傲。
一、摆臂零件焊接工艺存在缺陷:由于车辆右前下摆臂零件焊接工艺存在缺陷,雷诺汽车从1月25日起在华召回部分2011年款科雷傲。此次召回车辆生产日期为2011年1月27日到2011年11月21日,在中国大陆地区共涉及5097辆。
解决方案:雷诺汽车有限公司将通过授权经销商,以信函、电话、短信等方式通知召回范围内的车辆用户,请用户将车开到雷诺授权经销店进行免费维修。雷诺客服热线400-800-8886以及全国各地的雷诺授权经销店售后服务热线电话均提供召回咨询服务。
二、油箱内置油量传感器设计问题:雷诺汽车将自2013年2月7日起,召回部分进口2009-2012年款雷诺科雷傲汽车,生产日期为2008年12月16日至2012年7月10日,据该公司统计,在中国大陆地区共涉及61508辆。由于油箱内置油量传感器设计问题,长时间使用后会造成仪表盘燃油油量显示值与油箱中的实际油量不符的情况发生,不符合国家强制性标准的有关规定,存在安全隐患。
解决方案:雷诺(北京)汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换油量传感器。
雷诺(北京)汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2013年7月30日起,召回2003~2008年款的梅甘娜II代汽车(2003年10月17日至2008年01月24日期间生产,含梅甘娜CC),及2003~2008年款风景II代汽车(2004年3月04日至2008年1月24日期间生产)。据该公司统计,在中国大陆地区分别涉及5,443辆和2,671辆,共计8,114辆。
召回原因:上述召回范围内的车辆,由于气囊线圈内部塑料导片材质和生产时的喷塑工艺问题,导致其在长期使用后易造成材料疲劳,从而可能导致气囊线圈内部的塑料导片断裂,在用户转动方向盘时可能产生一定的噪音;继续使用一段时间之后,在气囊线圈内部会阻碍连接驾驶员侧前部气囊的线缆正常运动,最终导致线缆断路,造成气囊警报灯及维修警报灯点亮,可能导致驾驶员侧前部气囊无法正常展开,存在安全隐患。
解决方案:雷诺总部正在进行改进型气囊线圈的研发,预计将于2013年7月底正式批量供应。在此之前,所有召回范围内的车辆一旦在使用过程中出现“转向时方向盘内异响”或者“气囊警告灯点亮”故障,在经雷诺授权经销商检测确认该故障为气囊线圈故障后,均可免费更换为现款气囊线圈。即使没有出现异响或故障灯,如果用户对此问题存有疑虑,雷诺(北京)汽车有限公司也可在改进型气囊线圈正式提供前,为用户免费更换为现款气囊线圈。
保时捷(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2013年5月22日起,召回部分配备基本款排气系统的2012-2013款911卡雷拉和2013款911卡雷拉 4,生产日期为2011年11月3日到2012年11月14日,据该公司统计,在中国大陆地区共涉及384辆。
召回原因:部分配备基本款排气系统的2012-2013款911卡雷拉和2013款911卡雷拉 4,其安装的后部消音器的使用寿命不能达到长期使用的要求,对于行驶里程数较高的车辆,后部消音器上的排气尾管可能会开裂,从而导致排气尾管上的装饰盖脱落,存在安全隐患。
解决方法:保时捷(中国)汽车销售有限公司将为所涉及的车辆免费更换两个后部消音器。对于库存车辆,将在缺陷消除后再进行销售。从2013年5月22日起,全国各保时捷售后服务中心将主动与召回范围内车辆的车主联系,并提供相应的免费服务。
● 进口/一汽/上海大众与东南汽车
厂商 | 车型 | 召回原因 | 召回范围 |
进口大众 | 尚酷1.4TSI/Cross Golf/高尔夫旅行 | 变速箱内机电单元隐患 | 2008年12月至2011年9月生产 |
一汽-大众 | 宝来/高尔夫/速腾/迈腾1.4T与1.8T | 2009年5月至2012年1月 2012年12月至2013年2月生产 | |
奥迪A3 1.8T(进口) | 2010年2月至2011年6月生产 | ||
上海大众 | 朗逸/途安/新帕萨特1.4T与1.8T | 2009年10月23日至2012年5月23日 2012年10月至2013年3月2日生产 | |
明/锐昊锐1.4T | |||
东南汽车 | V5菱致 | 方向机尺寸加工偏差 | 2012年9月6日至2013年1月11日生产 |
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经过“315”晚会的曝光,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足,可能导致动力输出中断,决定自2013年4月2日起,召回以下部分缺陷汽车,共计38万余辆。
