端午节吃粽子是我国的传统习俗,其实粽叶包裹的粽子外表看上去都差不多,但是粽子有各种各样的馅,“芯里”可就大不同了。其实透过粽子的本质来看汽车,一款车型同样的外表下其实动力与配置均不同,与粽子的特点非常相像。
借着端午节这个主题,我们来说说车。要说外形与粽子最“神似”的,那恐怕就非SUV莫属了。下面,我们就一起来回顾一下今年上半年的热点SUV车型,看看外表几乎相同的车型,哪款“芯里美”值得推荐购买。
大众全新途观 售价19.98-31.58万元
三种动力选择:
产品名称 | 途观 1.4TSI | 途观 1.8 TSI | 途观 2.0TSI |
厂商指导价(万元) | 19.98 | 19.98-27.68 | 29.18-31.58 |
发动机 | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 2.0 TSI |
变速箱 | 6MT | 6MT/6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
最大功率(kw) | 96 | 118 | 147 |
最大扭矩(n.m) | 220 | 250 | 280 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱/前置四驱 | 前置四驱 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
不同配置对比:
产品名称 | 途观 1.4TSI MT 两驱蓝驱版 2013款 | 途观 1.8TSI AT 两驱舒适版 5座 2013款 | 途观 2.0TSI AT 四驱旗舰版 5座 2012款 |
厂商指导价(万元) | 19.98 | 23.78 | 30.98 |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● |
定速巡航(CCS) | ● | ● | ● |
倒车雷达 | - | ● | ● |
倒车影像 | - | ○ | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | ● |
氙气大灯 | ● | ● | ● |
大灯高度调节 | ● | ● | ● |
外后视镜加热 | ● | ● | - |
外后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | ● |
全景天窗 | - | ○ | ● |
多功能方向盘 | - | ● | ● |
自动空调 | ● | ● | ● |
后排出风口 | - | ● | ● |
副驾驶座椅电动调节 | - | ● | ● |
卫星定位导航系统 | - | ○ | ● |
蓝牙/车载电话系统 | - | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
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“芯里美”车型:1.8TSI两驱舒适版
推荐理由:1.8TSI引擎应对城市及近郊的路况已经绰绰有余,舒适版配置也比较丰富,价位居中,比较适合对于四驱没有太多需求的消费者,官方指导价为23.78万元。如果对导航及全景天窗有需求完全可以选装。
大众全新途观车型介绍
全新途观采用了更多的横向性设计元素,线条更为简练、饱满,型面组合更为干净、简洁,在进一步提升视觉张力的同时,彰显出一种大气、充满力量感的城市SUV气息。针对轮毂造型进行了细节化的改造,宽厚的尾部具有不错的层次感,尾灯的变化最为明显,加入了LED光源。
全新款途观在配置方面有所提升,其中四驱旗舰版新增了换挡拨片功能,这是老款所没有的。顶配车型上装备了前防撞雷达,而两款四驱豪华车型也都能够选配。在倒车影像方面,四驱车型除四驱舒适版车型为选配外,其它车型都是作为标配出现。在顶配旗舰车型上还出现了无钥匙启动系统。
全新途观提供了三种不同排量的发动机选择,其中1.4TSI车型为两驱蓝驱版,仅配备了手动挡变速箱。1.8TSI发动机功率输出可达118kW,250Nm的扭矩对于城市及近郊路况来说已经绰绰有余,2.0TSI的最大功率则达到了147kW,最大扭矩280Nm。
2013款起亚狮跑 售价15.98-19.86万
动力及配置对比:
产品名称 | 狮跑 2.0 GL MT 两驱 2013款 | 狮跑 2.0 GL AT 两驱 2013款 | 狮跑 2.0 GLS AT 两驱 2013款 | 狮跑 2.0 GLS MT 四驱 2013款 | 狮跑 2.0 DLX AT 两驱 2013款 |
厂商指导价(万元) | 15.98 | 16.98 | 18.38 | 18.88 | 19.86 |
最大功率(kw) | 104 | 104 | 104 | 104 | 104 |
最大扭矩(n.m) | 184 | 184 | 184 | 184 | 184 |
变速器形式 | 手动 | 手自一体 | 手自一体 | 手动 | 手自一体 |
挡位数 | 5 | 4 | 4 | 5 | 4 |
倒车雷达 | ● | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热 | - | - | ● | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● | ● |
日间行车灯 | - | - | - | - | ● |
电动天窗 | ○ | ○ | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | - | - | ● | ● | ● |
