【 网上车市枣庄讯 】 提起斯巴鲁汽车，人们首先都会想起水平对置发动机和全时四驱系统这些斯巴鲁引以为傲的独门绝技，靠着这两项技术斯巴鲁驰骋车坛多年，打出了自己的一片天地。然而，如今的斯巴鲁不甘于固守原有的市场，也开始主动求变，尝试在新的领域一显身手，因此今天我们的主角斯巴鲁双门四座跑车BRZ就在这样的背景下应运而生了。斯巴鲁BRZ仍然采用了标志性的水平对置发动机，但全时四驱则被前置后驱所取代，这样在保持BRZ强劲动力的同时，可玩性也大大增强，26.9-27.9万在跑车中相对低廉的价格已经让斯巴鲁BRZ跻身平民跑车行列。近日，斯巴鲁BRZ展车已抵达枣庄中冀斯巴鲁4S店，网上车市枣庄站的编辑也在第一时间到店对新车进行了实拍，究竟这款备受关注的斯巴鲁创新之作有怎样的魅力，现在就让我们来看一看。

 由于是同丰田联手合作，同时又是由丰田来主导设计，所以在外观上，斯巴鲁BRZ同早先上市的丰田86跑车有着很高的相似度，不过为了同丰田86做出区分，斯巴鲁BRZ又有着自己独到的特征,差距的地方主要体现在一些细节方面.

 如果不看那个车头六连星标志，你很难把它和斯巴鲁联系到一起，它的外形完全颠覆了斯巴鲁的家族特点。车头下方硕大的倒梯形进气格栅在带来强劲视觉冲击力的同时也为斯巴鲁BRZ带来充足的新鲜空气。

 斯巴鲁BRZ的长宽高尺寸为别为4240*1775*1300mm,轴距为2570mm,完全同同门兄弟丰田86一直，车型紧凑动感，低矮的车身流线营造出十足的运动感，风阻系数也低至惊人的0.27.

 斯巴鲁BRZ的侧面线条优美流畅，长车头的设计更使其跑车韵味十足，无论是静态观赏还是在路上飞驰而过都令人过目不忘，而这在以中庸保守著称的斯巴鲁以往车型身上是很难看到的。

 斯巴鲁BRZ造型别致的远近一体式透镜大灯十分炫目，全系标配了氙气光源，而灯腔内还有半环状的光带装饰，夜晚非常漂亮。下方的日间行车灯与雾灯一体化的设计比较普通，这也是区别于丰田86的细节之一。

 车尾设计斯巴鲁BRZ同样抢眼，整个尾部饱满敦实，力量十足，微微上翘的姿态以及为空气动力学加上的扰流条和两侧的粗大尾喉，双排气筒都非常吸引眼球，凸显其运动气质。

 尾灯造型和结构都比较简洁，尾灯组内带有LED光源，不仅夜间效果极佳，也增加了时尚感。

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 实拍的这台斯巴鲁BRZ采用了十幅式细条幅的哑光铝合金轮毂，造型别致，质感出色，轮胎则采用了型号为205/55R16的优科豪马轮胎。

 作为一款准求激情驾驭感受的纯正跑车，内饰方面斯巴鲁BRZ以炫酷的全黑色为主色调，同时搭配多处红色缝线点缀以增强运动气息，另外简洁不花哨的中控布局也符合跑车的定位。

 斯巴鲁BRZ的三幅式方向盘造型设计非常简单带有运动感，红色的缝线的真皮感觉非常有质感，同时两侧的打孔鹿皮设计感觉非常好，简单而又不失细腻。

 配置方面，斯巴鲁BRZ也并不含糊，一键启动、换挡拨片(自动挡)、定速巡航、自动空调、3种模式的自动变速箱、座椅加热和多功能音频接口都能找到，安全方面，它还拥有VSC车身稳定系统、6气囊及膝部气囊等。

 斯巴鲁BRZ配备的这款包裹性极强的桶型运动座椅也非常惹眼，在用料方面更是采用了真皮+翻毛皮两种材质，从而提高座椅的附着力，一旦疾驰起来，你才会发现它与这款车匹配得多么恰当。

 动力方面，由丰田与斯巴鲁所共同开发的“直喷+水平对置”发动机，铭牌也打上丰田与斯巴鲁的品牌字样，其中丰田提供了D4S缸内直喷技术，并针对这台发动机作出高转化的动力输出调校，即使没有涡轮增压的辅助下，这台发动机仍就能够在发动机转速7000转时爆发200匹（147KW)的最大马力，并且在6400转至6600转时输出205Nm的最大扭力。

编辑点评：作为一款外形时尚拉风相对平民化的纯正跑车，斯巴鲁BRZ融靓丽外观，强悍动力，极限操控与一身，目标直指那些渴望感受极限驾驶乐趣的年轻车友。而对于斯巴鲁来说BRZ的推出同样具有重要意义，它充实了斯巴鲁以往仅仅拥有SUV和跨界车为主的产品线，颠覆了以往斯巴鲁全时四驱的传统，前置后驱的动力系统也带来更为纯粹的驾驶体验。究竟斯巴鲁BRZ能有着怎样的市场表现，让我们拭目以待。

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