召回原因:本次召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足,可能导致动力输出中断,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元,并免费为用户升级最新的控制软件,以消除安全隐患。
解决方法:大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元,并免费为用户升级最新的控制软件,以消除安全隐患。
据国家质量监督检验检疫总局消息,日前东南(福建)汽车工业有限公司备案了召回计划,决定从2013年3月20日起,召回2012年9月6日至2013年1月11日期间生产的部分V5菱致汽车,涉及数量6335辆。
方向机尺寸加工偏差
召回原因:本次召回范围内部分车辆方向机在生产过程中尺寸加工偏差,车辆在极端行驶情况下,端盖可能脱出,导致车辆转向变重,存在安全隐患。东南(福建)汽车工业有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检查,并对存在上述问题的车辆免费更换方向机,以消除安全隐患。
解决方法:东南(福建)汽车工业有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检查,并对存在上述问题的车辆免费更换方向机,以消除安全隐患。用户可拨打客户服务热线400-661-1666进行咨询。
● 别克/凯迪拉克/丰田与哈弗
厂商 | 车型 | 召回原因 | 召回范围 |
上汽通用 | 君越 | 车辆总线传递的挡位信息存在隐患 | 2012年7月13日至2013年3月8日生产 |
凯迪拉克 | SRX | 2012年7月11日至2013年2月18日生产 | |
丰田 | FJ酷路泽 | 安全带卷收器存在隐患 | 2007年12月至2013年3月7日生产 |
哈弗 | H6柴油版 | 助力泵失效隐患 | 2011年11月22日至2012年11月6日生产 |
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上海通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定从2013年3月18日起,召回2012年7月13日至2013年3月8日生产的5008辆国产别克君越轿车,2012年7月11日至2013年2月18日生产的736辆进口凯迪拉克(CADILLAC)SRX汽车,共计5744辆。
别克君越
召回原因:本次召回范围内车辆总线传递的挡位信息可能存在滞后的情况,造成车辆从手动模式误进入运动模式,极端情况下可能导致发动机制动效能下降,存在安全隐患。上海通用汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件更新,以消除安全隐患。
解决方法:上海通用汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆进行软件更新,以消除安全隐患。上海通用汽车有限公司售后服务中心会主动与范围内的用户取得联系,安排免费检修事宜。
丰田硬派越野车型FJ酷路泽近日全球召回,共计31万辆。国内情况,丰田汽车(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2013年4月15日起,召回2007-2013年款进口丰田FJ酷路泽汽车,生产日期为2007年12月至2013年3月7日。据统计,在中国大陆地区涉及约5000辆。
召回原因:本次召回范围内车辆,其后车门上的前排正副驾驶席安全带卷收器固定部位因设计时强度考虑不足,长期反复用力关门时,可能会产生疲劳裂痕,严重时会造成安全带卷收器从车门上脱落,导致安全带无法正常使用,不符合我国强制性标准要求,存在安全隐患。
解决方法:维修措施正在紧急开发之中,并在4月15日前连同确定后的VIN列表另行公告。在未进行召回修理前,建议车主避免用力关闭后车门,并请前往就近的丰田经销店以进行先期检查。丰田汽车(中国)投资有限公司将通过信件发送方式通知所有车主,同时由经销店以电话,短信等方式通知。请用户及时将车辆送往最近的经销店进行检查维修。
长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年4月28日起,召回2011年11月22日至2012年11月6日期间生产的哈弗H6柴油车,共计13851辆。