自动空调 | - | - | ● | ● | ● |
座椅外面材质 | 织物 | 织物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||
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“芯里美”车型:GLS AT 两驱版
推荐理由:相同动力配备的情况下,GLS AT两驱版的配置比GL AT两驱版多出后视镜加热、电动天窗、行车电脑显示屏、自动空调及真皮座椅等配置,几乎接近于顶配车型的配置,却又比顶配车型便宜1.48万元,性价比非常突出。
2013款起亚狮跑车型介绍
2013款狮跑在整体外观部分做的改动主要集中在灯光部分,包括前大灯、雾灯以及尾灯都做了全新的改变,使得狮跑整体看上去更硬朗了几分,而虎啸式前格栅也让狮跑依旧识别度很高,车身的线条也没有进行太多的改变,区别于智跑的流线型设计,狮跑依然走硬朗路线。
2013款的内饰布局与造型与老款基本一致。其中增加的蓝黑内饰为顶配Premium车型难过独有。老款的黑米内饰则变成了其他车型内饰的标准颜色。仪表盘也是2013款狮跑改款的一个亮点,新狮跑采用的自发光式的仪表盘,将老款的绿色刻度变成了现在的红色刻度,更容易辨识。行车电脑也做了全新的设计,显示的内容更多也更直观了很多。
2013款狮跑的动力系统并没有任何变化,依旧时2.0L CVVT自然吸气发动机,这款发动机技术相对比较成熟,已经很成功的应用在了起亚的很多其他车型上。最大功率104千瓦,峰值扭矩为184牛米,应付这么一个紧凑级城市SUV还算够用,没有太突出的表现。与之搭配的依旧时4速手自一体变速器,同时还有搭配5速手动变速器车型,为了拉开与智跑的售价区间,6速自动变速器似乎永远都不能用在狮跑的身上。
路虎新一代揽胜 售价149.80-279.80万
动力及配置对比:
产品名称 | 揽胜 3.0TD V6 Vogue 2013款 | 揽胜 5.0 V8 NA Vogue 5座 2013款 | 揽胜 5.0 V8 NA Vogue SE 5座 2013款 | 揽胜 5.0 V8 AB尊崇创世版 5座 2013款 | 揽胜 5.0 V8 SC Vogue 5座 2013款 |
厂商指导价(万元) | 149.8 | 189.8 | 209.8 | 279.8 | 243.8 |
排量(ml) | 2993 | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 机械增压 | 机械增压 |
燃油种类 | 柴油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
最大功率(kw) | 190 | 276 | 276 | 375 | 375 |
最大扭矩(n.m) | 600 | 510 | 510 | 625 | 625 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● | ● | ● |
坡道自动控制系统(HDC) | ● | ● | ● | ● | ● |
电控辅助制动系统(EBA) | ● | ● | ● | ● | ● |
定速巡航(CCS) | ● | ● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● | ● |
并线辅助系统 | - | ● | ● | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● | ● | ● | ● |
前防撞雷达 | ● | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● | ● |
无钥匙身份识别 | ● | ● | ● | ● | ● |
氙气大灯 | ● | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | ○ | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● | ● | ● |
换挡拨片 | - | ● | ● | ● | ● |
液晶中控屏幕 | ● | ● | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● | ● | ● |
车载冰箱 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ |
温度分区控制 | ● | ● | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节 | ○ | - | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | ● | ● | ● | ● |
座椅通风 | - | ○ | ● | ● | ● |
座椅按摩 | - | ○ | ● | ● | ● |
车载TV系统 | ● | ● | ● | ● | ● |
后排液晶屏 | ○ | ● | ● | ● | ● |
卫星定位导航系统 | ● | ● | ● | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||
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“芯里美”车型:揽胜 5.0 V8 NA Vogue SE版
