【网上车市连云港站】在很长的一段时间内国内媒体对奇瑞代号M16车型进行了多次谍照曝光,并且也有诸多猜测,就在刚过去的上海车展上我们看到了奇瑞α7概念车,M16也是源自这辆概念车型。近日,奇瑞汽车正式对外宣布,即将上市的这款M16正式定名为“艾瑞泽7”,英文名为之前公布的“ARRIZO 7”。而这个“艾瑞泽”也让我们看到了奇瑞又一大车系出现。详情以及更多优惠请致电经销商。
奇瑞已确立的四大新车系
这次“艾瑞泽7”的宣布,不单单只是这一个车系的出现,而是整个产品线的重新规划,目前奇瑞官方已经将旗下大部分产品分为四大车系,分别是艾瑞泽系列、风云系列、QQ系列与瑞虎系列。
这四个系列其中艾瑞泽主打A0级-B级车市场(小型车-中型车),主要针对注重生活品质,追求新技术的用户开发的车型;风云系列主打A0级-A级车市场(小型车-紧凑级),主要针对注重家用型,实用性的用户开发的车型;而QQ车系就是承担了所有A00级别车型(微型车);瑞虎也就是承担了所有SUV车型。
目前奇瑞车系
目前奇瑞已有车型系列 | |
车系名称 | 旗下车型 |
风云 | 新风云2 |
旗云 | 旗云1 旗云2 旗云3 旗云5 |
A系列 | 奇瑞A1 奇瑞A3 |
E系列 | 奇瑞E5 |
奇瑞新QQ、奇瑞QQ3 | |
瑞虎 | 瑞虎 |
东方之子 | 新东方之子 |
瑞麒 | 瑞麒G3、瑞麒G5、瑞麒G6、瑞麒M1、瑞麒M5 |
威麟 | 威麟X5、威麟V5、威麟H5、威麟H3 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
虽然奇瑞官方公布了未来的四大车系,也非常清晰的划分了定位于用户群体,但从目前奇瑞繁多的车型与车系中我们也依旧看不太明白。目前这四大车系中只有艾瑞泽是全新的车系,像风云、瑞虎、QQ都是已经在目前车系中存在的,而其它的车型呢?下面跟我继续看。
未来车系规划
从奇瑞官方工作人员处了解到,未来的规划将奇瑞A系列车型与瑞麒G5将纳入艾瑞泽系列之中,而奇瑞E系列将纳入风云系列。(以上介绍均为规划,并无定论,需按车辆定位划分)还有就是瑞麒与威麟这两个车系中的车型按其定位分配到四大车系当中,而瑞麒与威麟也会逐渐退出市场,日后不再采用。最后就是旗云车系了,奇瑞目前旗云车系还没有最终定论,目前还处于研究当中。
而剩余的东方之子车系只会推出一款车型,也就是基于瑞麒G6平台所开发的中级车,定位要高于目前的新东方之子,而这款产品的定位就是公务车市场,售价也将于瑞麒G6类似(18-25万元),主要的竞争对手锁定红旗H7、荣威950、广汽传祺GA5等公务车型。
第一款“艾瑞泽”车系车型“艾瑞泽7”介绍(代号M16)
奇瑞M16源自奇瑞α7概念车
外观方面基本和α7没有太多区别,中网造型采用倒梯形设计辅以镀铬边框,镶嵌在中网上的全新奇瑞LOGO十分显眼,鹰眼式的前灯组与中网巧妙衔接,配合前保险杠的造型形成了富有张力的“U”型前脸。
侧面的线条比例显得十分协调,溜背式的车身增加了动感,C柱设计增添了整车的运动气质,突起的腰线起到了很好的视觉效果,让M16的身板看上去更加硬朗。不过尾灯相比概念车α7收敛了很多,缺少了几分张扬。
奇瑞M16并没有采用概念车上夸张的轮毂,而是朴实的使用了十辐铝合金轮毂,轮胎则选用了规格型号为205/55 R16的佳通轮胎,成本控制方面表现不错。
内饰方面与概念车区别不大,采用了米色内饰,中控台部分设计元素借鉴了观致的设立风格,2700mm的轴距在紧凑车型里面数一数二,所以能够营造出不错的后排乘坐空间。
据了解,先期上市的奇瑞M16将搭载型号为SQRE4G16的1.6L DVVT发动机,最大输出功率93kW,峰值扭矩160/190Nm,与之匹配的5速手动及CVT变速箱。未来将会搭载1.6L TCI发动机以及1.2L TGDI采用燃油缸内直喷技术的涡轮增压发动机,与之匹配DCT双离合变速箱。
编者总结:奇瑞旗下车型非常繁多,且车系多到让许多奇瑞车主都摸不到头脑,而这次四大车系的宣布,让产品定位不仅做到了细分化,也可以让消费者更简单的去理解每个车系代表什么意思,虽然旗云目前还未定论,但这一步的规划总归是好的起点,也帮助未来奇瑞完善产品线做好基石。详情以及更多优惠请致电经销商。
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