召回原因:本次召回范围内所涉及的车辆部分转向助力泵支架螺栓在装配过程中存在误差,转向助力泵支架无法与支撑面压紧贴合,在转向助力泵工作时,支架螺栓可能会产生疲劳断裂,导致转向助力泵失效,存在安全隐患。
解决方法:长城汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆重新装配转向助力泵支架,并更换支架螺栓,以消除安全隐患。
● 标致/雪铁龙/Jeep/三菱
厂商 | 车型 | 召回原因 | 召回范围 |
神龙汽车 | 东风标致307、308、408 | 发电机局部烧损隐患 | 2012年2月23日至4月13日生产 |
东风雪铁龙世嘉 | |||
Jeep | 指南者/自由客 | 发动机停止运转隐患 | 2011年10月18日至2012年5月7日生产 |
三菱 | 欧蓝德 | 电动助力故障隐患 | 2012年11月17日至2013年3月25日生产 |
自适应巡航控制系统误判/电动尾门警示灯故障隐患 | 2012年12月4日至2013年3月27日生产 | ||
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神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,将定将召回2012年2月23日至4月13日期间生产的部分东风标致307、308、408及东风雪铁龙世嘉轿车,共计37686辆。
标致308
世嘉
召回原因:本次召回范围内部分的这些车辆由于供应商制造原因,这些车辆发电机调节器印刷电路板电镀不良,发电机在工作过程中会异常发热,可能引起发电机无法发电,如不及时维修会造成车辆无法启动;极端情况下可能导致发电机局部烧损,存在安全隐患。
解决方法:神龙汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检查,并为存在问题的车辆免费更换合格的发电机,以消除安全隐患。
克莱斯勒(中国)向国家质检总局备案了召回计划,将于7月8日起,召回部分2012年款进口指南者(Compass)和自由客(Patriot)汽车(均为2.4L的四驱车型),生产日期为2011年10月18日至2012年5月7日。在中国大陆地区涉及4783辆。
2012款指南者
2012款自由客
召回原因:召回范围车辆由于供应商未能正确制造,在一些高温、高海拔、高燃油蒸气压力运行情况下,燃油箱内部的虹吸管将燃油从油箱副侧传送到主侧有可能受到限制,可能导致发动机停止运转。
解决方法:一般若涉及到国内用户的召回车辆,可根据以上步骤查询是否属于召回范围,及时联系当地经销商进行确认,并预约维修与更换。
三菱汽车销售(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,本次召回共分为两种情况,全部是进口欧蓝德车型。一共涉及4674辆车型,其中第一种情况涉及4460辆车,第二种情况涉及214辆欧蓝德。
● 召回一
自2013年6月5日起,召回生产日期为2012年11月17日至2013年3月25日的进口欧蓝德汽车。型号为GF7WXTHPL1CGF7WXTHPZL1CGF8WXTHPZL1CGF8WXTUPZL1CGF8WXTXPZL1C。据统计,在中国大陆地区涉及4460辆。
召回原因:上述受影响车辆是由于供应商制造原因,导致电动动力转向控制组件的监视内部微机电源的元件出现故障,电源监视线路会出现错误启动,EPS辅助的功能将会停止,方向盘的操作力将会增大,存在安全隐患。
解决办法:对存在缺陷的车辆,将由三菱授权经销商负责更换改进工艺的电动动力转向控制组件。
● 召回二
与此同时进口三菱还将召回生产日期为2012年12月4日至2013年3月27日的进口欧蓝德汽车,型号为GF8WXTUPZL1C。据统计,在中国大陆地区涉及214辆。
召回原因:上述受影响车辆是受影响是两个原因,一是由于自适应巡航控制系统/前方碰撞预防辅助制动系统(ACC/FCM ECU)配件设计原因,导致可能将隧道或隔音墙等误识别为前方车辆,并制动减速,ECU程序出错,造成ACC/FCM功能失效,存在安全隐患。
二是由于电子时间警报控制系统(ETACS ECU)配件设计原因,导致电动尾门启动后,原设定的危险警示灯闪烁提醒功能无法作用。同时,进行转向信号灯手柄操作后,转向灯也无法闪烁,存在安全隐患。
解决办法:对存在缺陷的车辆,将由三菱授权经销商负责对程序进行升级。
总结:越来越多的召回事件,让不少消费者对汽车质量产生了质疑的态度,这点是正正确的心态,因为召回属于一种厂商对于自身产品质量问题的担当,体现出对产品的负责,当然完全没有质量问题才是完美的,但是出了问题及时解决也是一种对消费者负责任的态度。