推荐理由:除了一款3.0L涡轮增压车型以及5.0L最低配车型外,其余三款5.0L排量车型的安全性及舒适性配置几乎完全相同,而售价最低的5.0 V8 NA Vogue SE版与另外两款售价高出几十万的车型最明显的区别就是没有采用机械增压发动机,但实际上这款大排量自然吸气发动机276kW的最大功率及510Nm扭矩也完全可以满足一般人的需求。
新一代揽胜车型介绍
就像宝马的Hofmeiter拐角的一样,在路虎的设计词典也有重要的三大设计基因,硬朗的侧身主线、侧腮以及悬浮车顶,有了这三条,你便很容易能够确定这是一部路虎车。不过现今侧腮已成为装饰物,进气口被隐藏在大灯上沿的缝隙中,通过引擎盖内侧的夹层进行空气导流,如此绝妙的设计,路虎以此来证明这十年间的每一天他们并没有懈怠。
德系的严谨、日系的细腻...路虎从中学到了不少东西,经过整合各方优势之后,再加入路虎必要的元素后,一幅粗矿下带有智慧的内饰画章映入到了大家眼帘中。强大的功能并非体现在众多按键上,8英寸高分辨率液晶屏提供了出众的整合方案,包括4区空调控制、座椅按摩、通风加热、DVD、蓝牙、导航系统、自动泊车、倒车与侧方影像等等,而这些功能的逐一操作只需手指轻触屏幕便可完成,熟悉过程也不需要太久。
5.4s的百公里加速时间,来自5.0升LR-V8机械增压引擎以及通过全铝车身成功瘦身的420kg身体协作完成的,油门触底的一瞬间你会感受到性能车般的推背感,不过你千万别认定这强大的动力不易控制,在常规驾驶状态下,它的动力输出趋于温柔平顺,最大功率要在6000rpm时才会释放,因为全新路虎要做的是,让驾驶者感受到激情,同时也要达到老板们的乘坐需求。
国产奥迪Q3 售价28.5-42.88万
动力及配置对比:
产品名称 | 奥迪Q3 2.0T DCT 35 TFSI quattro豪华型 5座 2013款 | 奥迪Q3 2.0T DCT 40 TFSI quattro豪华型 5座 2013款 | 奥迪Q3 2.0T DCT 35 TFSI quattro舒适型 5座 2013款 | 奥迪Q3 2.0T DCT 35 TFSI quattro技术型 5座 2013款 | 奥迪Q3 2.0T DCT 35 TFSI 进取型 5座 2013款 |
厂商指导价(万元) | 39.68 | 42.88 | 35.68 | 33.38 | 28.5 |
排量(ml) | 1984 | 1984 | 1984 | 1984 | 1984 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kw) | 125 | 147 | 125 | 125 | 125 |
最大扭矩(n.m) | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
变速器形式 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
挡位数 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
第二排侧气囊 | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
坡道自动控制系统(HDC) | ● | ● | ● | ● | - |
定速巡航(CCS) | ● | ● | ● | ● | ○ |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● | ● |
并线辅助系统 | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
倒车影像 | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
自动泊车 | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
无钥匙启动系统 | ○ | ● | ○ | ○ | ○ |
氙气大灯 | ● | ● | ● | ● | ○ |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● | ○ |
外后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● | ○ |
换挡拨片 | ● | ● | ● | ● | ○ |
座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 织物 |
副驾驶座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● | ○ |
前排座椅加热 | ● | ● | ● | ● | ○ |
卫星定位导航系统 | ● | ● | ● | ○ | ○ |
蓝牙/车载电话系统 | ● | ● | ● | ○ | ○ |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||
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“芯里美”车型:35TFSI quattro 舒适型
推荐理由:经济实用的同时又兼顾一些时尚的科技配置,而前驱版目前只有两款车型,而最低配车型35TFSI进取型的配置确实有些简陋。豪华型虽然多了比较实用的倒车影像功能,但定价有些过高,四十多万的价格买Q5会划算得多。
国产奥迪Q3车型介绍
