北京出租车起步价涨为3公里以内13元,基本单价每公里涨到2.3元,燃油附加费标准调整为每运次1元。那么针对原来出租车2元/公里的收费,这仅仅上涨的0.3元到底能够使我们日常使用费用增加多少,快跟随网上车市一起来做一个小调查。
北京的拥堵情况相信打过车的人都心知肚明。而面对高峰期打车难,非高峰期打不到车,特殊时段被选择性拒载,现在出租车的价格又进行了相应的调整,而面对一项一项的细节调整价格,涨价没有问题,但具体哪一项涨价,按照怎样的收费标准我想是消费者最关心的。
北京市出租汽车调价前后预估打车费用变化对比表 | ||
项目 | 北京出租车调价前 | 调价后(高峰时段) |
设定打车时间段 | 早高峰 7:00-9:00 | |
行驶里程项目费用 | ||
设定行驶总里程 | 假定上班打车总路程20公里 | |
前3公里起步价收费 | 10元 | 13元 |
第4-15公里计费标准 | 单价2元/公里 | 单价2.3元/公里 |
第4-15公里收费 | 24元 | 27.6元 |
15公里以上计费标准 | 单价2元/公里,再加收50%空驶费 | 单价3.45元/公里 |
第16-20公里收费 | 15元 | 17.25元 |
行驶等待时间项目费用 | ||
设定打车低速等候时间 | 20分钟 | |
低速等候时间收费标准 | 时速低于12公里/小时,每累计5分钟加收1公里费用 | 高峰时段:时速低于12公里/小时,每累计5分钟加收4.6元 |
非高峰时段:时速低于12公里/小时,每累计5分钟加收2.3元 | ||
燃油附加费及预约叫车服务费(叫车费暂不计算,仅提供参考) | ||
燃油附加费 | 3元 | 1元 |
预约叫车服务费 | 预约叫车3元 | 4小时以内预约5元 |
4小时以上预约6元 | ||
打车总价 | 60 | 77 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
根据新的调价方案,北京出租车起步价由现有的3公里以内10元涨为3公里以内13元,基本单价每公里由现在的2元涨到2.3元,燃油附加费标准调整为每运次1元,早晚高峰低速等候费由之前的每5分钟加收1公里租价调整为加收2公里租价,即4.6元。电召服务费4小时以上预约为6元,4小时以内预约为5元。
简单估算出租车调价后增大花费金额 | |
以单程20公里,等待约20分钟计算 | |
一天上下班打车开销多支出 | 17元×2次=34元 |
每个月22天工作日费用 | 34元×22天=748元 |
一年多支出费用 | 748元×12个月=8976元 |
四年多支出费用 | 8976元×4年=35904元 |
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制表:网上车市(www.cheshi.com) |
我们虚拟了北京市民的上下班基本打车情况,假定打车上下班的基本行驶距离为20公里,而因上下班高峰期所造成的拥堵占据出租车等待时间的20分钟来计算。那么涨价之前的单程打车费用应为60元人民币,而按照涨价后的相关款项,消费者在同样的路程同样的等待时间中,则应付77元。增幅为17元。
我们粗略的将每个月工作22天,每天上下班都以相同的路线,相同的等候时间计算全年打车成本,发现全年需要花费近9000元。而推算四年后,打车费用因为此次涨价的增幅金额,能够购买一台国产品牌的小汽车。
编辑点评:出租车涨价也是大势所趋,为的是提高服务质量,合理分配社会资源,缓解城市拥堵。而消费者也应清楚了解自己的消费详情,做到心中有数。