【网上车市深圳站讯】如果你看过功夫巨星李连杰主演的动作片《游侠》，那你一定记得里面那个身手不凡杀手的座驾——敞篷版世爵C8 Spyder。今天，这位汽车界的电影明星来到澳康达名车广场，给展厅带来不小的轰动。一起欣赏这部来自荷兰的超跑座驾。

世爵C8 spyder

入户时间：新车; 里程数：145公里

原指导价：508万; 现售价：268万(可议价)

澳康达名车广场 —— 世爵C8 Spyder

外观：特立独行、如同艺术品

作为知名的极品豪华运动汽车制造商、历史超过百年的老厂，来自荷兰的世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。

1915年，世爵提出“执著强悍·畅行无阻”的口号，并一直沿用至今。同时还推出了新的公司标识，这个标识就是后来我们熟悉的水平飞机螺旋桨穿越的辐轮。

世爵C8 Spyder与现世超跑太格格不入了，它更像是一件复古的艺术品。前脸设计灵感来自于战斗机，椭圆形大嘴进气格栅与车身多处鲨鱼腮式导流槽都将它的潜在性能暴露无遗。

前大灯和雾灯均采用这种椭圆设计，与整车圆润的前脸非常搭配，从远处看上去更像是一条滑不溜秋的“鲶鱼”。

车身左侧的油箱盖处其实也是发动机进气通风口，而且油箱盖还设计成了世爵经典的标识。

世爵C8 spyder的车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议的采用了新工程技术防划伤功能。超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。车体外壳原型由英国的手工技师们倾心完成。

世爵的侧面及顶部的进气口俨然就是飞机的翻版，车内仪表更是带有明显的飞机驾驶舱的烙印。

车尾独特的四个圆形尾灯和平直的尾部线条给我感觉它就是一台老式的运动赛车，向外凸出的两个尾部扰流器和精致镀铬双排气管也貌不经心的向后面的驾驶者提醒着，我可不好惹!

内饰：独具风格、奢华高档

在车门张开时，世爵Spyker的魅力值也达到了最大。但较宽的车门踏板和紧凑的车厢略微妨碍乘员上下车辆，在一辆优雅独特的超跑面前很难保持优雅的上下车姿态是件多么令人伤心的事。

选材方面，Hulshof西班牙小牛皮包覆的内饰精致考究，搭配中控台、控制面板打磨过的铝制金属，除了奢华我想不到更好的语言描述。

素雅的仪表盘只有转速表和时速表，而且表底最大的速度值是220mph(换算成公里的话是300km/h)。

点火开关隐藏在一个红色的盖子里（如图），拨下开关只是给车通了电，还要再按一下START ENGINE才能启动引擎。

6前速手动变速箱来自德国的格特拉克，变速箱结构原始而充满机械感，配合较长的离合行程，纯粹的驾驶机器。

世爵C8 spyder采用原始工程结构，配以镀鉻装饰营造世爵C8 spyder独有的运动气质。

空间与动力：顶级品质、性能卓越

世爵C8 Spyder的座椅配备专业F1级别的赛车座椅，座椅质感和触感均极佳，座椅具备四向电动调节，靠背部分则是根据不同需要调节，从而达到全方位最佳的包裹效果。

世爵C8 Spyder后备厢同样非常奢华，空间上领先很多顶级跑车，放下一些行李或者是高尔夫球用具都没有问题。后备厢内的做工精致，侧面全部用黑色真皮包裹，手工缝制的小牛皮和内饰包覆形相呼应。

世爵C8 Spyder的动力系统来自我们很熟悉的奥迪4.2升V8发动机，但千万别以为他们的表现也完全一样，但经过世爵工程师的特别调校，发动机在6800rpm时输出最大功率400马力，最大扭矩为480牛米，匹配的是一台六前速手动变速器，厂家公布的数据是4.5秒内即可完成从静止到100公里/小时的加速，最高时速达300公里/小时。

世爵C8 spyder前悬挂结构一览

C8的舒适性非常好，虽然采用了Koni Racing制造的类似F1的悬架以及超薄的运动轮胎，但却可以有效地吸收来自地面的细小震动，不会让人感到不适。

世爵的轮毂独特另类，飞机螺旋桨与车轮组合车标的世爵跑车声名远播。前后AP Racing 刹车卡钳能够兼顾耐用性与非常强大的制动力。轮胎方面则采用的是邓禄普性能轮胎，其规格为：前轮规格为235/35ZR19，后轮的规格则达到了265/30ZR19。

总结：世爵C8 spyder永远都拥有自己独特的风格，不盲从、不妥协，从造型设计到性能搭配都非常大胆。也许它不是最快的超跑，但它兼顾性能和品位上的优势，值得部分人士收藏和品鉴。像澳康达名车广场这台世爵C8 spyder超级跑车，是一台里程仅145公里的新车。原厂方指导价508万，现澳康达售价268万(可议价)，相当于原车5.2折就能购买这部稀有座驾！如果有所心动，那么现在你要做的，就是给车库腾一个位置，好好收藏这部奢华珍品。【网上车市深圳站】