对于奥迪Q3这款车型,奥迪明确的定位为SUV,这就使得Q3在国内小型高档SUV这个领域目前只有一位竞争对手,那就是宝马X1。在设计方面,奥迪Q3无疑是非常成功的,虽然是SUV的定位,但是外形也有一些Coupé轿跑车的风格,融合了传统SUV的设计与跨界车型的个性范。这样的设计基本上能征服大部分男女老少的心。
内饰方面,在设计上走运动路线,前排设计以驾驶员为中心,用料考究、做工细致,整体质感非常棒。要想“鸡蛋里挑骨头”还挺难!在车内你会经常看见铝制的饰板与镀铬件,感觉运动的同时也增加了精致度。车内照明采用了LED光源,前排杯架设计有荧光照明,遗憾的是白天试驾无法看到在晚上的效果。
Q3的此套动力搭配无疑是“黄金搭档”,加速迅猛,凭借quattro全时四驱系统Q3的刹车更为出色,在弯道中极限来的更晚,可控性很高,让这款小型SUV的操控很出色。在绕桩与紧急变线测试中,车身侧倾很小,给驾驶者足够的信心。
福特翼搏 售价9.48-12.78万元
动力及配置对比:
产品名称 | 翼搏 1.5L MT 舒适型5座 2013款 | 翼搏 1.5L DCT 风尚型 2013款 | 翼搏 1.5L MT 尊贵型 2013款 | 翼搏 1.0L MT GTDi 尊贵型 2013款 | 翼搏 1.5L DCT 尊贵型 2013款 |
厂商指导价(万元) | 9.48 | 11.28 | 11.58 | 11.98 | 12.78 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
最大功率(kw) | 81 | 81 | 81 | 92 | 81 |
最大扭矩(n.m) | 140 | 140 | 140 | 170 | 140 |
变速器形式 | 手动 | 双离合变速器 | 手动 | 手动 | 双离合变速器 |
综合油耗(L/100km) | 6.3 | 6.5 | 6.3 | 5.7 | 6.5 |
自动驻车/上坡辅助 | - | ● | ● | ● | ● |
倒车雷达 | - | - | ● | ● | ● |
无钥匙身份识别 | - | - | ● | ● | ● |
前雾灯 | - | ● | ● | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● | ● |
电动天窗 | - | - | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | - | - | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | - | - | ● | ● | ● |
自动空调 | - | - | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | ● | ● | ● |
前排中央扶手 | - | - | ● | ● | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - | ● | ● | ● |
蓝牙/车载电话系统 | - | - | ● | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||
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“芯里美”车型:1.0 GTDi MT 尊贵型
推荐理由:福特这款1.0升EcoBoost三缸涡轮增压发动机采用了铝制缸盖,集成的排气歧管设计,配备燃油直喷技术。无论技术还是数据都很优秀,配备5速手动变速箱,综合油耗比其他车型都低,而且差价也不是很多,对于喜欢手动挡的消费者来说绝对是最佳选择。
福特翼搏车型介绍
福特翼搏的设计风格应该是遵循了福特汽车公司第二代的“动感设计”理念,第一眼看上去会让人觉得个性十足。梯形前栅格,更粗犷的轮拱设计以及更显眼的车身曲线,似乎在告诉别人,自己是个狠角色。翼搏的车身尺寸达到了长4280mm/宽1785mm/高1658mm,比同级别的昂科拉大了一小圈。
福特翼搏的内饰设计遵循了“动感设计” 理念,立体创造性的动感线条、饱满的表面以及大胆的造型,绝对会获得大多数年轻人的青睐。整个仪表台的造型就像一台精密的仪器,异形的设计加上闪亮的金属光泽,构成了与众不同的组合,传递着一种很“酷”的高科技感。仪表台均采用了硬质材料,手感一般,不过装配工艺还是比较精细的。
福特翼搏共有两种动力总成,分别搭载了1.5L自然吸气引擎和1.0T涡轮增压引擎,这两款发动机都具备了不错的节油性能。至于动力性能,1.5L自然吸气引擎具备双独立凸轮轴可变正时气门,其最大动力输出达到了81Kw和140N•m,而1.0T涡轮增压引擎的动力输出更是达到了92Kw和170N•m,从数值上看,绝对处于同级别车型中的领先地位。实际驾驶中,你会清晰的感觉到福特翼搏从容不迫的脾性,尤其是急加速超车时,会有力不从心的感觉。
东风标致3008 售价15.97-21.67万
动力及配置对比:
产品名称 | 标致3008 2.0L MT 经典版 5座 2013款 | 标致3008 2.0L AT 潮流版 5座 2013款 | 标致3008 1.6T AT THP潮流版 5座 2013款 | 标致3008 1.6T AT THP至尚版 5座 2013款 | 标致3008 1.6THP AT 罗兰•加洛斯版 2013款 |
厂商指导价(万元) | 15.97 | 18.67 | 20.17 | 21.47 | 21.67 |
排量(ml) | 1997 | 1997 | 1598 | 1598 | 1598 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kw) | 108 | 108 | 120 | 120 | 120 |
最大扭矩(n.m) | 200 | 200 | 240 | 240 | 240 |
变速器形式 | 手动 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
综合油耗(L/100km) | 8.4 | 8.8 | 8 | 8 | 8.0 |
定速巡航(CCS) | - | ● | ● | ● | ● |
倒车雷达 | - | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | - | - | - | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | - | - | - | ● | ● |
电动天窗 | - | ● | ● | ● | ● |
HUD超视距抬头显示 | - | - | - | ● | ● |
液晶中控屏幕 | - | - | - | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - | - | ● | ● |
自动空调 | - | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制 | - | ● | ● | ● | ● |
座椅外面材质 | 织物 | 真皮 | 织物 | 真皮 | 真皮 |
前排座椅加热 | - | ● | ● | ● | ● |
卫星定位导航系统 | - | - | - | ● | ● |
蓝牙/车载电话系统 | - | ● | ● | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
“芯里美”车型:1.6THP 至尚版
推荐理由:首先1.6THP这款发动机相比2.0L自然吸气发动机,动力表现更为抢眼,而且油耗相比也低一些。另外,这款车型属于顶配车型,比潮流版价格高1.3万元,但却多了不少科技配置,更值得购买。
东风标致3008车型介绍
虽然整体设计与进口3008相差不大,但国产之后的标致3008做出了“符合国情的改变”,相信也能符合大多数人的口味。去掉一些个性的设计,改为更容易被大众所接受的设计。国产标致3008车型定位也有了变化,已不再是进口时跨界车的定位,改为城市型SUV。
东风标致3008内饰整体风格依旧与进口3008相似,并没有做太大的改动,但是某些部位的改变却能带给我们很多惊喜。其飞行舱式的中控台造型,几乎能媲美很多豪华车,黑色的内饰也尽显了其运动和硬朗的气质。
动力方面,表现最抢眼的自然是1.6THP发动机。这款发动机是PSA与宝马集团共同研发,在宝马1系、3系以及MINI等很多车型上都有使用。此外,东风标致3008还提供2.0L自然吸气车型。与之配备的是6AT变速箱,这款6速手自一体变速器带有Quickshift极速换档技术,在保证换挡平顺性的同时,提高了换挡速度。
斯巴鲁新森林人 售价23.48-33.48万
动力及配置对比:
产品名称 | 森林人 2.0L CVT 舒适版 5座 2013款 | 森林人 2.0L CVT 豪华导航版 5座 2013款 | 森林人 2.5L CVT 豪华导航版 5座 2013款 | 森林人 2.5L CVT 尊贵版 5座 2013款 | 森林人 2.5L CVT 尊贵导航版 5座 2013款 |
厂商指导价(万元) | 23.48 | 26.38 | 28.78 | 29.78 | 30.58 |
排量(ml) | 1995 | 1995 | 2498 | 2498 | 2498 |
最大功率(kw) | 110 | 110 | 126 | 126 | 126 |
最大扭矩(n.m) | 198 | 198 | 235 | 235 | 235 |
变速器形式 | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
坡道自动控制系统(HDC) | - | ● | ● | ● | ● |
定速巡航(CCS) | ● | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | - | - | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | ● | ● |
氙气大灯 | - | - | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | ● | ● | ● |
外后视镜加热 | - | ● | ● | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | ● | ● | ● | ● |
换挡拨片 | - | - | - | ● | ● |
温度分区控制 | - | - | ● | ● | ● |
驾驶座椅电动调节 | - | ● | ● | ● | ● |
副驾驶座椅电动调节 | - | - | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | - | ● | ● | ● | ● |
卫星定位导航系统 | - | ● | ● | - | ● |
蓝牙/车载电话系统 | - | ● | ● | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
“芯里美”车型:2.5L 豪华导航版
推荐理由:2.5L车型是新一代森林人的主打车型,而豪华导航版比低配版本车型多了很多实用性配置,除了氙气大灯、头灯自动清洗等功能,还多出导航、倒车影像、后排空调等实用配置。结合价格考虑,2.5L豪华导航版比较均衡。
新一代斯巴鲁森林人车型介绍
家族脸谱已颇见成效,六边形进气格栅,逐步上扬的前灯组让斯巴鲁车型更具辨识性。全新森林人更是将靓丽的LED灯带融入其中,使得外观更具视觉冲击力。此外XT版车型的前包围相比普通版略显凶狠,两侧的类似进风口的设计,实为装饰性目的,不具有功能性。
中控台相比现款有了显著的改观,除了样式上更加符合流行趋势外,表面所覆盖的材质也多由软性塑胶所组成,带来了更好的触感以及豪华感。与此同时A柱前移后,新增的三角窗带来了更佳的前排视野。
10.6:1的压缩比是通过直喷与增压技术而来的,踩下油门的瞬间便可以感受到动力的涌出,介于涡轮引擎特有的优势,从2400rpm开始直至3600rpm都可以保持最大扭矩的输出,当然,如果是在常规驾驶时,这样的动力也不会让你感到难以控制,实际上在大部分时间里,你只会感到动力储备很充足,一切都在掌控之内。
北京现代全新胜达 售价21.98-30.98万
动力及配置对比:
产品名称 | 全新胜达 2.4L MT GL 2WD 5座舒适型 2013款 | 全新胜达 2.4L AT GLS 2WD 5座智能型 2013款 | 全新胜达 2.4L AT GLS 4WD 5座智能型 2013款 | 全新胜达 2.0T AT GS 4WD 5座时尚型 2013款 | 全新胜达 2.0T AT TOP 4WD 7座顶级型 2013款 |
厂商指导价(万元) | 21.98 | 24.98 | 25.98 | 26.98 | 30.98 |
排量(ml) | 2359 | 2359 | 2359 | 1998 | 1998 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kw) | 139 | 139 | 139 | 180 | 180 |
最大扭矩(n.m) | 240 | 240 | 240 | 350 | 350 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
转向助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
坡道自动控制系统(HDC) | - | - | ● | ● | ● |
倒车雷达 | ● | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | - | - | ● | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● | ● | - | ● |
氙气大灯 | - | ○ | ○ | - | ● |
日间行车灯 | - | ● | ● | - | ● |
全景天窗 | - | ● | - | - | ● |
后窗遮阳帘 | - | ● | ● | - | ● |
自动空调 | - | ● | ● | - | ● |
温度分区控制 | - | ● | ● | - | ● |
蓝牙/车载电话系统 | - | ● | ● | - | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
“芯里美”车型:2.4L 4WD智能型
推荐理由:首先价格处在居中的位置,配置应该有的基本上都有,比两驱智能型贵1万元,但却多了四驱、倒车影像、坡道控制系统等配置,对于一款SUV车型来说,这些配置的重要程度完全值这个价格。
北京现代全新胜达车型介绍
北京现代全新胜达的造型遵循了现代流体雕塑的设计理念,立体而流动的线条让车身充满了动感,同时全新胜达还采用了“风暴边缘(Storm Edge)”的设计语言,将流体雕塑进行了完美的演变,除了动感的线条外,还多了几分刚劲。全新胜达的长宽高分别为4725×1880×1686mm,轴距2700mm,最大程度保证了车内空间的宽敞。
北京现代全新胜达的驾驶舱极富设计感,很容易让人联想到到它来自于现代家族,相似的元素在索纳塔八以及朗动上都有所应用。整个驾驶舱遵循了科学的传统设计理念,无论是各功能按键还是空间配备,均不用多想便能在相应的位置找到,细节处的贴心程度一流,作为一款家用舒适型车,他的依然十分到位。另外在细节的设计中内容也十分丰富,样式更全新潮,整体也向着豪华靠拢。
全新胜达2.4L自然吸气车型,单从汽油发动机的动力输出看,还是比较让人满意的,但是对于这台大家伙就有点小巧了。在实际驾驶中,个人感觉全新胜达平稳的动力输出很适合城市使用。坐在车里,无论你是驾驶还是乘坐,都能感受到超乎寻常的稳定感。
北京现代全新胜达作为一款城市定位的SUV车型,配备了以前轮驱动为基础的适时四驱系统。该系统核心的电磁耦合器和控制模块均来自日本JTEKT公司。在一般行驶状态以前驱为主,如遇复杂路面,系统会透过车速、油门深浅及轮胎空转程度等信息,将驱动力可向后轮进行传递,以保证良好的行车稳定性。
MINI PACEMAN 售价33.9-38.9万元
动力及配置对比:
产品名称 | MINI PACEMAN 1.6L AT COOPER 4座 2013款 | MINI PACEMAN 1.6T AT COOPER S ALL 4座 2013款 |
厂商指导价(万元) | 33.9 | 38.9 |
排量(ml) | 1598 | 1598 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率(kw) | 88 | 135 |
最大扭矩(n.m) | 160 | 240 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
倒车雷达 | ● | ● |
外后视镜加热 | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | ● | ● |
运动外观套件 | - | ● |
全景天窗 | ● | ● |
换挡拨片 | - | ● |
液晶中控屏幕 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● |
自动空调 | ● | ● |
座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
运动座椅 | ● | ● |
前排中央扶手 | ○ | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
卫星定位导航系统 | - | - |
蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
“芯里美”车型:1.6T Cooper S ALL版
推荐理由:尽管比另外一款车型贵出5万元,配置也没有增加多少,但是既然你选择的是一款MINI的轿跑SUV,为什么不买更加给力的1.6T车型呢?135kW的输出功率和240Nm的扭矩,这才是配得上一款SUV的动力数据。
MINI PACEMAN车型介绍
如果你认识MINI COUNTRYMAN,那么你一定不会对PACEMAN的前脸设计感到陌生,几乎是完全相同的造型。当然,我们也的承认MINI有这个能力将一款车型适当的进行改变就可以作为一个全新的车系。延续COUNTRYMAN的前脸造型在PACEMAN身上已经算是比较成功的了。
MINI就是MINI,不管是哪个车系,内饰设计都不会脱离MINI的本质。中控台依旧是米奇似的造型,而事实证明,这样的造型也已经收到了全世界女性的认可。大街上你看到开MINI的绝对以女生居多。
MINI PACEMAN COOPER S采用的是1.6升双涡管单涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为135kW,在1600转就可以达到峰值扭矩240Nm,并且一直持续到4000转,所以对于加速能力,PACEMAN绝对没有问题。与之搭配的是6速手自一体变速器,海外版的手动变速箱并没有引入到国内,这也使得PACEMAN的驾驶乐趣有所降低。
丰田威飒 售价32.66-40.88万元
动力及配置对比:
产品名称 | Venza 2.7L AT 两驱豪华 | Venza 2.7L AT 两驱至尊 | Venza 2.7L AT 四驱豪华 | Venza 2.7L AT 四驱至尊 |
厂商指导价(万元) | 39.2 | 46.26 | 41.77 | 48.83 |
最大功率(kw) | 136 | 136 | 136 | 136 |
最大扭矩(n.m) | 247 | 247 | 247 | 247 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● | ● |
并线辅助系统 | ● | ● | ● | ● |
倒车影像 | - | ● | - | ● |
无钥匙身份识别 | - | ● | - | ● |
外后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● | ● |
自动空调 | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● | ● | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● | - | ● |
卫星定位导航系统 | - | ● | - | ● |
蓝牙/车载电话系统 | ● | ● | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
“芯里美”车型:四驱豪华版
推荐理由:四款车型两种驱动方式,两种配置。而如果要选择高配置车型,就要多花将近7万元,而我认为这些多出来的配置真的不值这么多。我宁愿选择一款比同配置两驱版本贵2万多的四驱豪华版。
丰田威飒车型介绍
威飒的外形一看就知道是很典型的美国市场产物,用一个字来形容就是“大”,粗壮的前格栅和保险杠,大灯的设计虽然细长但也显得很大,大尺寸的轮胎和高离地间隙等等,总之看第一眼就会知道这个家伙来自美国市场。
威飒的做工非常细腻,用料也很厚道,采用了软性塑料铺设中控台和窗沿,此外车内还采用了木纹塑料来装饰,让整个车厢显得高级一些。车厢内的隔音很棒,就连升降车窗的马达声都非常小,几乎听不到。
丰田的内饰设计师还是很勤奋的,起码每一款车的内饰都会有自己的特色。威飒虽然与汉兰达和凯美瑞同平台,但是在内饰的设计上还是有自己鲜明的特色,不像大众的一个设计套在整个家族车身上。
威飒全系都搭载了2.7L排量直列4缸发动机,其最大功率为136kW /5800rpm,最大扭矩247Nm/4200rpm。匹配六速手自一体变速器后,此车发动机的最大功率和最大扭矩全都略低于国内汉兰达的动力参数,Venza威飒的综合工况平均油耗约为9.1L/100km。
总结
很多消费者都遇到过这样的问题:好不容易才选好自己心里最满意的一款车,但却在多款不同配置的车型选择中犯了难。到底什么样的配置才是最佳选择呢?首先,如果对动力的要求不是那么苛刻的话,就选动力居中的几款。然后想好自己必须要有的配置,比如导航、倒车影像,看哪几款具备这些配置。当然,这还要取决于你的预算,价格和需求经过折中考虑之后,最后得到的就是你的最佳选择。